Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
InjectTheVenom
DeelnemerJordin Sparks – Battlefield. Mooi nummer van een mooi meissie :wub
InjectTheVenom
DeelnemerBE-FUCKINGLACHELIJK :fy1
[rquote=1840431&tid=140278&author=2000]Nou, dan zal ik er een aardig schepje bij doen. Mede door mijn makkelijkheid is mijn boete nu 300. Ik heb 160 gekregen voor mijn donkere ramen. Ik was bezig om in beroep te gaan, maar in de tussentijd wel 2 verhogingen gekregen. Ik kom er nauwelijks aan toe, dus toch maar besloten om alsnog te betalen :cry
Nieuw pot bedrag: 997.75 euries[/rquote]
InjectTheVenom
DeelnemerZal me maandag eens informeren als ze niet blank staan door het hoge water, hun vestiging zit hier notabene in het dorp :P
InjectTheVenom
DeelnemerEr zit al iets van 10 liter verse BP Ultimate 98 in.. heb je ook aanbevelingen voor welke en hoeveel octaanverhoger en injectorreiniger? Zou Forté 1 van de beste zijn?
InjectTheVenom
DeelnemerPfoe ik wil gerust eens wat proberen maar dan heb ik meer nodig als “vlammen, zuigers/drijfstangen en een finishvlag” :)
Ik wil dat plaatje wat je in je hoofd hebt zitten onder woorden gebracht hebben.. moeten het veel vlammen zijn, hoe moeten ze lopen, hoeveel zuigers/drijfstangen en hoe moeten ze gepositioneerd staan, waar moet de finishvlag komen.. moet het gewoon strak en realistisch worden of mag er een humoristisch tintje in.. moet er iets van een/meerdere Opels of specifiek jouw auto in terug komen..InjectTheVenom
DeelnemerLaatste keer dat ik hem getankt had voor hij op stok ging zal februari of maart afgelopen jaar geweest zijn en toen zat er nog iets van een kwart in.
Mijn baas dacht dat ik voortijdig vuurwerk aan het afsteken was zulke herrie maakte de auto :hmmz[rquote=1841607&tid=139423&author=TonSR]ik weet niet hoe oud de benzine is,maar dat kan je probleem zijn,
heb hier een shopper staan heeft ook erg lang stil gestaan en
toen ik haar weer wilde starten no kans de
zaak na gekeken en de carburateur zat vol smerige prut
en verstopte de zaak goed.vgr tonsr.[/rquote]InjectTheVenom
Deelnemer[rquote=1841602&tid=139423&author=Prikkie]verdelerkap al nagekeken?[/rquote]
Die is er een jaar geleden nieuw op gegaan inclusief rotor, beide originele Bosch onderdelen. Bougiekabels zijn toen ook vervangen samen met de bougies.
InjectTheVenom
DeelnemerHe gatver vis ik alweer achter de pot :P
InjectTheVenom
Deelnemer[rquote=1840459&tid=140285&author=sw16v]Een olifant heeft toch de langste :D:P
wat zijn de lengtes in cm’s van de kabels, om dit te vergelijken/bemeten.[/rquote]
Ik heb even geen meetlint bij de hand maar dit is de vergelijking tussen kort en lang:

InjectTheVenom
DeelnemerSuper man bedankt :D Hopelijk kunnen jullie er wat mee, ik vond het knap lastig om het plaatje in mijn hoofd naar voorbeelden te vertalen.
InjectTheVenom
DeelnemerWerkplaatsbeheerder/monteur/schoonmaker en whatever else er voorbij komt bij een taxibedrijf :P
InjectTheVenom
DeelnemerGewoon zwart doen, chroom maakt het ietwat te druj en is op deze auto niet nodig.
[rquote=1836690&tid=139464&author=GREY ILLUSION][rquote=1836675&tid=139464&author=stillekracht]Ziet er geweldig uit ook met dat zwarte dak :thumbup, ben benieuwd hoe je dat met de dak spoiler doet…..
Worden de dak rails in een rvs/chroom kleur ? misschien mooi met nieuw type mistlampen zafira b opc of meriva opc………[/rquote]
spoiler blijft denk ik blauw,anders zou ik nog een stuk klep ook zwart moeten maken.kan wel natuurlijk.maar over de reling heb ik ook aangedacht om deze rvs/chroom look.de dak lijsten worden wel zwart.
wel zat ik eigenlijk om in de toekomst strakke dak lijsten te monteren(zwart) dus dan valt de reling weg.maar tot die tijd……wat zal ik doen???wat vinden jullie hier op het forum over de dak reling zwart of rvs/chroom.
voor de rest al bedankt voor de vele positieve reacties.[/rquote]
InjectTheVenom
DeelnemerWilde net zeggen, als je het niet kunt vinden maak je het toch lekker mooi zelf :D
[rquote=1835518&tid=136074&author=kabouter]http://www.tools.vocor.nl/N_frame.html?http://www.tools.vocor.nl/
hier kun je een bouwpakket vinden voor een engels wiel
misschien is het wat voor jou
wat een super projekt
gr kabouter[/rquote]InjectTheVenom
DeelnemerIk zeg bestaande velgen houden omdat ze hem veel mooier staan.
InjectTheVenom
DeelnemerDan moet je snel zijn want maandag wil ik de auto zover af maken dat hij de andere dag meteen weg kan, of je moet het niet erg vinden om een keer bij de plaatwerker te komen kijken ;)
[rquote=1835729&tid=87680&author=Emiel-Manta][rquote=1835485&tid=87680&author=InjectTheVenom]Hem verteld dat ik morgen 2 prachtige nieuwe achterschermen op ga halen en maandag de laatste loodjes plaatwerk ga doen :D[/rquote]
hey kerel,
kan ik misschien een x bij jou onder de kap kijken, zodat ik weet welke kabeldoorvoer en aansluitingen ik percè nodig heb bij ’t aansluiten van m’n let motor?
dan kan ik zien welke gaten en bevestigingen ik kan cleanen bij m’n manta ;)[/rquote]InjectTheVenom
DeelnemerVertel ik ben een leek wat betreft specifieken van turbo’s :)
8 januari 2011 om 17:21 In reactie op: Calibra Turbo ’93 *14-05 Overhaulin’: plakplaatjes* #17471986InjectTheVenom
Deelnemer*
InjectTheVenom
DeelnemerGaaf hoor, vanaf volgende week gaat mijn plaatwerker hier ook naartoe werken aan mijn auto op dezelfde manier, ook een complete respray :D
InjectTheVenom
DeelnemerHem verteld dat ik morgen 2 prachtige nieuwe achterschermen op ga halen en maandag de laatste loodjes plaatwerk ga doen :D
InjectTheVenom
DeelnemerIk heb vandaag even met ze aan de lijn gehangen maar nadat diegene die me te woord stond de juiste afdeling had geraadpleegd kwam DarkNL08’s tweede punt er grotendeels als antwoord uit dus dat plan kunnen we helaas schrappen :(
[rquote=1834680&tid=139850&author=louwe 16 klepper][rquote=1834528&tid=139850&author=DarkNL08]Opel Nederland is niet geintereseerd dat kan ik je nu al vertellen aangezien ze geen belang hebben in zo’n forum, namelijk:
– ze zullen liever hebben dat mensen naar een dealer gaan
– marketing budget gebruiken voor het besteden aan nieuwe auto’s[/rquote]heb je al contact gehad dan??
ik denk maar niet geschoten altijd mis
via google zouden ze wel vindbaar moeten zijn;)[/rquote]
InjectTheVenom
Deelnemer*
InjectTheVenom
DeelnemerWou net zeggen ja! Als ze nou een middel zoeken om hun merk te promoten is een liefhebbersforum als dit met uitgebreide kennis hét middel bij uitstek!
[rquote=1834520&tid=139850&author=louwe 16 klepper]mischien eens contact opnemen met de opel importeur
of zij niet wat willen sponsoren
moet voor hun toch wel ego strelend zijn
dat er zo,n groot actief OPEL-forum isen een jaarlijkse bijdrage zou voor hun peanuts zijn;)[/rquote]
InjectTheVenom
DeelnemerJammer dat het zo duur is anders mocht je voor mij eens kijken of je het ontwerp van de 4×4 verdeelbak van de Calibra “wat minder” gevoelig kan maken voor het 1 en ander :angel
[rquote=1830929&tid=139492&author=IMpY]jaa daarom… moet je dus toch veel geld hebben:D werk zelf op een engineeringsbureau (werken voor verschillende bedrijven maar ook veel DAF of MAN gerelateerd). Als je ziet wat dat kost om zo iets uit te pluizen of te ontwerpen…
Van sommige delen moeten ze ook tekeningen maken om het te maken of te laten maken. Dat kost gewoon goud.
Laat staan van de overige onderdelen die erin gestoken worden.
En tel dan nog eens een leuk uurloon voor die mannen…Maar respect dat zeker…
Heeft wel ook niemand anders zoiets:DGroeten Twan[/rquote]
6 januari 2011 om 18:02 In reactie op: Calibra Turbo ’93 *14-05 Overhaulin’: plakplaatjes* #17471985InjectTheVenom
DeelnemerVandaag nog eens goed gekeken of ik met alleen achterschermen klaar ben en geconstateerd dat het linker lekbakje ook uitgeboord moet gaan worden omdat deze niet meer te redden is, evenals de linkse onderkant van de achterplaat.. mag op mijn blote kniën hopen dat hij dat kan fixen zonder dat ik aan een complete of halve achterplaat moet :(
Rechter kant is nog mooi hard, voor de rest zou dat wél het enige moeten zijn.InjectTheVenom
DeelnemerNog een vraagje, verwachten jullie met deze maatregel helemaal uit de maandelijkse kosten te komen of wordt er nog verder gezocht naar sponsoren? Anders zeg je het maar :angel
-
AuteurBerichten