Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Post alsjeblieft zo veel mogelijk foto’s dan kan ik het afkijken voor als de mijne straks zover is :D Verdeelbak blijft ongemodificeerd of gaat deze naar Gema?
Zo, heb een busje van het werk mee genomen met een bult rommel waar je niet goed van wordt :o
Achterbank, alle zijpanelen inclusief die in de koffer plus dat plastic schot achter de kentekenplaat, kofferbakmat, reservewiel (ok alleen de velg om eerlijk te zijn), stalen wintervelgen, binnenste sideskirt helften minus kriksteunkapjes (die in de vuilcontainer liggen want komen nieuwe voor), alle 4 de kriksteunen waar hij al die tijd op gestaan heeft, de plastic wielbakken, een beste hoeveelheid nieuwe delen die de plaatwerker niet kwijt kon…. en dan zal ik vast nog veel vergeten zijn.
Met andere woorden de werkzaamheden kunnen nu pas echt beginnen :DAhh had erg leuk geweest maarja, hopelijk is dit een jaarlijks terugkerend treffen want dan komen mijn Irmscher spoiler plus Calibra en bijbehorende bestuurder ook :D
Willen wel maar zonder eigen auto wil ik het dan weer niet tenzij ik nog wat meer sponsoring krijg zodat hij op tijd af is :P
Als hij dalijk weer voor de APK gaat wil ik gewoon dat ze zich kapot schrikken bij de dealer en spontaan in de telefoon naar Rüsselsheim klimmen om te vragen wat ze daar uitgevroten hebben, voor minder doe ik het niet :jerry
Behoorlijk olielek getraceerd naar een oliekoeler die meer op een zeef lijkt, niet meer nieuw leverbaar dus ga ik gelijk voor een iets grotere unit van Mocal.
Ook zijn er per ergens deze week nieuwe sideskirts plus alle 4 de kriksteunkapjes onderweg, gelukkig waren ze nog leverbaar nu kan mijn Calibra straks met zekerheid tot 100% volledige exterieure nieuwstaat terug gebracht gaan worden :DJa leuk, maar waarschuw dan ook even voor de quick disconnect terminal op de pluspool van de accu bij die Ram die om de zoveel tijd gebrekkig contact krijgt waardoor mensen op vakantie in Amerika bij het tankstation niet meer weg komen ná het tanken :swear
Gebeld voor een Mocal oliekoeler naar Biesheuvel (origineel is niet meer nieuw leverbaar en wil sowieso een iets groter exemplaar met het oog op de VMAX plannen) en nieuwe originele sideskirts bij Duparts, dalijk nog even naar beiden een mail de deur uit doen en dan zijn die ook weer besteld :D
Daarbij, welke maat schroefdraad zit er op de standaard leidingen/oliekoeler en de adapter bij het oliefilter?
En die slangen passen op de standaard oliefilter adapter zowel van Goodridge als Mocal? Kunnen er geen verloopnippels tussen standaard slang en nieuwe koeler gemonteerd worden zodat er geen slangen bij aangeschaft hoeven te worden?
Ok bedankt :D Moeten daar nog andere slangen bij besteld worden dat je weet of kunnen de standaard exemplaren er gewoon op gezet worden?
Zomaar een vraagje, kan een slippende koppeling ook witte rook geven? En kan iemand me een goed adres aanbevelen waar ze Mocal oliekoelers verkopen?
Deze zit hier vlakbij in Oostrum, goede stand met (naar mijn mening) verstand van zaken dus de moeite van het opbellen voor overleg waard:
:o
Ik schrok me gister rot toen ik weer op bezoek ging want ineens was de voorkant helemaal kaal van plaatwerk en bumper… Irmscher spoiler lag er ook al af, plastic wielbak kappen lagen er af en er hoefde op dat moment alleen nog wat klein grut gedemonteerd te worden.
Maandag hopelijk de eerste foto’s want ze gaan gelukkig meteen door met het roestherstel!
[rquote=1909551&tid=108494&author=kadett4x4]agelopen donderdag even met meneer botter gebeld, en zaterdag ga ik de reis naar lekkerkerk afleggen.
andre gaat er een mooi rvs uitlaatje, van 63mm doorsnee onder knutselen.
kan ik meteen eens goed bij hem kijken.groeten.[/rquote]
Ben benieuwd wat het kost :)
Voorkant is inmiddels kaal van alle plaatwerk en bumper met als gevolg dat we de oorzaak gevonden hebben: zeiknatte oliekoeler :o
Nou moet ik zeggen dat na vervanging van de vacuümslangen de turbo ineens weer iets met druk kon doen en er onder de linkerkant van de kap witte rook vandaan kwam dus mogelijk heb ik nu eindelijk de oorzaak van mijn drukprobleem gevonden?Ik zit heel ernstig te twijfelen om mijn dak inclusief de 2 spoilers ook zwart te laten spuiten, misschien eerst eens met folie proberen of het wat is dan kan ik het altijd nog terug draaien :wub
Nu blijkt sinds kort de binnenkant van de voorbumper te druipen van de olie… zou de turbo finaal naar z’n grootje zijn en de intercooler vol gegooid hebben :hmmz
Joh ik demonteer dalijk mijn achterklep en zet die bank in de koffer heb ik een superdeluxe schoonmoederzitje waar BEIDE schoonouders en m’n meissie op kunnen whahaha (niet dat ik een meisje laat staan schoonfamilie heb momenteel) :P
Ik had vorige week al een update verwacht maar hij heeft het blijkbaar nog te druk gehad helaas…. blijf gewoon lekker geduld hebben want ik weet dat ik bij hem goed zit :DWas idd wel handig geweest om iets duidelijker te zijn, mijn reactie was gericht op het opn forum bericht en niet de advertentie :)
Ik zeg altijd maar zo, sleutelen is net als LEGO :D Soms kost het wat meer moeite maar het principe blijft gelden.
