Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
tandwieltje zal niet goed aan de ketting komen of het tandwieltje is versleten.
Heb mijne zelf achteraf ingebouwd en het was een pokke werk om dat te bevestigen zonder dat hij ging slippen en ook zonder dat hij te vast zat dan kreeg hij het weer niet getrokken.groeten Twan
jaa dat klopt dat dit met de analoog ook is maar met de kadett digidash nog vele malen sneller. Weet niet meer precies hoe het zat met het aantal pulsen wat verschillend was maar het was verschillend.
groeten Twan
optie 5 zou je kunnen doen met een van de lampjes die normaal aan zijn zodra de auto op contact staat en uitgaan als de motor draait?
wat voor een schema zoek je nog precies?
stuur me een u2u anders dan kan ik eens kijken wat ik heb.groeten Twan
zoals ik begrepen heb zou de tank meter wel moeten kloppen enkel gaan de laatste streepjes ontiegelijk snel omlaag. Dus van half vol tot leeg is bv binnen 150 km ofiets.
Dit heeft dus met het signaal te maken wat omgecodeerd zou moeten worden.groeten Twan
de bouten van het subframe en wiel ophanging nog allemaal goed vast? Trek deze eens na. kan zijn dat het dan over is.
groeten Twan
zijn volgens mij hetzelfde! Heb het ook eens gehad bij mijn huidige velgen op de astra welliswaar maargoed steeds bij de 100 trilde die. Hierna opnieuw laten uitbalanceren (voorste 2 extra nauwkeurig laten doen) en probleem was verholpen.
groeten Twan
als je je handschoenenkastje los schroeft zit het aan de bovenkant van de opening gemonteerd.
groeten Twan
jah als ik mn alarm schakelaar inhoud onder de motorkap schakelt die wel af als ik deze vervolgens los laat gaat t alarm af hoor.
groeten Twan
je nieuwe ziet er netjes uit juul. Had toestrax nog je oude eventjes bekeken en inderdaad hej:cry
wel jammer van de ene kant. Maargoed je nieuwe wordt net zo goed of nog beter jou kennende:Dveel plezier van je nieuwe corsaatje en veel veilige km:D
groeten Twan
haha chille weg tussen ons in eh:D en al zeker de gulpener berg omhoog knalle als dr boven geen wouten staan:P
groeten Twan
heb de xenon ondertussen er al niet meer in zitten omdat 1 lampje het niet meer deed en 2 nieuwe kosten bijna zoveel als een complete set:P en het mag op het moment nu tog niet meer in dit type koplamp dus weer origineel voorlopig.
Maar aan dit topic hebben meer mensen wel wat geloof ik zo.groeten Twan
nope er zit verschil in inderdaad. Door het verschil in de tankinhoud van de kadett en de astra meen ik. Om dit honderd procent goed te krijgen is volgens mij al eens iets bedacht ook op het forum meen ik, weet alleen niet meer wat. De pulsen moeten omgecodeerd worden ofzoiets was het. Wil het zelf ook nog wel eens weten heb zelf ook nog n dash redelijk klaar hier liggen.
groeten Twan
te ziek voor woorden inderdaad. Wordt er zelf ook altijd goed gek van als andere nergens met hun $#@#% vanaf kunnen blijven.
Iedereen moet er hard voor werken om alles bij elkaar te krijgen. Is in ieder geval iemand die wist wat er te halen was anders breek je net zo goed de bunker ernaast open. Dus puur toeval is het al niet. (ook omdat ze toch wel een vracht auto nodig hebben om de onderdelen weg te krijgen gehaald.)Suc6 ermee en sterkte! houd mn ogen en oren open.
Groeten Twan
alleen nog aan de voorzijde staat het gsi16v logo. Achterklep is het verwijderd haha maargoed een gsi herkennen ze meestal wel ja. En had de v6 dorst gekregen gisteravond op de emmaberg? Zag je net weer terug naar je auto lopen.
groeten Twan
jaa ronald dat lijkt me wel een slim idee om een lijst te maken dan kan iedereen mee opletten.
suc6 ermee en k hoor t wel.groeten Twan
heb ook al eens gelezen dat het komt door stof wat erin zit of iets dergelijks maar kan het me niet meer precies herinneren? misschien weet iemand dit ook?
Dus je zou hem schoon moeten maken en dan zou hij het weer moeten doen….groeten Twan
kabels via een elektrisch schema bekijken welke kleur wat doet. Heb je op de plek waar de zekering in moet pinnetjes zitten of niet?
groeten Twan
