Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
IMpY
Lid1 per wiel zodat je 4WD hebt met elk bi turbo zeker alles aan elkaar gekoppeld:D
IMpY
Lidvynil lak met blanke lak erover heen. Wel goed glad / strak schuren van te voren.
groeten Twan
IMpY
Lidvertel………:kewlpics
of toevallig bij Niels?groeten Twan
IMpY
Lidtorrents genoeg voor TIS te downloaden in ieder geval.
groeten Twan
IMpY
Lidis deze te koop?
groeten Twan
19 oktober 2009 om 21:47 In reactie op: Astra (cabrio) gekocht, nu wat schoonmaak en technische vrag #17524595IMpY
Lidnetjes geworden:D dat maakt t verschil goed zichtbaar he.
Enkel je pookknop de achteruit stand zit toch niet rechtsachter ofwel?groeten Twan
IMpY
Lidmeen met TIS opel software.
groeten Twan
IMpY
Lidkabels aan elkaar maken? Voetje los pakken lijkt me dan.
groeten Twan
IMpY
Lidiedere verkoopszaak kan je dit ook vertellen. Is ook op te zoeken op hbase en in de productcatalogussen.
Silenco V45 heb je nodig. Lengte hiervan is= 450mm
groeten Twan
IMpY
Lidorigineel gepost door LiLDeViL
klopt twan, maar je vergeet het distributsie huis dat tussen het nokkenashuis en de poelie zit :omaar bedankt iig, weet ik het tenminste zeker :)
Okee jaa klopt. Maarja wij denken daar meestal niet bij na doen dat gewoon hahaha :jerry
groeten Twan
IMpY
Lidorigineel gepost door Nick-GSI
origineel gepost door Juffer1
Vraag Nick GSi even, die heeft ook een 2 liter, lexmaul en veerpootbrug.alleen zit die er niet op, ik denk dat ik ook de verkeerde heb
kwestie van proberen eh.
Anders ben ik misschien wel geinteresseerd in je veerpootbrug nick.groeten Twan
IMpY
Lider zijn types die voor de sfi langslopen origineel dan past die dus ook op de lexmaull weet alleen niet hoe je deze precies vindt?
Groeten Twan
IMpY
Lidmet het goede type veerpootbrug wel dacht ik.
groeten Twan
IMpY
Lidinderdaad met een soort spietje zit deze erop. Maar meen dat je het nokkenas huis in zn geheel los kan pakken. Je haalt immers de distributsie toch los. Weet dit eventjes niet helemaal zeker.
Groeten Twan
IMpY
Lidinderdaad met een soort spietje zit deze erop. Maar meen dat je het nokkenas huis in zn geheel los kan pakken. Je haalt immers de distributsie toch los. Weet dit eventjes niet helemaal zeker.
Groeten Twan
IMpY
Lidhoeso zou je dan schade moeten hebben gehad? Bij schade heb je meestal je kenteken nog wel, allicht flink beschadigd maar dan kun je zonder een 1 erop te krijgen een nieuwe aanvragen. Denk dat het is geweest dat de papieren of de kentekens verloren/gestolen zijn geweest.
groeten Twan
IMpY
LidDus eerst op deze volgorde 25Nm aantrekken
daarna op deze volgorde iedere bout nog eens 60 graden verder.
Dit nog eens en nog eens.De plaats van de bouten:
9 5 1 4 8
10 6 2 3 7dacht ik dat de volgorde dan is.
Inderdaad kop vlakken is beter en thermostaat vervangen is ook zeer zeker aan te raden bij deze motor. Omdat anders de disriem er weer af moet als thermostaat kapot zou gaan.
groeten Twan
IMpY
Lid25 Nm daarna 3 sessies van 60 graden.
groeten Twan
IMpY
Lidgoed bezig ronald:D ben ook nog eens benieuwd naar je cali:D
groeten Twan
10 oktober 2009 om 18:12 In reactie op: astra F met e kadet c20ne motor houdt in / sputtert #17533417IMpY
Lidde stappenmotor dus wat op de afbeelding van wimv6 ook te zien valt als je de slang volgt waar de T op staat naar boven. Dat motortje wat vervolgens met die slangklem vastzit op de slang dus.
Reinigen door remreiniger erin te spuiten en uit te laten druppen.groeten Twan
IMpY
Lidtoevoerleiding loop dacht ik van het reservoir door je schutbord heen en via de bijrijderskant onderlangs naar je kofferruimte en daar of in de b of c steil omhoog naar je kofferklep in. Waar hij lek is controleer je makelijk door luchtdruk op de leiding te zetten dan hoor je vanzelf waar die lucht lekt.
Groeten Twan
IMpY
Lidalle delen die continu stroom moeten hebben contact of niet lijkt me dan eh? Of de delen die een geheugenfunctie hebben.
groeten Twan
8 oktober 2009 om 10:44 In reactie op: Phyxius GSI Tuning Projekt 2 : Technische Restauratie Kadett #17473781IMpY
Liddie bmw wat bij jou voor de deur staat neem ik dan aan?:P
groeten Twan
IMpY
Lidnetjes zo ja:D
de slinger haal je er door middel van een schroevendraaier af inderdaad. Het is een soort veertje zoals het omega teken (OHM weerstand).
Hiervan moet je 1 van de 2 voetjes omhoog wippen. Slinger recht naar onder plaatsen en dan omhoog wippen. Let op dat je dat veertje niet kwijt raakt. Wat ik zelf altijd doe en wat veel makelijker werkt is een stuk doek tussen je deurpaneel en je slinger arm als deze omlaag staat doen e deze van van links naar rechts omhoog trekken zo neemt die doek dat pootje ook mee omhoog. Hierdoor komt je slingerarm los en kun je hem er zo afpakken. Terug erop duwen is het veertje er een stukje op doen de slingerarm op zijn plaats drukken en met een schroeven draaier het veertje een tikje geven zodat het erin schiet.
Hoop dat je hier iets aan hebt.Wel stom inderdaad dat hij zo een luxe uitvoering besteld heeft gehad maar dan geen elektrische ramen erin:P
Maargoed dat maakt je astra er niet minder mooi op:P
Zou zelf enkel nog de gsi bumpers, motorkap, spoiler en sideskirts erop monteren.Groeten Twan
IMpY
Lidis die met c20xe? of met x20xev?
Enige minpuntje aan elektrische ramen achteraf inbouwen is dat je dan een gat of een afdekblind dop op je slingergat hebt zitten in je deurpanelen. Tenzij je een setje bertone weet te vinden die wel elektrische ramen had. Maar dat gaat dan wel heel erg ver qua kosten lijkt mij inderdaad.Als je de zekering houder controleerd of deze pinnetjes erzitten heeft deze inderdaad de bekabeling tot aan de deuren liggen. De 2 voorste deuren zowieso dan. Enkel achter weet ik niet of dat ook voorbereid zit via dezelfde zekering of dat dit dan weer een aparte zekering is of dat dat nooit geleverd is geweest. Je hebt dan de motortjes met de scharnieren eraan vast benodigd en de complete deurkabelboom. Kan zijn dat je dan van 2 kabelbomen 1 moet maken ivm de resterende opties. Let er wel op dat je er ook een van het goede type neemt dus F1 of F2.
Groeten Twan
-
AuteurBerichten