Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
IMpY
LidEej tim, strak plan om er weer eens aan te beginnen. Vond al je projecten al mooi, zal deze vast en zeker weer overtreffen.
Groeten Twan
IMpY
Liden een luchttoevoer slang naar je huidige positie van de filter brengen?
Verder nette bak zo geworden, zal ook wel lopen denk ik zo:PGroeten Twan
IMpY
Lidinderdaad gok erop ergens bij je lampen unit. Of bij je achteruitrijschakelaar op de bak.
Groeten Twan
IMpY
Lidhttp://forum.astragsi.nl/viewtopic.php?f=1&t=9543&hilit=digidash
weet alleen niet of je onaangemeld kunt bekijken…
Groeten Twan
IMpY
Lidzoiets ja wijst zit vanzelf wel. Heb thuis ergens dat document liggen van oenatje maar moet ook ergens op n forum staan.
Groeten Twan
IMpY
Lid2 van de 4 ja. De onderste van de astra voor de lampjes en de bovenste van de kadett voor lcd gedeelte.
Groeten Twan
IMpY
Lidals het goed is, is bij de astra de printplaat (plastic wat jij bedoelt) apart van de onderste rij lampjes en van de wijzerklokken. Deze van de wijzerklokken gebruik je dus van de kadett (digidash gedeelte) en de onderste lampjes zijn van de astra dus ook een aparte printplaat van de astra. Ben ergens aan het zoeken, oenatje had ergens een hele handleiding hiervan al. Vind hem alleen eventjes nergens meer.
Groeten Twan
IMpY
Lidonderste stuk van de achterkant van je astra dash moet je ook eraf zagen/slijpen en dat ook 1 geheel laten worden dus dat stuk waar je lampjes in zitten.
Groeten Twan
IMpY
Lidkanik wel eens voor je opzoeken. Wordt wel zelf nog een flink uitzoek werk.
Zal van het weekend eens kijken als ik tijd heb.Groeten Twan
IMpY
Lidvoor die prijs kun je ze ook laten coaten. Dat ziet erook netjes uit.
Groeten Twan
IMpY
LidStomme vragen bestaan niet. Pas stom als je niets vraagt. Stomme antwoorden wel haha;)
Verder ben ik het met stillekracht eens.Groeten Twan
IMpY
Lidvoordeel is dat je bijna alle ramen eruit kunt halen dat vermakelijkt het aanzienlijk al. Weet niet of je het al eens gedaan hebt? En zo niet wat moet je voor resultaat hebben? Super netjes kost veel tijd namelijk.
Groeten Twan
IMpY
LidHet zwarte kap met veerpootlager moet je overzetten volgens mij.
Groeten Twan
26 april 2010 om 14:58 In reactie op: Electrisch Schuifkanteldak probleem / is open en gaat niet d #17662715IMpY
Lidzijn zeer zeker geleverd op een astra g.
Was misschien enkel alleen meerprijs ofzo.Je kunt het elektrische motortje ook met de hand dichtdraaien als je onder je schakelaar kijkt zit een klein kapje in de grote kap die je los kunt halen. Daaronder zit een draaiding met een sleuteltje wat erin kan als het goed is.
(MITS ORIGINEEL OPEL)Maar zou in de zijkant van je dak kijken. Dus tussen je dak en je hemelbekleding in. Daar loopt eens soort van staalkabel waar het mechanisme mee bedient word. Deze wordt verplaatst en deze zal bij jou ergens vasthangen denk ik zo. Deze moet je dus smeren.
Het is inderdaad zo dat het motortje blokkeert als het te veel kracht moet leveren, doordat je dak bijvoorbeeld vasthangt.
Groeten Twan
IMpY
Liddt is ook zo, zouden nu goed moeten remmen normaal gesproken.
Groeten Twan
IMpY
Lidof krukaspoelie die loszit? maar aan het geluid te horen is het inderdaad iets van een lager ofzo.
Groeten Twan
IMpY
LidBen er nog voor aan het kijken. Maar het is iets van de stekker voor het digidash parallel aansluiten op de huidige stekkers. Middels 2 kabels aan elkaar te solderen. (zie het als die blauwe klipjes wat je over een kabel kunt zetten).
Dit wordt dus aan je kabelboom in de auto gesoldeerd (kleur op kleur).
Als ik mijn dash binnen heb ga ik hiermee aan de slag en laat ik het hier wel eventjes weten.
groeten Twan
IMpY
Lideerste kilometers moeten ze ook ingeremt worden waarna de remmen pas goed beginnen te werken. De vetlaag moet er dan inderdaad afslijten.
Groeten Twan
IMpY
Lidis ook een manier om hem niet te solderen. Wellicht niet zo super mooi maar hij werkt. En je ziet het toch niet als die erin zit:P
groeten Twan
IMpY
Lidkun je hem mij ook maken? Dan haal je je zelf de spullen stuur ik enkel de 2 fronts op en krijg je de spullen betaald en je extraatje. Het afwerk spuiten doe ik dan zelf. Als hij maar in elkaar zit en netjes strak. Op de manier van oenatje dan. Aansluiten lukt mezelf wel.
Stuur me anders maar een u2u.
Groeten Twan
IMpY
Lidbij ons zie je enkel een foto van boven af nog op zeer grote hoogte net de huizen en bomen te onderscheiden.
groeten Twan
IMpY
Lidorigineel gepost door astraTD
origineel gepost door IMpY
Astra f heeft altijd 4 gaats meen ik. Echter zou ik dan de schijven van een astra gsi pakken inderdaad. Denk dat de astra 1.8 16v ook de handrem in de trommel heeft.Groeten Twan
astra 1.8 is schijvrem.
Ja maar de handrem is volgens mij net als de 2.0 in de trommel in de schijf.
groeten Twan
IMpY
LidAstra f heeft altijd 4 gaats meen ik. Echter zou ik dan de schijven van een astra gsi pakken inderdaad. Denk dat de astra 1.8 16v ook de handrem in de trommel heeft.
Groeten Twan
IMpY
Lidalarm niet achter dashboard weg gewerkt?
Heb je de tigra naar de sloop gebracht omdat de motor kapot was gelopen? Had anders wel interesse als dat het enige was…Groeten Twan
IMpY
Lidzitten op de parafaanplaat en moeten er onderdoor sproeien tegen de ruit aan.
Dit zit origineel zo in ieder geval.Groeten Twan
-
AuteurBerichten