Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dat is ook een manier ;) zo kan je direct zien waar iets zit
dit is een topic dat ik blijf volgen c rekord is gewoon :wub :wubals je voertuig verlaagd is in belgië moet je:
een montageattest hebben van de garage die de veren heeft gemonteerd
validatieverslag dat de veren voor deze auto bestemd zijn ( kan je aanvragen via de invoerder van het merk veren)
als je deze papieren hebt moet je een keuring wielgeomtrie laten doen
als je goegekeurd wordt krijg je de vermelding om het keuringbewijs “verlaagd voertuig met validatienr…”anders de mensen van kean suspensions een contacteren die leveren veren en verlagingen op maat
http://www.keansuspensions.be/” onclick=”window.open(this.href);return false;juist gekeken de vorige eigenaar heeft dit steuntje dus al gemaakt
nu nog eens rondkijken voor een moderne radio met retro lookis het gewoon het gat in het dashboard dat moet worden uitgezaagd, of moet er achter de radioopening ook worden gezaagd?
als de bank niet kan kantelen zal ik dit plan maar laten varen
en een kantelbare bank zal een bijna onmogelijke zoektocht worden als zelfs bettus er nooit eentje heeft geziendit is de mijne
dus haico hier kan dus een bank in ? kon je vroeger ook een bank voorin krijgen in een 2 deurs sedan?parkeerrem is onder het dashboard een hendel
ik heb chroom lijstjes op men spatborden , maar geen lampje onder de motorkap
in belgië staat de uitvoering spijtig ge noeg niet op het kentekenbewijs
bouwjaar 69@haico hoe kan ik zien welke uitvoering mijn rekord is?
ik heb 2 aparte zetels en stuurbediening versnelllingenen in belgie met de manuele hoogtereging dan verwijdert worden
en de koplamp moet goedgekeurd zijn voor xenonlampenis idd een sr stuur dat erin zit
stond er in toen ik de rekord kocht, dacht het eerst te wisselen met een origineel
maar dit stuur rijd wel ongeloofelijk goed
