Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hey Kevin,
mooi dat je hier een topic hebt geopend!
En hij is al verlaagd, maar ik heb ook geen idee hoeveel. Ik denk rondom -60.Zoals ik al zei is het een basis met flink wat werk, maar je kunt er zeker wat moois van maken!!
Ik ben bij mijn manta in de eindfase (afbouwen). Misschien kun je wel wat ideeen ofzo opdoen in mijn topic!?
Ik heb/had met de mijne dezelfde plannen als jij hebt, zelfde kleur en dan met wat meer GTE accenten. Dat is en blijft
het mooiste vind ik.Ik ben echt benieuwd wat je ervan gaat maken.
ps. foto’s goed plaatsen is ook al gelukt zie ik. Mooizo!
Keep them posted!:kewlpics
mvg Gerry:wors
Ik ga aan de voorkant met 7j et 3 rijden met daarop 185/60.
En achter met de 8j et 01 met 205/60.En er zijn helaas nog geen vorderingen omdat ik midden in mijn tentamenweek zit.
Dus leren is nu het belangrijkste.Ik heb vandaag wel raamrubbers besteld
Dus die hoop ik zsm binnen te hebben.mvg Gerry
Nice pics. (volgende keer in een post zetten al de linkjes) dat houdt het overzichtelijk.
Voor de rest is het goed gelukt zie ik.Succes kerel. ik ben echt benieuwd
Even een vraagje.
Ik moet op mijn 8j atsjes (voor de achterzijde) nieuwe bandjes bestellen
nu zit ik alleen te twijfelen tussen 205/60/13 of (wat ik best veel zie op manta’s en wat misschien een rede heeft????)
195/55/13.Wat is aan te raden? want de 205 passen ook zonder problemen zeg maar.
En ik ben bang dat 195/45 wel heel erg plat word.(EDIT:::: de 195/55 kunnen ze niet leveren) dus het worden toch 205/60 bandjes)
ben benieuwd.
mvg Gerry
Ik ben echt benieuwd wat je hiervan gaat maken.
Hopelijk word deze wederom net zo’n vette machine als je andere projecten.
Veel succes en ik hou deze zeker in de gaten!!
Ja ik ben een maat van hem jah.
Ken hem inmiddels wel al goed. Wij hebben elkaar leren kennen vanwege die liefde voor de Manta’s.En je kunt er zeker nog wel iets moois van maken, maar vergeet inderdaad niet
het eruit te slijpen wat slecht is en het nieuwe er niet zomaar overheen te lassen, want
dan duurt het niet lang of je kunt weer aan de gang wat zonde zou zijn.Mocht je in ieder geval ergens hulp mee nodig hebben laat het even weten!
mvg Gerry
(ps. ik zou zeggen open een topic in restauratieverslagen)
Foto’s uploaden kun je het beste doen met photobucket.com eff account aanmaken
en foto’s op die site uploaden en dan de img code onder ieder plaatje hier plaatsen
dan ben in een keer klaar.Ik ken deze manta. Zit behoorlijk wat werk aan wil je het goed doen!!
En met een ORGINEEL schuifdak. En je kon hem op de brug bekijken (waar hij standaard al
op stond). De bodem is behoorlijk slecht. De chassisbalken voor zijn ook niet alles
en er zijn al ooit andere wielranden ingezet, maar die zijn weer toe aan vervanging. En jammer van de schade, maar dat is het punt niet!!BEN ECHT BENIEUWD NAAR HOE HIJ GAAT WORDEN!!!
Als hij af is heb je wel een super mooie wagen en zeker als je hem in deze kleur houdt!
Ik wilde hem eerst kopen voor erbij, maar had er het geld niet voor (omdat ik nu al bezig ben met een manta)
en omdat ik al een daily driver heb.
De vorige eigenaar wilde wel dat hij echt bij een liefhebber terecht kwam
En zo te merken is dat gelukkig wel gelukt.Heb je zijn andere manta ook gezien?
Ik ben benieuwd hou ons op de hoogte.
Super dat je hem hebt gekocht in ieder geval en ik wens je heel veel succes!!. En stiekem ben ik wel jaloers
ondanks dat hij tamelijk rot is, want hij heeft wel iets!!mvg Gerry
Thanks,
En ja hoor, jullie zullen hem genoeg gaan zien. (vind het nu wel jammer dat aankomend jaar
geen grote manta meeting is zoals dit jaar) daarvoor nog even een jaartje extra wachten!Maar ik ben benieuwd als ik het thuis heb. En ik kan eerlijk gezegd niet wachten als dat er op zit
samen met de bumpers! en als ik voor atsjes op heb zitten en en en en en ……
Kortom ik zou wel willen dat hij af was, maarjaaaaa wat dan?Owja nog een manta :p hahahah
70% voor dagelijks is behoorlijk.
En dan heeft de auto echt de neiging te gaan wringen in bochten.Ik ben nog altijd opzoek naar 70% sper voor in mijn manta, maar die is dan ook niet voor dagelijks!
voor dagelijks gebruik zou ik 40% willen. Puur omdat het dan handelbaarder blijft en het toch leuker is
om mee te rijden.origineel gepost door Kermitkiller
waarschijnlijk gespoten met poetsen krijg je de grill niet zo mooi zwart :thumbup:thumbupNope het is gepoetst jongens!!! wel 4 uur mee bezig geweest! MAAR het resultaat mag er dan ook wel wezen.
En idd de naden scheuren, maar wij snijden ze altijd in En dan ml erin of nog een keer kit. Dan kan er geen water onder kruipen en dus ook geen roest (Jippie)
En thanks voor de reacties allemaal.
Thanks Paul.
Ben er ook erg trots op. En dat word steeds meer!Ik hoop je snel te spreken trouwens! :angel:vertag
mvg Gerry
Jep manta a hebben dezelfde pinkers als C1 kadettje.
Kun jij ook niet weten he alex :p hahaha :afro (grapje)
Maar is goed, voor jou staat de deur open. En de prijzen
zijn inderdaad behoorlijk divers.
Ik heb dit setje gekocht voor 40 euro op C-kadett meeting.
@babyblue. (hij blinkt idd, maar dat kan ook niet anders na enkele lagen blanke lak)hoeveel het precies is ingekort weet ik niet dat zal ik
even moeten kijken.
Het was wel een Rekord mechanisme en deze zijn langer als van Manta.
Ik denk dat ik beter kan zoeken hoe lang het mechanisme nog is.maar ik weet niet of ik dat ergens heb opgeschreven! (er staat in het topic op twee pagina’s
een foto van de bak van bovenaf. misschien dat je daar alvast iets aan hebt?)
Op die foto’s kun je zien dat het echt nog maar een heel klein stukje is. En dan kwam hij in het gat uit.En update:
Grill en koplampen zitten er ook in. Grill nog eff flink opgepoetst (was toch nog een heel werkje)
Ik heb ervoor gekozen de chrome randjes ook zwart te maken en het logo wel in chroom te laten.
Dit omdat ik absoluut niet van chroom o.i.d. hou, maar er hier en daar toch nog wat chroom op de auto komt
zoals slotje van achterklep en klinken.Moet alleen de schroeven nog even zwart maken, want dat is zo geen gezicht!
Het neusje kijkt nu wel al ”compleet” alleen de bumper er nog op!
mvg Gerry
Thanks voor reacties,
De achterlichten zitten er in ( kijkt toch alweer heel anders!)
en ook heb ik de knipperlichten voor klaar gemaakt en gemonteerd.
Alles netjes uit elkaar gehaald en zwart gespoten orjanje pitjes erin en hoppa :D
Ook heb ik de voorkant achter de gril zwart gemaakt. (eerste laagje vandaag een tweede)
dan kunnen de koplampen er ook in en het grilletje.mvg Gerry.
En wederom dankjewel voor de reacties!!
Ik weet nog niet of ik die zwart wil maken. Daar denk ik nog even over na.
Ik denk dat ik dat gewoon groen laat (zolang)Ja inderdaad nu lekker opbouwen
(moet nog wel een en ander bestellen, maar dat komt goed)En zeker fijn na het schuren want dat ging vervelen :swear
owja het Grote ”kleine” voorbeeld :p
mvg Gerry
Nou dan eindelijk de foto’s :p hahaha:afro
En ja ik kom net pas uit de schuur :angel
Vandaag wederom heel veel geluk gehad met het halen van de Manta, want het was
gelukkig droog. We waren nog geen 15 minuten thuis of het begon super hard te regenen,
maar toen stond hij gelukkig alweer veilig en droog onder de carport. (uit te druppen van het ML)Ik voelde me wel een klein kind toen ik vanmorgen de cabine binnen kwam gelopen en
ik mocht gaan uitpakken :D:angelIn het ”buitenlicht” kijkt de kleur echt machtig mooi!!!.
Vandaag afdekplaat kachel vervangen (en nieuwe schoongemaakt was nog een heel karwei)
ook heb ik vandaag de bumpers zover klaar gemaakt dat die erop kunnen.
Achter heb ik er de 8j velgen al onder geknoopt. (kon het niet laten om te kijken hoe het stond)
en het staat echt GEWELDIG mooi.Ook heb ik vandaag een aantal dingen naar huis gehaald zodat die er ook op/in kunnen.
Vandaag ook de schuur opgeruimd zodat ik genoeg ruimte heb met opbouwen
en toen kon ik het niet laten de matten er alweer in te maken samen met de stoelframes/gaspendaal
en het pompje voor de ruitenwisservloeistof.
Ook heb ik vandaag nog een aantal lijstjes geschuurd en ben ik begonnen met het schoonmaken
van bijv de roosters in het C-stijl.
Kortom vandaag al veeeeeeel gedaan.Nu heb ik nog centjes nodig om hem klaar te maken. Dus werken/leren en heel veel hobbyen en dromen aan en over de manta deze week.
En natuurlijk de foto’s
:o
Op de kar dan maar:
Thuis en van de kar af:
WOLKJES net op tijd thuis :P
Ja ik weet het moet onder de kap gaan stoffen :p haha
BEFORE:
After:
Dat was de update van vandaag en de laatste van het weekend.
Ik hou jullie op de hoogte (natuurlijk)
mvg Gerry
Nou mannen, weer bedankt voor jullie reacties!!! :afro
We gaan het zometeen ophalen. En dus ook uitpakken!!!.
nu maar hopen dat het droog is dadelijk. (kan geen kwaad meer als hij nat word, maar liever niet natuurlijk.)
Dadelijk eerst nog een keer met de ML spuit rond en de bumpers zover klaar maken dat ze er eventueel meteen opkunnen.Later deze dag zullen nog wel meer foto”s volgen
mvg Gerry
ps. hij kijkt heel geelsig, maar dat is natuurlijk omdat hij in een zowat gele loods is gespoten (reflectie)
Mooi dat er interesse is en blijft in mijn project.
(@ peter, jep heb herstvakantie, maar week erna tentamens ZUCHT :cry:o)
De lang verwachtte update:
Ja dames en heren,
Vandaag was de grote dag. We gingen de manta spuiten. Afgelopen week hadden we al de
benodigdheden al klaargezet en de manta al enkele keren thuis uitgeblazen en afgewast.Vrijdag avond kon hij op de kar naar de spuitcabine waar hij vervolgens een weekend zou overnachten,
maar ook een grote metamorfose zou ondergaan.
Ik was al weer lang blij dat ik de kar mocht lenen van mijn oom, want het scheelt toch een hoop gedoe
anders zou hij namelijk gesleept moeten worden en tsja dat heb ik natuurlijk liever niet.Dus op de kar ermee en naar de spuitcabine op mijn vaders werk.
:kewlpics
Daar de cabine nogmaals helemaal uitgespoten en opgeveegt (met machine) toen de manta erin
en zijn we al begonnen met wat af te plakken. Maar dan word het toch snel laat en we moesten nog
weg dus hadden we besloten de wekker te zetten op 6 uur s’morgens op vandaag (zaterdag)
Snel eten en zorgen dat ik klaar ben dacht ik. We waren dan ook om 7 uur alweer aan het werk.
(mooie tijd met dat slechte weer). Nog heel even het een en ander afgeplakt en nagelopen om te kijken
of ik niks was vergeten.
Daarna de auto enkele keren afgewassen en toen kon het dan eindelijk beginnen waar ik al zo lang naar uitkeek.
HET SPUITEN :D
Zo gezegd zo gedaan. De eerste ”plaklaag” zat erop. Daarna nog 3 dikke lagen groen. En we sloten het af met 3 lagen blankelak.
Het verliep allemaal heel goed. (hier en daar een klein stofje, maar ach het is dan ook een spuitcabine voor andere materieel
als een manta.) ik helemaal tevrede.
De laatste laag blanke lak ging erop en jawel hoor bij het laatste stuk gebeurde het. Er vielen 3 druppels uit het spuitpistool
voor op de moterkap (linksvoor) FUCK dachten paps en ik. maar het vloeide niet uit, maar begon te ”lopen”.
Nu is dus heel de auto zo strak als het maar zijn kan, maar zitten er drie plekjes op de moterkap, maar ach
als je het zelf doet mag er wel iets aan mankeren :p haha.Ik ben al om al heeeeeeeeeeeel erg tevrede met hoe hij er nu bijstaat. ik heb er zoveel werk aan gehad samen met mijn vader
maar het is dan toch weer gelukt om alles zelf te doen.het resultaat van vandaag mag er wezen. EN WAT EEN KLEURTJE@!!!!!. ik kan niet wachten tot
er zwarte dingen op de auto komen!!Morgen komt hij weer naar huis (dus hoop maar weer dat het droog is!!!) en dan kan het opbouwen beginnen.
Ik hou jullie op de hoogte.(morgen komen waarschijnlijk nog wat meer foto’s online van het ophalen en uitpakken van mijn cadeautje :p ):jerry
PICAS:kewlpics:
Dit was de SNEAK preview.
Ik heb hem te koop zien staan.
Ik ben benieuwd kerel en ik hoop dat hij goed terecht komt.
en ben ook benieuwd naar je ”nieuwe” blok.En de kosten voor revisie?
g
haha remmen heb je inderdaad niet nodig:
remmen is angst :p hahaha. maar hij is motorisch enz helemaal klaar
dus ik zou er ook heen kunnen rijden (KOUD) maar hij is nog geschorst
en er zit natuurlijk geen APK op omdat hij sinds 92 stil stond :p.En update:
De nieuwe papieren zijn terug van de manta. Aangepast en al.
top.
mvg Gerry
@ fastfriend,
de spoiler delen zitten orgineel ook open in het midden.
het is de bedoeling met een manta dat je zo snel rijdt dat de binnenkanten elkaar wel raken :afrodat is de fout. de meeste plamuren het dicht (was ook toen ik hem kocht) maar dat scheurt idd toch allemaal
los omdat het inderdaad werkt (vangt alleen al een bult wind) steek je hand maar eens buiten het raam met 130
kmh.@kermit. ja ik ben ook super benieuwd kan echt niet wachten!! en dan begint het gedoe –> opbouwen !!! :jerry
@ peter, jawel in de schuur :jerry:jerry:P. (gekeken of hij al de versnellingen pakte)
@ manta, thats no problem. het schakelt nog steeds als een trein. En inderdaad je moet voor achteruit
eerst naar zijn vrij en dan naar links duwen. maar dat lukt gemakkelijk aangezien het geen gammele bak is.
en omdat het mechanisme is ingekort. (goh ze denken toch ook aan alles)mvg Gerry
Weer een update en eigenlijk een hele belangrijke!, want
dit weekend gaan we hem spuiten.Een nadeel: het weer werkt niet echt mee horen we op het nieuws
de planning is dat we hem vrijdag wegbrengen naar de cabine
en dat we hem zaterdag gaan afplakken en spuiten om hem
vervolgens zondag weer te kunnen ophalen.Ook is de pook gemaakt en heb ik even de grille erin gezet (voordat ik hem ging klaarmaken)
om te kijken of het allemaal mooi paste.En natuurlijk heel de auto geschuurd eerst met 220 daarna 280 en afgesloten met 400.
oordeel zelf.
mvg Gerry
PICS:kewlpics
pook is gemaakt doormiddel van een M12 knop (helemaal zwart)
te monteren op een pin met een stuk draad en de rest ”gewoon”.
Ideaal.
eerst even de hoek bepalen waaronder je de pook wilt hebben zodat je makkelijk kunt
schakelen.
Dan vastlassen en vervolgens de afstand bepalen waar je de knop wilt hebben.
Easy does it. binnen 20 minuutjes alles klaar.
Ik hou jullie updated.
origineel gepost door prayer
gister in het centrum van eindhoven een groene coupe, zag er helemaal origineel uit.en vandaag op de geldropseweg richting eindhoven een rode sedan, zaten 2 jonges in.
later op de dag hulkie nog gezien, ik stond langs de a2, was een boutje van me mengstuk los getrild waardoor de motor geen zin meer had
OOO met je rekord. Ik had je gezien jah, maar eignelijk te laat. anders was ik eff gestopt.
mvg Gerry
hahah dan heb ik dezelfde mening als jullie :p
ik vind die grijze en witte (uitgebouwde) ook helemaal niks
(vind de achterlichten van de grijzwe dan wwel weer wat hebben moet ik zeggen. Lekker Corvette achtig)de witte vind ik super mooi, maar inderdaad iets hogere bandjes
voor 185-60 en achter 195/55 of 205/60. dat staat het mooiste (vind ik) bij een Manta.
