Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Je moet er natuurlijk ook een beetje mee weten om te gaan. Dat is blijkbaar niet voor iedereen weggelegt. ;) :kewlpics
Ik ben al aan mijn 3e insignia bezig, heb er ondertussen al 5 jaar plezier van. Ik herken al die verhalen niet. Ik heb nog nooit geen problemen gehad.
Goed plan, zijn er meer liefhebbers?
@alaintrines wrote:
Misschien een idee om tijdens een meeting de update aan te schaffen en en prijs te delen !! :hmmz
Het ligt er aan welke uitvoering je hebt, bij een cosmo is deze het meest uitgebreid. Je kunt deze vinden onder het knopje config op je middenconsole en dan verder in het menu ik dacht bij autoinstellingen. Je ziet dan vanzelf welke opties er zijn.
En dan het knopje aan het plafond indrukken om de ruimtebeveiliging in te schakelen, je ziet op je display of hij aan of uit staat. Blijf erin zitten en doe hem op slot. Wacht even en beweeg dan met je arm of zo, en dan heb je toch een tering herrie.
Hallo, 18 vind ik persoonlijk te klein voor een insignia. 19 (origineel) vind ik mooi en 20 staat hem super stoer. Bij een financieele keuze zou ik de 19 nemen anders even doorsparen voor de 20 inch.
Hey Nicocorsa,
Ik heb dezelfde maten banden en velgen als jou, ik heb in de winter een grote afwijking (140 =127) op te teller. Heb jij dat ook?
Gr. Hans
@nicocorsa wrote:
ik heb op mijn insignia . een setje 17″ structuur velgen van opel met semperit speedgrip winter banden . gekocht
de kleinste en smalste maat toegelaten op mijn wagen .
hoe smaller hoe beter .voor mij 225/50r17 98hxl zomer 245/35/r20
en zoals opeloco zegt . een extrasetje houdt de zomer wielen ook wat beter proper . en na tijd als je de kosten op en af leggen moet betalen . heb je zoveel betaalt als je een 2set bij te kope .
mijn advies 2de set kopen en de smalste toegelaten maat nemen op je wagen functioneert het beste .
Beste Jeroen,
Ik heb zelf nu zo’n 1.5 jaatr de tuning van EDS. Ik rij benzine en ben van 220 naar 300 pk gegaan. Heb nog nooit problemen gehad.
Ik heb vorig jaar in een 130 pk diesel gereden die getuned was naar 200 pk. Dat reed in combi met een automaat nog soepeler dan de benzine van mezelf. Die kennis van mij die de diesel rijdt, heeft de tuning ruim 1 jaar zonder probleem.Ik hoop dat je er iets aan hebt.
Gr. Hans
Hallo,
Zou het kunnen zijn dat je met winterbanden (met wieldoppen) wel last hebt van trillen (te warm worden) en met 20 inch lichtmetaal geen last hebt van trillen (kan beter warmte kwijt)
Zo ervaar ik het, ik ga komende winter proberen zonder wieldoppen te rijden, en dan kijken of het trillen weg blijft.@Jimbo2802 wrote:
Hey Guys, zoals beloofd!
Hier m’n nieuwe koets
Hey Jimbo,
Mooie bak man, vooral die wielen, staat hem echt goed. Veel plezier !!!!!
Als je aan het vermogen gewend bent kun je overwegen hem nog te chippen. Dan weet je echt niet wat je meemaakt.Gr. Hans
Ik heb 40000 km gedaan met mijn good year eagle f1 (20 inch) Ik durf af en toe best wel flink door te trekken. Vaak is goedkoop = duurkoop.
@nicocorsa wrote:
ja de 20″ maken de auto juist zo compleet . magook met zo grote wielkasten hahah.
ja je onderhouds prijs is wel vrij eerlijk . naar mijn mening . iedereen neemt daar zijn eigen beslissingen over . wanneer en hoe .
maar ja als iemand mij de vraag steld of dergelijke antwoord ik altijd . eerlijk en probeer ik de info te geven die ik ken en voor handen heb .
zo hoop ik mense te kunnen helpen als mede insignia fan liefhebber . het enigste waar ik niet goed tegen kan is mense die garage afschieten als zakken rollers . waar ze slecht geholpen worden . er zijn zo plaatsen maar niet elke garage is zo en veel hangt af wat de klant zelf verwacht en las het probleem niet opgelost is onmiddellijk laat weten voor een verder probleem oplossing . dan vanalles op internet schrijven. sorry mijn persoonlijke menigs uiting
ik sta voor elke klant klaar . te helpen elke dag van 8-18uur .
De ene garage is de andere niet. Maar door de band genomen zijn de dealers uiteindelijk de beste keuze, denk ik !!!!!!!!!!!
@nicocorsa wrote:
best hpp . ik zelf ben zoals jezelf zegt mechanieker . ja bij een gespecialiseerde opel garage .
en krijg mijn kortingen op onderdelen en dergelijke wel ja . doe mijn onderhoud daarom eigenlijk niet vroeger door de kortingen . enkel doe ik het vroeger omdat ik weet dat de cdti motor op brandstof erg gevoelig zijn zoals ook bij andere merken . en het gene wat die olie filter kost moet er toch jaarlijks uit dus ja bij mij is dat 9-11mnd .
als ik de prijs hier zou schrijven dan schrikken zich er vele maar . in ieders job zijn voordelen .dat compenseert een stel 20 ” banden kopen hahahah .
@ manolito . als ik me goed herinner is het altijd elke jaar of 30dkm olie en filter
elke 2j pollenfilter of 30dkm en remolie
dacht elke 60dkm luchtfilter en mazoutfilter .de benzine motoren ken ik niet van buiten . onderhouds schema’s varieren soms ook naargelang modeljaar
Beste Nicocorsa,
Ja daar heb je gelijk in, de 20 inch bandjes geven ze niet weg. Maar ik zou het niet willen missen, ik vind dat de wielen de auto echt compleet maken. Ja elke job z’n voordelen.
Ik laat elk jaar mijn auto een beurt geven en laat het aan de garage over welke beurt het dan moet zijn. Ik ga ervan uit dat zij dat beter weten dan ik.
Gemiddeld ben ik zo tussen de 300 en 400 euro kwijt, de ene keer wat meer andere keer wat minder.Gr. Hans
@nicocorsa wrote:
mijn insignia duidt aan rond 1 j of 23dkm .
rijdt 30 km snelweg en 30 km gewone weg
smeer mijn auto om de 15dkm omdat voor mij ik niet bespaar op mijn onderhoud . vindt het dat je duidelijk hoort als er nieuwe motorolie dexos 2 + zenox marly olie additief verandert is .
Beste Nicocorsa, jij kijkt door een andere bril als ik, ik heb het idee dat je zelf in een garage werkt, dus alles al zelf kan doen, en met korting.
Wij als slachtoffers moeten voor een beurtje flink in de beurs.
Nogmaals ik vind het ook belangrijk dat de auto zijn beurten krijgt, maar na 20000 vind ik te vroeg. Als ik geen BC had gehad dan was ik ook na 30000 km gegaan, zoals ik eigenlijk al jaren doe. Ik heb altijd motoren gehad met veel vermogen 3.2V6 en 2.8V6Turbo, deze zijn ook nooit stuk gegaan bij een onderhoud van 30000 km.
Ik denk dat het een commercieele kwestie is, maar dat is natuurlijk mijn mening.@harrynijhof wrote:
Als ik zo je onderschrift lees is het vast niet erg om iets meer onderhoud uit te voeren.
Ondanks het vermogen blijf ik het toch snel vinden.
Hoe is dat bij andere Insignia’s. Na hoeveel km geeft bij jullie de BC aan dat de olie op is?
Mijn auto geeft na 20000 km ( 7 maanden ) aan dat hij onderhoud nodig heeft. De vorige keer was dat ook al zo. Toen moest hij gekeurd worden, en heb ik onderhoud uit laten voeren na 25000. Ik ben nu van plan om gewoon door te rijden tot 30000. Ik rij 100km (heen en terug) per dag, en dan 70% snelweg(130) en 30% autoweg(100)
Ik vind dat wel erg snel allemaal, ik vraag me af of dit wel klopt!!!!!!
