Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
hpp
DeelnemerHallo, ik rij nu al vanaf oktober met lichtmetaal 18 inch met winterbanden i.p.v. stalen set met wieldoppen 17 inch met winterbanden. Ik heb geen last meer van trillen tijdens het remmen. Lijkt bij mij de oplossing te zijn. Misschien dat jullie er iets aan hebben.
hpp
DeelnemerDe prijs van 595 van EDS is met rollerbank. De prijs van 425 is een goede prijs waar een ieder tevreden mee kan zijn. Het is een kwestie van software downloaden van EDS (via computer) die wordt opgeslagen in een IPF module. Deze sluit je aan op de auto, en binnen 15 minuten is het klaar.
Dus voor de klant en leverancier een prijs waar iedereen wat aan heeft.hpp
DeelnemerEr zijn nog meer bedrijven in Nederland die de software van EDS verkopen !!!
hpp
Deelnemer@GM-Tuningparts wrote:
@juruca wrote:
@hpp: waar heb je de 1.6T laten tunen ?
En wat moest dat kosten ?
Bedankt!
Ook wij chippen met de software van EDS fahrzeugtecnick
en maken voor forumleden speciale prijzen! :thumbhttp://www.gm-tuningparts.nl/shop/tuning-parts-chiptuning-eds/opel-insignia
GM-Tuningparts
Waarom kom je daar nu pas mee ?? :fy1 :fy1
hpp
Deelnemer@juruca wrote:
@hpp: waar heb je de 1.6T laten tunen ?
En wat moest dat kosten ?
Bedankt!
De auto heb ik laten tunen bij Den Hartog in Hellevoetsluis ( opel subdealer) met software van EDS fahrzeugtecnick. De kosten zijn 425.00 euro.
Ik heb 2 maanden zonder tuning gereden, en ik vond dat de auto niet hikkerig was. Ik denk dat de auto al een update had gehad, auto is van 2011.hpp
DeelnemerIk heb de auto laten tunen, en hij rijdt prima, zonder hikken, en pakt soepel op.
21 januari 2014 om 18:29 In reactie op: Positieve en negatieve ervaringen na een poosje gebruik #18018956hpp
DeelnemerIk ben aan mijn derde insignia bezig, in totaal 150000 km in 5 jaar, en ik heb dus een aantal versies gehad, 1.8, 2.0 turbo en 1.6 turbo. Ik herken geen van jullie problemen. Ik ben echt dik tevreden.
Zelfs brandstofgebruik vind ik meevallen 8.2ltr/100 km (1.6 turbo getuned)
De auto komt alleen in de garage voor beurten en dat kost gemiddeld tussen de 300 en 400 euro.17 januari 2014 om 16:09 In reactie op: Update navigatie DVD800 voor Insignia met modeljaar 2011 #18206463hpp
DeelnemerHallo, ik heb ook wel interesse in de update. Hoe werkt dat dan? Kun je een kopie maken en deze opsturen of moet je de originele dvd in het systeem steken en updaten. Wat betekent dat ik langs moet komen. Wat wil je ervoor hebben.
Gr. Hans
hpp
DeelnemerKlinkt allemaal niet best !!!
Ik hoop voor jullie dat Opel met een oplossing komt, dit kan toch niet met zo’n auto.
Suc6 allemaal
hpp
DeelnemerBeste Ron,
20 euro vind ik prima !!
Hoe werkt dat eigenlijk?M.v.g. Hans
hpp
DeelnemerDank je :thumb
hpp
DeelnemerHallo,
Kan iemand mij vertellen/uitleggen wat een downpipe is?
Gr. Hans
hpp
DeelnemerHallo,
Wat vraag je voor een “inlezing”
M.v.g. Hans
hpp
DeelnemerHet zit er volgens mij wel op, anders geeft het systeem niet aan ” niet beschikbaar” Je moet de systemen, mobiel en cd 300, koppelen.
hpp
DeelnemerIk heb deze 2 jaar gehad, werkt uitstekend. Maar ik weet niet wat je precies zoekt?
Je hebt navi, zoek je dan meer vermogen in geluid of zo?Hier de link van het systeem, maar ik ben bang dat je dit niet zoekt, maar misschien dan voor iemand anders met een cd300 of cd400 systeem aan boord.
http://www.autoprotech.nl/product.php?id_product=74″ onclick=”window.open(this.href);return false;
hpp
DeelnemerZiet er goed uit !!!
hpp
DeelnemerWaarom wil je vervangen, en voor wat?
hpp
DeelnemerGefeliciteerd, en veel plezier ermee !!!
hpp
Deelnemerinderdaad 19 is 245/40 en de 20 is 245/35 De 20 inch oogt net wat stoerder, en qua comfort vind ik het weinig uitmaken. Ik heb ze allebei gehad.
hpp
DeelnemerOk bedankt, zelfde prijs denk ik als in Nederland.
Blijft een hoop euro’s, maar wie mooi wil zijn moet ……..
hpp
DeelnemerNico,
Wat kost een setje 20 inch van een topmerk ( bridgestone, pirelli of michelin ) in Belgie ?
Gr. Hans
hpp
DeelnemerVan een tuning wordt een auto bijna nooit zuiniger, ik heb het nu 2x gedaan (eds) eerst een 2.0 turbo en laatst een 1.6 turbo. Je krijgt meer pk’s en meer koppel, het is een hele kunst om met dit vermogen op het zelfde verbruik te houden als zonder tuning. De 2.0 gaat naar 300 pk. Dat is wel heel leuk om dat eens te ervaren. De 2.0 turbo gebruikte 9.5l/100km en de 1.6 turbo 8.3l/100km, allebei na de tuning.
hpp
Deelnemer8.3 liter op 100 km (1 op 12 ) gechipped EDS
hpp
DeelnemerIk zou voor de 1.6 gaan, heb je altijd nog iets over. En al die fabeltjes over het verbruik !!! Alles hangt af van je rechtervoet, en of je veel korte ritjes maakt.
hpp
Deelnemerprachtig
-
AuteurBerichten