Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Kadett91
En ik ben benieuwd of iemand tips heeft voor velgen.Zat tedenken aan een 80/60 verlaging en dan 15 inch velgen.
Heb nog een set schmidt TH’s maar ben bang dat die tebreed en teklein zijn (14 inch).
Wat voor ET zou passen onder een E kadett met omgezette wielkast randjes achter ?
Dacht dat ronal turbo’s ook wel leuk zouden staan evt !
Als je samen met de c20let ook turbo remmen erop gaat zetten, of een grotere remmenset, dan zal 14″ niet gaan passen.
Daarbij heb je bij een verlaging van 80/60 icm 14″ weinig tot geen ruimte van bodem tot aarde (bodemvrijheid heet dat volgens mij?).
Je kunt ook 80/80 verlagen, zoals een kameraad van mij (BleuMagic) maar dan is 16″ wel het minimale denk ik wat je nodig hebt om normaal te kunnen rijden.Maar het is toch je eigen keuze!! :thumbup
origineel gepost door CalibraMenno
Ik heb ook nog een setje liggen zie topic: http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=125617&page=1#pid1813851
Zou wel mooi zijn als je me hier vanaf kon helpen.Ik zoek een hele set, maar toch bedankt voor het aanbieden.
De set die mij eerder is aangeboden is wel voor de voor en achterkant.
Dus als iemand mij dan kan vertellen of de veerpoten passen van een Kadett E sedan??Ik kreeg een setje veren + veerpoten aangeboden met -40mm verlaging.
Deze komen van een Kadett E sedan.
Passen die poten?
Of zijn de veren over te zetten op mijn Calibra poten??Bij deze:
Dit zijn een paar van de +/- 170 foto’s.
Voor de rest moet je ff klikken:
http://www.mijnalbum.nl/Album=FUZ77WTKIk ben zaterdag 4 december geweest.
Op de heenweg lekker door kunnen rijden zonder drukte of gladheid.
Wel op parkeerplaats P10 moeten parkeren, waarna we met een bus naar de Messe gebracht werden.
Binnen was genoeg te zien, alleen helaas het kelder gedeelte gemist.
Die vonden we pas toen de tent ging sluiten.
Maar zoals hierboven al vermeld werd, het word wel minder elk jaar.
Misschien dat dit te danken is aan de economische crisis??
Heb ook genoeg gezien wat ik wel wilde hebben voor mijn auto, maar helaas liet het budget dat niet toe :(
Al met al toch een leuk dagje gehad, met genoeg vrouwelijk schoon :)Foto’s volgen nog…
Ik ben zaterdag 4 december geweest.
Op de heenweg lekker door kunnen rijden zonder drukte of gladheid.
Wel op parkeerplaats P10 moeten parkeren, waarna we met een bus naar de Messe gebracht werden.
Binnen was genoeg te zien, alleen helaas het kelder gedeelte gemist.
Die vonden we pas toen de tent ging sluiten.
Maar zoals hierboven al vermeld werd, het word wel minder elk jaar.
Misschien dat dit te danken is aan de economische crisis??
Heb ook genoeg gezien wat ik wel wilde hebben voor mijn auto, maar helaas liet het budget dat niet toe :(
Al met al toch een leuk dagje gehad, met genoeg vrouwelijk schoon :)Foto’s volgen nog…
Ik weet het.
En daarbij loopt de apk bijna af.
Vandaar de vraag of iemand de auto of het bedrijf kent.
Die kan mij misschien meer vertellen of de auto/bedrijf aanprijzen of niet.origineel gepost door prayer
origineel gepost door HardcoreHell
Gespot op 27-11 in Helmond, in de buurt van v.d. Broek transport.Blauwe C-station met rood voorscherm of motorkap (weet het niet zeker meer).
Stond op 15″ Azev A’s in atracite kleur.
Andere einddemper.
Best hoog op de poten….ik zou niet weten waar vd broek transport is, maar dat kan alleen maar ik geweest zijn.
hij staat idd hoog op de poten (voor -4cm, achter origineel)
zit niet alleen andere eind demper op, is volledig rvs ;)
eigenlijk schaam ik me voor de rij hoogte haha, normaal rij ik toch een stuk lager ;)
—-
hoor net dat vd broek dat grote bedrijf is, bij o.a. mijn sleutelruimte,
zat jij in de grijze auto? die knipperde?
ik dacht dat ze op snelheid waren aan het controleren ofzo ;)Ik zag hem bij een hok/bedrijf staan.
Kwam daar langs gereden met de Twingo van mijn vriendin :)Ik spot regelmatig een zilvere Astra G hatchback in Someren-Eind aan de Sluisstraat.
Auto is verlaagd, andere bumpers en side-skirts, 17″ velgen…
Achter 2 ovale dempers..Kenteken begint met 91-..-..
Gespot op 27-11 in Helmond, in de buurt van v.d. Broek transport.
Blauwe C-station met rood voorscherm of motorkap (weet het niet zeker meer).
Stond op 15″ Azev A’s in atracite kleur.
Andere einddemper.
Best hoog op de poten….Voor sommige mensen is bellen geen optie.
Dat kan zijn wegens een handicap, of omdat er mensen zijn die te verlegen zijn om te bellen en een bod te doen o.i.d.
Daarnaast zijn er ook vele advertenties waar geen nummer bij staat.Over het “degene die het eerst met geld komt…”.
Ik probeerde dus een afspraak te maken voor een geschikte datum.
Ik heb niet elke dag tijd, en datzelfde geld waarschijnlijk voor de verkoper.
En er zullen wel meer mensen zijn die niet elke dag tijd hebben.
Dus als ik dan op een datum afspreek dat we beide tijd hebben, mag je toch verwachten dat iedereen zich aan die afspraak houd.
En dan niet snel verkopen voor meer geld.Wat betreft het niet op komen dagen van de koper.
Een koper kan ook geïnteresseerd bellen, vanalles vragen, een bod doen en een datum afspreken met de verkoper.
Maar dan zullen er nog genoeg zijn die niet op komen dagen.
Dus dan maakt het niet uit of er gebeld of gemaild word, vind ik.En als iemand niet reageert op een reactie op zijn/haar bod.
Ik doe vaak op meerdere dingen tegelijk een bod, als ik iets wil of nodig heb.
Dan bedoel ik dus op meerdere producten die hetzelfde zijn of op elkaar lijken.
Dan krijg je vaak geen reactie van de verkoper.
En als je reactie krijgt, wil het niet meteen zeggen dat je dan verplicht bent om het product te kopen, toch??
Ik bedoel, als je een set wielen zoekt, en je doet bij 3 verkopers een bod.
De 1e reageert niet op jouw bod, de 2e reageert wel en daar spreek je iets mee af en de 3e reageert veel later (paar dagen tot weken na jouw bod).Maar goed, het was ff frustratie die ik kwijt wilde.
En nu besef ik wel, dat het gewoon de hedendaagse mens is.
Die eigelijk nergens aan denken, dan aan zichzelf.Houd er wel rekening mee dat je wel op zn tijd de ruitenwissers gebruikt.
Anders drogen ze uit en zijn ze niet meer te gebruiken.Rainix heeft dezelfde prestaties, alleen blijft in werkelijkheid geen 3 maanden werken.
Misschien een domme vraag, maar wat is een “kiekert”???
Ik heb wel CV, gewoon met de sleutel open en dicht draaien.
Moet ik dus ergens naar gaan zoeken?
Of iets aanschaffen om CV met afstandbediening te krijgen?En leg eens uit wat word bedoeld met het heraansluiten van de accu, dat dan de ramen mee dicht gaan met het sluiten van de auto??
Wat ik weet is dat je de RCA en de + kabels gescheiden moet houden.
Meestal leggen ze dan de + kabel aan de kant waar de accu ligt, bij Opel meestal links.
De RCA kabel gaat dan over de andere kant.Een massakabel kan gewoon ergens op de carrosserie bevestigt worden.
Mits je wel een goede massa hebt.
Een tip van mijn: Doe een extra massakabel aan je accu, dus van Accu -> carrosserie.
Deze moet wel net zo dik zijn als de + kabel.
Dat voorkomt het knipperen van de verlichting op de bass.Goede condensator wil ook wel eens helpen.
En dan de vragen voor de volgende ronde:
— Bij gesloten behuizing maakt het dan wat uit dat 1 wand schuin is (rugzitting achterbank)
Beste is om alle wanden te bekleden met schuim.
— De inhoud van de kist die ik hierboven benoem is dit goed voor zo’n 0.7 Qtc (ongeveer de ideale waarde toch?)
— Voedingskabels van 25mm² (is dit voldoende?)
Dit is meer dan voldoende :thumbsup
— Weet iemand wat het aantal liters is (onderkant sub) of hoe ik hier achter kan komen? ivm afmetingen van de behuizing
Bedoel je wat de inhoud van de sub is in de kist? Dat is ongeveer 3 liter dacht ik…
— Welke dikte MDF is voldoende geschikt voor zo’n gesloten behuizing 12mm of 18mm?
18mm of 22mm.Zijn er geen compo sets verkrijgbaar die passen ipv de originele speaker?
Ik vind het zonde om in mijn deurpanelen te gaan zagen en boren.Misschien dat iemand anders met foto’s voorbeelden kan laten zien?
Ook hoe hij/zij de scheidingsfilter heeft weggewerkt.Hierboven staat het meeste al vermeld.
Maar bij deze nog enkele tips/aandachtspunten:
Je hebt 2 subs van 400w rms per stuk, dus in totaal 800w rms.
Jouw versterker levert 1x 360w rms.
Theoretisch gezien zou de versterker niet genoeg vermogen leveren om de subs aan te sturen.
Maar mocht je tevreden zijn met het huidige geluid, zou ik er niks aan veranderen.Om de keuze te maken tussen een gesloten of gepoorte kist?
Mijn mening is dat een gesloten kist een strakke, korte bass geeft.
Wat ideaal is voor goede geluidskwaliteit en voor muziek met snelle opeenvolgende basstonen (hardcore, hardstyle).
Een gepoorte kist geeft een langere, zwaardere bass.
Vooral bij hip hop, rnb of rap hoor je het verschil goed tussen gepoort en gesloten.
Daarbij is het vermogensverschil +/- 3dB wat de gepoorte kist meer geeft.
Ik vind dus dat de keuze van kist ook te maken heeft met de muziek die je draait.Je kunt misschien ook eens bij vrienden, kennissen, bekenden luisteren hoe een subwoofer klinkt in hun auto’s.
Daarbij lettend op het verschil tussen gepoort en gesloten.
