Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1889378&tid=144365&author=Lex]
mijn daily ride.
ga er geen meetings mee af omdat ik hem niet van plan ben te verbouwen.
maar ziet er op zich wel aardig uit dacht ik.
is een 2.0i 16v gti maar echt snel is ie nog niet.
volgende week gaat mijn tussendemper er af en een andere einddemper.
denk dat het een enorme t*r*ng herrie gaat maken want ik kijk zo door die demper heen:P
dan mischien later nog eens chippen of zo en hopen dat ik dan in de buurt van de 150pk kom.[/rquote]Is dit een GT uitvoering?
Met die aparte bumpers, steken voor en achter toch wat uit?zoiets?
Als het word goedgekeurd, dan doe mij maar een Calibra in een Mc Drive (dus geen Burger King of KFC drive)
Ik denk dat er maar weinig chauffeurs zijn, die brandstof vervoeren, zijn of haar werk voor 1 of meerdere dagen gaan neerleggen.
Aangezien de economie nog niet echt stabiel is, is men nog steeds bang voor het verliezen van zijn of haar baan.
Staken is de enige manier, denk ik, om de prijzen naar beneden te halen.Maar dan zit je met het volgende:
A: Werknemers met een tankpas kijken niet om naar de benzineprijs, aangezien de baas betaald, dus die blijven gewoon rijden.
B: Van de 100 werknemers in Nederland zijn er misschien 3 die gaan staken om de benzineprijs.Natuurlijk heeft iedereen een grote bek over stakingen en werk neerleggen e.d.
En is iederere normale autobestuurder tegen de hoge benzineprijzen.
Maar niemaand die er wat aan doet, of een grote actie opzet.
En of het uberhaubt zin heeft om te staken?
Al zou de benzineprijs naar beneden gaan na een landelijke actie, dan zou de prijs alsnog langzaam gaan stijgen na verloop van tijd.
DAt is denk ik de grootste misleiding.
De prijzen lagen een paar jaar terug ook rond de 1,65.
Iedereen begon te klagen en binnen no-time gingen de prijzen best fors naar beneden.
In de tussen tijd zijn de prijzen weer langzaam gaan stijgen en begint nu iedereen te klagen als de prijzen rond de 1,70 liggen.
Dus zou na een staking of actie de prijs fors dalen, dan zal het over een tijd van 2-3 jaar wel weer gestegen zijn richting de 2,-Maar goed, neemt niet weg dat ook ik ontevreden ben over de gang van zaken mbt de brandstofprijzen.
Die prijzen zijn de laatste tijd weer flink omhoog gegaan.
Maar de “normale” lonen stijgen met 1% per jaar.
Alleen de topmannen klagen niet, met bonussen van enkele tonnen, zo niet miljoenen.Ik heb eerst een brief gekregen met daarop een foto en de vraag of ik de bestuurder was.
Aangezien ik niet echt duidelijk op de foto stond, en mijn duits niet echt goed te noemen is, heb ik niet gereageerd.
Ik wist ook niet waar het naartoe gestuurd moest worden ofzo.
Een tijdje daarna heb ik de boete gekregen, en weer een tijdje daarna een verhoging (denk ik?), omdat het bedrag daarop hoger was dan de vorige.
Van 136,- naar 141,- ofzoiets.
Omdat ik toen niet wist waar het geld naartoe moest, heb ik die brieven aan de kant gelegd.
Maar ben ze in de tussentijd kwijt geraakt door de papier rompslomp.
Ben ze een week geleden weer tegen gekomen.
Het gaat het er mij over uit, dat ik te weten kom wat ik nu het beste kan doen.
Óf de boete alsnog overmaken via het iban nummer?
Óf de gok nemen en gewoon op vakantie gaan, met de hoop niet aangehouden te worden?
Óf extra geld in de pocket, voor als ik staande word gehouden bij de oosterburen?Daarnaast weet ik dus niet wat het bedrag kan worden mocht ik de gok nemen en alsnog aangehouden worden.
Want ga niet zonder reden 1000,- cash meenemen.Over het algemeen overprijst Nijs zijn auto’s vaak.
Maar als de staat is zoals op de foto’s, dan is 1900,- niet zo’n gek bedrag.
Vind alleen die 195,- afleverkosten een beetje onzin, maar dat is er misschien wel af te praten.Zwart uitgebouwde?
Dan staat ie bij een soort van sloperij.
Marius van de Einde ofzoiets.Als het om die gaat, vind het dan veel geld voor die Calibra.
Ik kom uit de buurt van Someren.
Woon in Asten en mn ouders wonen in Someren-Eind (kerkdorpje).Gaat het om een groene v6 of een paarse 8v?
Zoals ik al zei, door wat administratieve problemen is hij laatst pas weer boven gekomen.
Weet wel dat ik hem in Juli/Augustus heb ontvangen, maar is toen zoek geraakt (denk ik) tussen de andere papieren en rekeningen.
Daarna ook niet meer aan gedacht.
Wat ik nu dus wil weten is wat ik kan doen om alsnog die boete te betalen.
Of ik nu alsnog die €141,- kan overmaken, of moet afwachten tot ze me aanhouden om dan direct te betalen.
En wat dan de kosten worden mochten ze me aanhouden.Opbouw benzineprijs Euro 95 11 januari 2010
bedragen in euro’s
(Aan deze berekening kunnen geen rechten worden ontleend)Prijs € 1,505
Productieprijs € 0,415
Distributiekosten € 0,068
Margetraject € 0,062
Accijns en heffingen € 0,720
BTW (als aandeel van de totale pompprijs) € 0,240Hier kun je zien waaruit de benzineprijs word opgebouwd.
Accijns bedraagt ongeveer 45% van het bedrag.Hieronder kun je de prijzen uit Europa vergelijken.
http://www.brandstofprijzen.info/brandstofprijzen-europa.phpIk kan niks vinden op http://www.nu.nl. :(:(
Even back on top..
Ik ben nu aan het zoeken naar een verlaging.
Maar ben nog aan het twijfelen.
Er komen zowiezo dikke 16″ velgen onder, of 17″.
Maar hoe ver verlagen?
ik twijfel tussen:
– 40-40mm alleen veren
– 60-40mm met schokkers
– 60-60mm met schokkersZouden jullie foto’s willen plaatsen van 8v’s en 16v’s met verlaging?
En dan erbij vermelden hoe ver verlaagd en welk formaat velgen??Ik denk dat de thermostaat de geest heeft gegeven.
Heb het zelf laatst ook gehad.
Gewoon nieuwe thermostaat erin en hij doet het weer.
Thermostaat kost ongeveer 2 tientjes.btw. Wil je zo vriendelijk zijn om je even voor te stellen in het daarvoor bedoelde topic?
En wat foto’s van jouw Calibra zijn welkom :)De kisten met een schuine achterwand zijn zo gebouwd vanwege de inbouw tegen een achterbank.
Zo kun je de kist verder in de kofferbak monteren en blijft er meer plaats over.Verder zou ik niet weten wat het verschil van een schuine of rechte achterwand zou zijn.
Misschien iets met geluidsgolven ofzo, maar ik denk dat de mensen die aan DB wedstrijden meedoen daar meer mee bezig zijn.Ik hebt er ook een paar gevonden:
http://link.marktplaats.nl/422357524
http://link.marktplaats.nl/423079485
http://link.marktplaats.nl/422905392
http://link.marktplaats.nl/421050046
http://link.marktplaats.nl/414897846
http://link.marktplaats.nl/406116157
http://link.marktplaats.nl/401986577
http://www.speurders.nl/overzicht/autos/opel/opel-kadett-1-6-cabriolet-48670381.html
Ik heb een Pulsar chronograph, maar kan geen foto vinden.
Gewoon zilvere, stalen band en kast, met donkerblauwe/zwarte achtergrond met ruitjes motief.
Witte wijzers en cijfers, glow in the dark wijzers, goud/zilvere randjes om de stopwatch en alarm klokjes binnenin.Ik ben er vanmiddag achter gekomen dat de stelmotor inderdaad het binnenwerk vastzet.
Op de achterkant van de motor zit een soort bout, deze heb ik zoveel mogelijk linksom gedraaid en nu zit het binnenwerk aan de kant van de motor vast.
Alleen aan de andere kant zit ie niet vast….HELP!!
