Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
haramo
Lid@KadAstra-EF wrote:
Ik bedoel Merken als Bosch en Valeo. (koplampmerken)
Ik weet het niet zeker maar elk merk heeft zijn eigen manier van klemmen van de halogeenlampen.
Nogmaals, bij de een moet je klemmen en bij de andere draaien om de pit te kunnen verwijderen/vervangen.Als je erop staat dan maak ik wel foto’s van de 2 systemen……
Rik ;)
Mag wel,als dat mogelijk is, wil dat eens zien, dan kan ik dat op foto volledig zien, terwijl in de auto geinstalleerd, zie ik niet goed hoe het in elkaar steekt.
haramo
Lidik weet niet wat kadAstra daarmee bedoeld maar wat ik ervan begrijp is dat er twee manieren zijn om de grote lamp vast te maken. Want ik had ooit mijn originele koplamp moeten vervangen (iemand tegen gebotst) , ben naar kerkhof gegaan, heb een koplamp gekregen met de gedachte dat het de zelfde is. maar vandaag merktte ik dus dat het iets anders uitziet , ook aan buitenkant,(omdat mijn beschermer(noemt dat de grill?) een beetje boven de lamp uitsteekt. en aan binnekant is dat systeem van kleine lamp gewoon insteken terwijl bij de originele koplamp insteken dan draaien om vast te maken. de grote lamp moet je met ijzerkes vastmaken, en dan in een klem steken, maar bij de niet orignele zie ik geen klemmen, dus morgen proberen dat ijzerke eromheen te draaien(of hoe maar ook) zoals ‘m zei… .
haramo
Lidhmm, dus geen stap 1 zie je die klem daar, en dan stap 2 neem de ijzeren ring vast aan de bovenkant, dan stap 3 … je weet wat ik zoek :) dus gewoon experimenteren tot ik het vind zeker :) , alles zit vast behalve die ene lamp, ga dat morgen nog eens proberen.. .
maar probleem is opgelost, dus bedankt iedereen.
haramo
Lidok, het was dan toch het lampje, heb de nieuwe en de oude naast elkaar gezet, en zeg twee draadjes(die dan oplichten als de lamp stroom krijgt) -> gloeidraden noemt dat ( :) ) bij de nieuwe en bij de kapotte maar één draadje, blijkbaar is de andere kapot gesprongen?
Het werkt dus nu :), enorm bedankt.
Het was snel uitgetest en kon dan direct zien dat de dimlicht nu perfect werkt op beide, maar veel tijd nodig gehad om de lamp terug vast te maken, met van dat ijzeren kliksysteem, hoe doen garagisten dat? speciaal materiaal?? ik denk dat dit het moeilijkste was dan al de rest te samen. Uiteindelijk toch gelukt vast te maken, en omdat ik twee verschillende koplampen heb, zat ik ook te vechten met de andere lamp(die altijd werktte maar losmaakte om te zien wat er nu juist gebeurd), krijg deze niet terug op haar plaats vast gemaakt, is ook zo’n ijzeren systeem maar anders dan bij de andere koplamp. Hoe kan ik dat het beste aanleren?
Zou dat een probleem vormen voor de lichtinval, met andere woorden, zal ‘m door de keuring komen?? hmm
haramo
LidIk heb enkele dagen geleden nieuwe lampjes gekocht, dacht eerst hier te vragen of er iemand een oplossing had voor mijn probleem(misschien bekabeling ofzo). Dus dan zal ik nu de lamp met een nieuwe vervangen en zien wat dat geeft, zal het laten weten als het werkt
haramo
LidIk heb de lampen eruit gehaald, en zo dan uitgetest, zo zie ik wat er juist gebeurd, en ben nog gaan zoeken naar andere lampjes maar meer dan 2 per koplamp zijn er niet. Dus alle lampjes branden als ik groot licht aandoe.
Tenzij de grote lamp twee standen heeft, waarvan de dimstand kapot is en de grootlicht stand werkt? (ik gis nu maar wat)
haramo
LidIk gebruik deze termen omdat ik niet weet hoe het noemt. wel zoals je weet, elke auto heeft van voor en achter licht. van voor zijn er de pinkerlichten en de andere lichten die licht geven als je dat binnen in de auto aanzet(s’avonds). met bokalen bedoel ik dan daar waar al de lampjes inzitten. dus mijn probleem is aan de voorkant.
ik heb maar 2 lampjes in elk bokaal. doe ik het stadlicht aan, dan branden de kleine lampjes (één in elk bokaal). dus dan schijnt er niet veel licht. Doe ik de dimlicht aan (wat je aan moet doen s’avonds als het donker is) dan brand er bij de passagierskant enkel het klein lampje, bij chauffeur kant brand het kleine en het grote lampje. Doe ik groot licht aan, dan branden ze allemaal (dus zowel de kleine als de grote bij passagierskant, als de kleine en de grote bij chauffeurskant).
ik neem aan dat de lampen niet kapot zijn? want bij groot licht werken ze allemaal?
BEN WAT GAAN SURFEN, het bokaal waarover ik het heb is de koplamp :). Daarin zitten mijn lampjes (2 in totaal).
haramo
LidHey iedereen
Ik ben websites aan het vergelijken met goedkoopste onderdelen, maar ze gebruiken modelnamen waaruit ik niet kan afleiden welke mijne (opel astra datum eerste inschrijving 7/11/’94) is:
OPEL ASTRA F (56_, 57_) 1.7 TD (68PK)
OPEL ASTRA F HATCHBACK (53_, 54_, 58_, 59_) 1.7 TD (68PK)
OPEL ASTRA F VAN (55_) 1.7 TD (68PK)
(ik denk dat het één van deze 3 is, mijn kw is 50 , na een formule te hebben toegepast, kom ik 68pk uit.)Na jullie antwoorden leidt ik af dat in mijn voertuigidentificatie het antwoord zit.
Ik heb namelijk het nr 53 s5 erin gezien, volgens een van de antwoorden,staat S voor het bouwjaar 95, mijn auto is van 7/11/94. Is dit misschien een afronding? en als ik goed heb staat 53 voor opel astra F maar welke type?
Als ik dan de websites termen erbij neem, dan wordt 53 vermeld bij astra F Hatchback, en 58 hoort er ook bij, één van de antwoorden noemde de code 58 astra F Tailgate, welke astra F heb ik dan?
Belangrijk is, heb ik de juiste gevonden? dus OPEL ASTRA F HATCHBACK (53_, 54_, 58_, 59_) 1.7 TD (68PK) ??
thanx
-
AuteurBerichten