Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door speaker
JAjaja.
Jij bent de V-diddy van de Vec-C !!! hahahahahah
Maareh… nogmaals…. hij wordt steeds ( nog ) mooier , die vec van jou!Peter
Dank je wel man! Hij word mooier dan ik in gedachte had. Het plan pakt dus zeer voordelig uit!
Groet,
Hansorigineel gepost door speaker
origineel gepost door hans_vledder
origineel gepost door speaker
Idd, Logo weg !! Zal er strakker uitzien , Hans !!!Neem je ook nog een tatoo met een Imscher-logo?? HAHAHA
Peter
Cool die Captain Caveman achtige afbeelding!
Ja, ik laat het Irmscher logo nét boven de bilnaad tatoeeren en de Blitz laat ik vergulden en hang ik aan een goedkope, iets te dikke gouden ketting om mijn nek. Ideaal bij zo’n wit/rood jogging pak met ditto petje (klep aan de achterzijde) en baseball schoenen zonder veters …
Groet,
HansHeeej , je kent me?! :P
Ja, gaaf … Ik heb trouwens ook al een naam bedacht voor de man in de outfit die ik beschreef: V-Diddy …
Groet,
Hansorigineel gepost door speaker
Idd, Logo weg !! Zal er strakker uitzien , Hans !!!Neem je ook nog een tatoo met een Imscher-logo?? HAHAHA
Peter
Cool die Captain Caveman achtige afbeelding!
Ja, ik laat het Irmscher logo nét boven de bilnaad tatoeeren en de Blitz laat ik vergulden en hang ik aan een goedkope, iets te dikke gouden ketting om mijn nek. Ideaal bij zo’n wit/rood jogging pak met ditto petje (klep aan de achterzijde) en baseball schoenen zonder veters …
Groet,
Hansorigineel gepost door PAASHAAS
Blitz weg, Irmscher laten staan :vertagHoi Patrick,
Dank voor je reactie. Irmscher blijft in ieder geval, mijn nieuwe fetish …
:D
Groet,
HansMet of zonder?
Jongens ik hink op twee gedachten. Aanvankelijk vond ik het Opel logo op de kofferbak de enige juiste keuze, mede door mij Blitz verslaving. Maar nu de auto een steeds hoger Irmscher gehalte krijgt, ben ik er niet meer zo zeker van. Helpt mij kiezen!
Groet,
Hansorigineel gepost door Opel4all
Hallo Hans,Ziet er erg mooi uit, ga zo door:thumbup:thumbup:thumbup
Met het verlagen zou ik nog even wachten, als je de Sidescurts en bumpers er aan heb zitten, kijk je er al heel anders tegen aan!
Teminste dat is mijn mening, na dat ik de delen in kleur gespoten had!
Groetjes, Joche
Hoi Joche,
Dat ga ik ook doen. Het zal nu niet meer zo lang duren voordat dat een feit is. Alle Irmscher delen liggen bij de spuiter. De voorbumper komt als eerste aan bod, daarna direct de achterbumper omdat ik voor de APK een nieuw uitlaatsysteem eronder moet hebben. Het lijkt me trouwens een zege om alles in kleur te hebben, die ongespoten exterieurdelen zijn lastig om mooi te houden.
Ik heb dat Irmscher systeem liggen, wat alleen combineert met de Irmscher achterbumperspoiler. Deze zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden en ik ga natuurlijk niet alleen de achterdemper vervangen door een standaard demper om door de APK te komen. De demper is nog niet lek, maar valt langzaam maar zeker uit elkaar, zoals ik wel vaker heb gezien met de GM diesel dempers.
Ik vind jou auto ook buitengewoon mooi geworden. Er is wel het een en ander veranderd zeg, nadat ik hem in ‘levende lijve’ heb gezien. Mijn complimenten, nogmaals. Ik moet je eerlijk zeggen, dat naarmate mijn projectje vordert ik je waarschijnlijk toch gelijk moet gaan geven dan het verwijderen van het Opel logo op de achterzijde toch mooier is. Ook ben ik er niet zo zeker meer van dat die sportgrille (Signum) de beste keus is geweest. Inmiddels denk ik toch aan Irmscher …
Als je me kunt helpen aan informatie waarmee ik kan beslissen welke spullen ik in het geval van verlaging nodig heb, dan houdt ik me van harte aanbevolen. Kun je mij eens vertellen hoe ik dat logo op een nette manier, zonder de lak te beschadigen, kan verwijderen. De lak zal minimaal verkleurt zijn, ze zit er net op! Ik weet ongeveer hoe dit gaat, maar ik wil het eigenlijk even horen van een ervaringsdeskundige …
Groet,
Hansorigineel gepost door speaker
origineel gepost door hans_vledder
origineel gepost door speaker
Wowww Hans!!! Hij lijkt zo uit de catalogus gereden!!! Lekkere poetsbeurt gehad zo te zien. ( de mijne is jaloers. Gister bij Marco,Mschobel, geweest , de mijne is op het moment net zo zwart als die van hem, alleen staat op mijn kentekenbewijs dat ie wit zou moeten zijn!! :P )
Hij ziet er echt prachtig uit Hans!!!TOPPIE!!!!!
Peter
Hoi Peter!,
Dank je wel. In verhouding tot wat ik poetsen noem heb ik hem even snel afgespoeld. ‘Quick Shine’ noemen die gasten bij Meguairs dat. Niet al te veel moeite voor gedaan, maar hij zit nog vers in de lak en in de was, dat helpt een hele boel. Het was een drukte van jewelste bij de car wash plek. Ik denk dat er alleen al 30 man door de twee wasstraten wilden, de één nog zwarter dan de ander (ook de witte!). Hebben jullie nog plannen gemaakt voor de dashboard ruil?
Groet,
HansHebben ze maar 1 wasstraatje in ’t Veld?? :P
De switch is al gedaan! Gedeeltelijk dan, Achteraf maar goed ook , want we waren zonder het dashboard al een hele middag bezig. Helaas draaide 1 bout van de stoel van Marco z’n Vec dol, dus dat heeft een hoop tijd opgeslokt en toen was ie er nog niet uit. Marco gaat van de week de bout er uit slijpen, en dan hoeft alleen de instaplijst van de bijrijderskant verwisseld. Het dashboard gaan we niet doen, maar die gaan we waarschijnlijk spuiten, omdat dit 10 keer simpeler en sneller is dan alles er uithalen!! Maar het resultaat is al goed zichtbaar!! En we zijn allebei meer dan te vreden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Foto’s volgen nog, maar dan als het af is!Groetjes
Peter
Hoi Peter,
In ’t Veld mogen we blij zijn dat we een tankstation en een bakker hebben man!. Nee, ik rij altijd even na Noord-Scharwoude, daar hebben ze een complete ‘autowassalon’. Hoge drukspuiten, stofzuigers, bekledingreinigers, echt helemaal geweldig. Ik ken de eigenaars omdat ik daar mijn vorige auto gekocht heb. Ze hebben er ook nog een autobedrijf en een tankstation bij. Echt een plek waar ik me helemaal te buiten kan gaan, onder het genot van een kopje vers gezette koffie, lekker met dit weer.
Ik ben benieuwd hoe jullie dashboard project gaat uitpakken. Kan niet wachten op de eerste foto’s!
Groet,
Hansorigineel gepost door speaker
Wowww Hans!!! Hij lijkt zo uit de catalogus gereden!!! Lekkere poetsbeurt gehad zo te zien. ( de mijne is jaloers. Gister bij Marco,Mschobel, geweest , de mijne is op het moment net zo zwart als die van hem, alleen staat op mijn kentekenbewijs dat ie wit zou moeten zijn!! :P )
Hij ziet er echt prachtig uit Hans!!!TOPPIE!!!!!
Peter
Hoi Peter!,
Dank je wel. In verhouding tot wat ik poetsen noem heb ik hem even snel afgespoeld. ‘Quick Shine’ noemen die gasten bij Meguairs dat. Niet al te veel moeite voor gedaan, maar hij zit nog vers in de lak en in de was, dat helpt een hele boel. Het was een drukte van jewelste bij de car wash plek. Ik denk dat er alleen al 30 man door de twee wasstraten wilden, de één nog zwarter dan de ander (ook de witte!). Hebben jullie nog plannen gemaakt voor de dashboard ruil?
Groet,
Hansorigineel gepost door johani500driver
ha hansword echt een mooie bak:thumbup(mooiste c sedan in nl??????:angel)denk dat een velaging van 30/30 genoeg is en erg mooi zou staan.
Hoi Johan,
Het is mij het er niet meteen om te doen om de mooiste C Sedan in Nederland te bouwen, maar dank je wel voor het compliment. Ik kleed de wagen langszaam aan. Ja, ik ga eens even kijken of het 20/20 of 30/30 moet worden. Een photoshoppie is in de maak. Ik zou hebben gewild dat mijn B-tje zo mooi was als die van jou, echt een hele gave bak man!
Groet,
Hansorigineel gepost door kees_de_bees
origineel gepost door johani500driver
ha hansword echt een mooie bak:thumbup(mooiste c sedan in nl??????:angel)denk dat een velaging van 30/30 genoeg is en erg mooi zou staan.
…..ik heb even de vakliteratuur bestudeerd…. en kom op een verantwoorde 20mm…..
Bron: autotrack.nl:
“Ook wat betreft techniek verschilt de GTS van de sedan. Bijvoorbeeld door het speciale sportonderstel. De Vectra GTS staat 20 mm dichter bij het asfalt dan de sedan en heeft een sportievere, directere besturing. ”Beste Kees,
Ik heb het je nog niet eerder willen zeggen, maar ik kan me niet aan de indruk ontrekken dat je de afgelopen paar dagen naar dit topic gekomen bent om te zieken. Dat zijn we hier op het forum niet zo gewend en vinden dit over het algemeen onacceptabel.
Kennelijk is er iets aan mijn auto dat je steekt, of op de één of andere wijze niet kan verdragen. Dit uit je door voortdurend te benadrukken hoe geweldig jouw auto wel niet is in vergelijking met, in ieder geval, de mijne. Dat vind ik erg jammer Kees. Op het Opel forum zijn we er voor elkaar om elkaar aan te moedigen, te helpen, te ondersteunen en te adviseren. We delen een gemeenschappelijke hobby, waar we veel plezier aan beleven. Bovendien hebben we respect voor elkaar, elkaars keuzen en elkaars smaak.
Als je mijn auto helemaal niets vind, dan heb ik daar vrede mee, werkelijk. De eerste die ik een plezier doe met deze auto ben ik zelf en als er anderen zijn die daarvan meegenieten vind ik dat helemaal te gek. Vrijheid van meningsuiting zul je zeggen, daar heb je helemaal gelijk in. Maar het geven van je mening is niet verplicht en waarom zou je als het de sfeer verziekt.
Ik dring er dan ook vriendelijk bij je op aan je manier van doen te willen veranderen of dit topic verder met rust te laten. Toegang tot de topics van dit forum is niet vanzelfsprekend.
Voor de vorm maak ik er melding van bij de moderators om dat ik niet wil dat de sfeer in dit topic of op het forum in het algemeen hier onder lijdt. Ik heb het leuk hier, maak nieuwe vrienden en dat wil ik graag zo houden. Ik heb hen gevraagd even een oogje in het zeil te houden waar het jouw reacties betreft en in te willen grijpen indien dit nodig is.
Ik hoop het hierbij te kunnen laten,
Groet,
Hansorigineel gepost door maxim102
Prachtig resultaat Hans! :wubIk vrees toch wel dat ie ’t meende met volgend jaar :P
En of de auto verlaagd moet worden of niet.. :hmmz Wacht eerst eens af hoe het eruit gaat zien na de bumperts en sideskirts! :)
Hoi Maxim,
Volgend jaar, het zal toch niet? :D
Dank voor de tip voor wat betreft het even afwachten tot dat de bodykit er op zit. Ondertussen laat ik ‘m even verlagen in de Photoshop hoek, eens kijken hoe het er nu zou uitzien!
Dank voor je reactie!
Groet,
HansVoortgang! …
Zo, na een pauze van een paar weken nu toch eindelijk wat voortgang in het project. Vandaag ben ik even naar de Doe het Zelf garage gereden om een paar dingen die op mijn verlanglijstje stonden af te werken. Allereerst heb ik al het spuitwerk (voorbumper, Irmscher voorbumperspoiler, Irmscher sideskirts, achterbumper en de Irmscher achterbumperspoiler) ingeleverd wat binnen afzienbare tijd klaar zal zijn voor montage. ‘Volgend jaar’ had de spuiter het over, maar dat zal wel een grapje zijn, toch?
Verder heb ik vandaag de volgende zaken van mijn verlanglijstje kunnen afstrepen:
– Montage van de 19″ Irmscher GT Star velgen
– Vervanging van de wisserarmen
– Montage van de Irmscher vlakbladwissers
– Vervanging van de zijknipperlichten door nieuwe (zonder rouwrandje)
– Vervangen van het K&N filter door een standaard luchtfilter (K&N moet schoongemaakt worden)– Foto’s van de Angel Eyes bij daglicht
– Foto’s van het nieuwe voorruit (regensensor)
– Foto’s van de electrochromatische binnenspiegelDe fotos:
Met de plaatsing van het nieuwe voorruit en de nieuwe wisserarmen is alle steenslagschade van de auto verdwenen, tijd om nieuwe schade op te bouwen. Uiteraard heeft de huidige voorbumper nog forse steenslagschade, maar de nieuwe ligt bij de spuiter.
Afgelopen week belde de verchromerij dat het verchroomklusje (bumpergrille, koplampsproeiers, slotvangers, slotschroeven, etc) zo goed als klaar is. Met het spuiten van de voorbumper en de bumperspoiler, word dat het volgende projectje om af te maken. Het is trouwens heel goed te merken hoe sloom zo’n dieselmotor op het gaspedaal gaat reageren als je een standaard luchtfilter plaatst. Een hemelsbreed verschil.
Kijk nog eens even naar het zijaanzicht van de auto. Wat denken jullie, verlagen of niet verlagen?
Groet,
Hans@rickytt3 – Eric, het vervangen van de T5’s door LEDjes in de Angel Eyes is geen beginnen aan als de units in de auto gemonteerd zijn. Bij het plaatsen van de nieuwe voorbumper neem ik e.e.a. even mee.
origineel gepost door Jerremy
origineel gepost door hans_vledder
origineel gepost door Jerremy
verdimme. ik heb een EPC dvd liggen hier, staat alleen (nog) niet op me pc. Krijg ‘m er niet op.Sjips, heb je hem verdimme nu nog niet geinstalleerd? Wil die gore Efteling gewoon niet draaien op je PC? Heb je EPC 3 (2006)?
heb EPC 3.0 10/2007
Neej weet niet, kan alleen in administrator installeren, maar ja, weet de toegangs code voor administrator niet meer helemaal geloof ik :hmmz-offtopic
Hé da’s toevallig. Die krijg ik binnenkort binnen. Als ik eruit ben hoor je van me!
Groet,
HansP.S. In dit topic is niets -offtopic …
origineel gepost door Jerremy
verdimme. ik heb een EPC dvd liggen hier, staat alleen (nog) niet op me pc. Krijg ‘m er niet op.Sjips, heb je hem verdimme nu nog niet geinstalleerd? Wil die gore Efteling niet draaien op je PC? Heb je EPC 3 (2006)?
origineel gepost door DCAT
aahhzoo dat was ik sowieso al van plan beetje pks uit dat dieseltje pompen
heb altijd met een gechipte en beetje aangepaste v6 rondgebolt dat ging wel vlotjesWat voor een Vectra heb je nu dan?
origineel gepost door Jerremy
Hans, de remmen van een ‘gewone’ Vecta C V6 (3.2 of de latere 2.8 en) zijn GEEN 345 mm.Kijk even in EPC … Je hebt ze in een normale en in een OPC/VXR uitvoering (blauw). Let op de motoraanduidingen in EPC! Wellicht worden in Nederland niet uitgeleverd op deze manier, maar in Duitsland komt het in ieder geval veel voor.
Groet,
HansEdit; KOSTBAAR projectje… :P :thumbup
Alleen zal je klauw ‘leidend’ worden ipv. ‘volgend’ zoals je artist impression doet vermoeden.. ;)Maar wel goeie keus.
Vindt het er echt niet uitzien. Auto’s met grote velgen, en dan schijfje erachter, lijkt wel een CD-tje.. :thumbdownMooie velgen hoor Hans. Ziet er goed uit. Zo wordt een Vectra C toch nog leuk :P :jerry
Ik mik op gebruikte remklauwen van een Vectra C V6 of een die ik ga reviseren, maar deze worden kennelijk maar weinig total loss gereden. Inmiddels hebben een aantal sloperijen melding bij me gemaakt dat ze deze spullen in voorraad hebben, maar die haken later weer af.
Overigens valt het wel mee, het kost wel een boel, maar het is niet de hele wereld. Nieuw heb je voor €1000,- rondom nieuwe klauwen. Dan moeten ze nog rood gepoedercoat worden, maar dat valt ook wel mee. Geheel in de stijl van mijn chroom fetish, is het mijn bedoeling om alle klemmetjes, schroefjes, nippeltjes en plaatjes te laten verchromen. Tot slot overweeg ik nog (mits er plaats voor is) om een paar spuitsjabloontjes te laten maken en er Irmscher logo’s op te spuiten.
Af fabriek vind ik het remgedrag van de Vectra C welliswaar voldoende, maar niet geweldig. Dit wordt niet beter als de wieldiameters toenemen. Enne, je hebt gelijk, het is een auto, geen scooter.
Groet,
HansHoi 2000,
origineel gepost door 2000
mooie velgen!!!Dank voor je complimenten! Ik ben er ook erg blij mee. Aanvankelijk zou ik ze laten verchromen. Maar toen ik ze van dichtbij zag vond ik ze zo ook wel goed. Morgen gaan de huidige velgen er af en de Irmscher eronder … Zondag hoop ik weer foto’s te kunnen maken.
die 9buiten spiegels, moet je daar nog extra dingen voor plaatsen? ik bedoel: het elektrisch inklappen van de spiegels, gaat dat automatisch, of moet er een module voor geplaatst worden?
Wat je nodig hebt zijn de spiegels en geschikte deurmodules. Of de deurmodules geschikt zijn hangt van de leeftijd van de auto af. Vanaf 2003 heb ik begrepen, is er nog maar één set deurmodules gemonteerd. Deze versie heeft alle functies. Als je de nummers van jouw deurmodules vergelijkt met die nieuwe op de foto, dan weet je of ze vervangen zouden moeten worden. De deurmodules liggen onder de deurpanelen in de voordeuren. Deze modules regelen ook de automatische dimfunctie (alleen links), maar wel uitsluitend in combinatie met de zelfdimmende binnenspiegel. Waarschijnlijk omdat deze de lichtsensoren bevat.
dat begrijp ik niet helemaal, als ze blokkeren, dan blokkeren ze toch. ik begrijp dat als men bredere banden heeft en grotere wielen (meer grip en een grotere arm) dat het zwaarder belast wordt, maar is het verschil zo groot?
Kennelijk. Ik kan je hier ook geen goede verklaring voor geven. Wel weet ik dat grotere remmen een grotere vertraging (m/s) geven om dat de afstand tussen remblok en de as groter is (hefboomwerking). De rem zal onder het gewicht en de snelheid van de auto minder doorslippen. Wie de verklaring heeft moge het zeggen.
hmmmz, mijn 2.2 gts elegance doet 1 op 8 :swear hij loopt nog duurder dan mijn oude 2000. zit er niet mee, auto rijden kost nu eenmaal geld. maar als ik naar het koppel van de diesels kijk, heb ik wel een beetje spijt dat ik geen diesel genomen heb. Daar komt bij dat de 2.2 benzine niet of nauwelijks te chippen is
Tja, de 2.2 benzine is geen turbomotor volgens mij. Daardoor heeft chippen niet of nauwelijks zin. Ach, het kan altijd mooier en beter 2000, maar je hebt toch gewoon een fantastische auto? Bij mij was motor-tuning ook geen overweging bij aanschaf, van het één kwam het ander. Ik moest een goede auto hebben waar ik redelijk betaalbaar 50.000Km per jaar mee kan rijden. Vandaar de keuze voor diesel. Ik ben ooit begonnen met een 2.5 liter V6 injectie in een Senator en heb daarna 1600’s gereden. Voor dat ik deze auto kocht had ik een 2.0 liter diesel, ik wou weer eens wat zwaarders. Zo kwam ik op de 2.2DTI …
Groet,
Hansorigineel gepost door kees_de_bees
Hans, tijdens de koffie nog eens door je blog heen gebladerd…. en al lezende bekruipt me het gevoel dat je mijn auto probeert na te bouwen… ik noem maar wat:
GTS voorbumper, Achterbumper, Voorruit voor regensensor, Regensensor, Electrochromatische binnenspiegel, Sierlijst op kofferbak met ‘GTS’, Achterlichten met witte knipperlichten, Transparant 3e remlicht, Verlagen, Park Pilot, Leeslampjes voor/achter, Electronic Climate Control, Electrische ramen achter, Lederen stuur, Lederen versnellingspook, 12Volt aansluiting naast asbak…..
Dat is plagiaat !! ;)Eigenlijk heb ik nog maar 1 vraag…. ‘heb je de zijruitjes al ?’ of ga je dat oplossen met stickers ? :P
Hoi Kees!
Heb jij de Irmscher voorbumperspoiler, sideskirts, spiegelkappen, achterbumperspoiler, 19″ GT Star velgen, sportpedalen, booskijkers, vlakbladwissers, chrome radiateur grille, chrome daklijsten, chrome deurgrepen, chrome deurvangers, chrome koplampsproeiers, custom made lederen bekleding, verwarmde voorstoelen en achterbank, electrisch bediend zonnescherm op achterruit (niet verkrijgbaar voor GTS!), AFL Xenon verlichting en de CarPC met drie touchscreens al?
Niet? Dan denk ik toch dat die wagen van mij een iets andere auto wordt dan die van jouw! Als je nou jouw trots even uitvoerig beschrijft in dit topic: http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=392&page=86 dan hebben we het in een keer gehad! Vergeet de foto’s niet!
Wederom dank voor je waardering en de interesse voor mijn auto man!
Groet,
Hansorigineel gepost door kees_de_bees
… dat heb je goed gezien Hans… alle waardring….
enne… in feite zijn we het eens: zwart is mooi ! :thumbupDank voor de complimenten en welkom op dit forum!
Groet,
Hansorigineel gepost door kees_de_bees
Hans, het is allemaal een beetje off-topic … sorry..
maar die van mij loopt 216km/h geloof ik (volgens het boekje)… maar in mijn handen… hahaha :)Verbruik is weer een ander verhaal… moeilijk te vergelijken natuurlijk … diesel en benzine… andere enegie-dichtheid enzo.. en dan heb ik het nog niet over de roet en stofdeeltjes uitstoot…. :argue
Hoi Kees,
In dit topic is niets off-topic hoor. Die van mij deed voor de tuning van de motor 227 Km/h. Het zal nu wel weer wat meer geworden zijn, en dan moet het Irmscher uitlaatsysteem en de front mounted intercooler er nog op. Ik houd je op de hoogte. Het verbruik is overigens prima te vergelijken. Die auto van mij ontwikkeld dus 160Pk/360Nm/227Km bij 1:20 en die van jouw?
En Kees, laten we vaststellen dat die wagen van jou ook geen vitaminen en mineralen uitstoot. Niettemin bedankt voor de verkapte waardering voor mijn auto die ik tussen de regels van je reactie door las …
Groet,
Hansorigineel gepost door kees_de_bees
… wel jammer dat het geen GTS is Hans…. en het is een diesel geloof ik ? :hmmzMaar ja, ik heb makkelijk praten met m’n GTS 2.2-16V Elegance (147PK)…. king:
Hoi Kees,
Je bent gauw tevreden kerel. Mijn 2.2DTI Sedan met 160Pk en 360Nm doet bijna 1:20. king:
En die GTS 2.2-16V Elegance (147PK) van jou? :hmmz
Groet,
Hansorigineel gepost door maxim102
Ben benieuwd hoe die velgen eruit gaan zien als ze erop liggen Hans! :wubHoi Maxim,
Uiterlijk zaterdag gaan ze erop, ik hoop dat het weer het zondag toelaat om foto’s te maken …
Groet,
Hansorigineel gepost door johani500driver
ha hanszulke remmen zullen wel effe wenen zijn,waarschijnlijk zit je de eerste week bij het remmen tegen de voorruit:jerry
Ja, ik weet het. Iemand vertelde mij laatst dat bij de A Vectra’s dit soort remmen er nog wel eens zorgde voor afgescheurde draagarmen. Kompleet losgetrokken van de rubber bussen. Latere modellen hebben hier gelukkig geen last van.
Groet,
Hans
