Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Nova_C20xe
origineel gepost door dabok
nja, binnenkort komt mijn perfecte Corsa B C20XE ergens op de sloop terecht, dus keep ur eyes open zou ik zeggen..Waarom???
origineel gepost door DarkNL08
Ik ben nog vrij nieuw in dit wereldje… heb geen dikke Corsa…
Mag ik wel komen kijken? :DIedereen is welkomking::thumbup
– psycho-bitch
– Piele – TR (waarschijnlijk)
– freek corsa
– Fl!pke (OVB)
– Sjoerdie
– Hacula (waarschijnlijk)
– Dion-Corsa
– RB.C-GSI
– Pastry
– lambo452
– Fearless, Corsa B. Als die Assen overleeft heeft
– Raymon 830
– Hakkie (Corsa Crew)
– JeffHak (Corsa Crew)
– Nielzz (Corsa Crew)
– TR88 (Corsa Crew)Als hij te warm word tijdens het rijden is waarschijnlijk je thermostaat aan vervanging toe.,
Was je dop van de koelvoelstof tank los toen je blok zo nat was, dan zou het idd daar door komen daty je blok nat was.
Is Naderhand je blok tijdens het rijden niet meer nat geweest of heb je koelvloeistof verlies gehad ?
origineel gepost door mayhem
ik spuit me schroefset in met die spray, die rot niet vast en vuil heb je er zo vantussen.Goeie TIP king::thumbup
origineel gepost door Van het Ende Customs
ik heb nog een bod gedaan, maar ben overboden.
’t was ook meer voor de heb, had er totasal geen plannen voor!haha, ik had ook een bod gedaan… helaas je word toch 99/100 keer overboden..was voor my ook meer voor de grap
Probleem 3
Heb alleen een ander probleem, bij een 100km/h of 120km/h begint de auto een beetje te trillen. Het stuur trilt
Ik denk dat je de wielen even moet balanceren
Nu heeft de auto links en rechts voor slechte homokineten, zou dit ermee te maken hebben? Kan iemand mij helpen aan goedkope homokineten? (Auto word geen oldtimer dus budget is erg laag… tis maar een A3).
Hoe weet je dat je homokineten slecht zijn? merk je dat met het nemen van een bocht?
Probleem 4
Als ik een drempel neem, en ik rij met m’n achterwielen er vanaf. Dan hoor ik de rechter achterkant, raar klapperen.’t geluid klinkt alsof de veer los ligt in de veerpoot, kan dat? Want als de auto geparkeerd staat dan zit er gewoon druk op de vering. Zou ’t kunnen zijn dat de vering te slap is geworden ofzo?
De veren kunnen niet los zitten, die zitten er zeker vast tussengeklemt (tenzij je erg verlaagd heb)
Mischien schokdemper niet goed vast?Of heb ik misschien last van de 15″ velgen die tegen de wielkasten aan klappen?
Dit zou goed kunnen.
Als het ’t laatste is, kan ik misschien sport-veren van een astra er tussen drukken? Zodat ie wat beter veert?
Die van een astra passen volgens mij niet, Beter kan je eerst controleren of de velgen nergens tegenaan lopen.
origineel gepost door Aapje
origineel gepost door *Hakkie*
toevallig naar lisse?;)Yesch, kom eral 2 jaar met m’n opeltjes… En vorig jaar ’t hele jaar met een knalgele Astra-F :P Verbaast me dat je mij nooit gespot hebt ;)
Welke kant van lisse ? poelpolder? of meer richting het drop zelf?
misschien dat ik je wel eens gespot heb hoor ;) ben je nu met je corsa’tje ?
Ik zou niet weten hoe je dat kan meten, Ik denk als je dat plastic stuk met dat tandwieltje vervangt dat hetdan verholpen is.
Dit zou ik op de sloop halen, dit kan je uit de meeste opel modellen trekkenorigineel gepost door Aapje
Ok, naja onderweg van een mede opel-forum lid naar huis pleurde m’n teller op 0km/h en hij telde de km’s niet meer…Eenmaal thuis gekomen, de tellerbak los gehaald. effe met een schroevendraaier erachter gespeeld om te kijken of ’t naaldje nog omhoog kwam. Antwoord: Ja
Daarna heb ik de tellerkabel eruit gehaald, deze bekeken op breuken en of hij nog draaide… Antwoord: Ja
Nu zit er nog een puls gever volgens mij op de versnellingsbak en tussen de telllerkabel… Deze heb ik niet geheel kunnen testen.
Kortom, de vragen:
1) Hoe kan ik uitproberen of de puls gever nog mee draait…?
Aan het einde van de kabel zit een plastic stukje met daaraan een tandwiel die in je bak gaat ,waarschijnlijk is deze kapot, (als je kabel nog wel heel is).2) Kan er iets in de bak kapot zijn gegaan?
waarschijnlijk niet3) Waarom vloog mijn een km later motorstoringslampje aan..
dat zou idd de pulsgeven kunnen zijn
Bj 1991. C12NZ motor, A3 dus.Nog een klein detail over de auto, er zit nog een gare storing in de zekeringkast. Verder had ik ook een storing met de lampen schakelaar die viel soms uit… :jerry
De lampen schakelaar is een kwaal van de corsa, die raken vaak lam. een nieuwe schakelaar is een goeie oplossingff reactie in VET gedrukt gezet:)
origineel gepost door Ardenblue
Volgends mij ooit is ergens voorbij zien komen van ik meen een Vito en dat moet pas te maken zijn volgends mij:hmmzMaar eerst die x14xe erin:angel
Precies, Mercedes Wissers hebben zo’n sproeier.
Ik heb er zelf ook 1 opzitten (1armswisser) voor me corsa. Deze was van een mercedes sprinter
Sproeit primaking::thumbupBen er ook niet echt tevreden over die ruitenwissers, ze staan erg mooi maar na een maand begonnen ze ook met strepen trekken,overslaan en pieppen.
Heb gewoon weer mercedes wissers op me corsa’s gezetking:Ik wens iedereen ook namens de Corsa Crew ,fijne kerstdagen en alvast een gezond en schadevrij nieuwjaarking::thumbup
