Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Haasje17
ModeratorHebben ze ook gehoond? Voordat nieuwe veren dr in gingen? En andere kop heeft geheid ook lekke seals.
Haasje17
ModeratorHaasje17
ModeratorEigenlijk uitlezen, maar ik denk gewoon slechte accu of dynamo.
Haasje17
ModeratorMoet die ook gemonteerd zijn op de foto?
Haasje17
Moderator@okkie-001 wrote:
Laten we het anders type
Welke kop past er op een onderblok van x16xel-||
Moet wel zeggen dat hij een pouwerbox heeft en een inlaat van een c16xe
MichelAnders moeten we de kleppenseals vervangen maar
Die kop is volgens my niet helemaal leekerX16XEL 2e generatie, Z16XE, Z14XE.
Wat is niet helemaal lekker, sluiten de kleppen niet goed? Anders nieuwe kleppen en opnieuw inslijpen.
Haasje17
ModeratorKruk en of nokkenassensor kapot of distributie van tijd.
Haasje17
ModeratorIs geen sensor volgensmij, maar gewoon extra massa voor de bobine.
Haasje17
Moderatorik gebruik GM olie MPM of Casterol. Prima olieën. Shell getest en temperstuur word ook veel hoger van de shell olie.
17 april 2015 om 16:25 In reactie op: steeds terugkerende trillende remmen vectra b 1.6 16v #18281584Haasje17
ModeratorVelgen goed gebalanceert? Merk banden? Bandenspanning?
Haasje17
ModeratorShell helix is ook zon slechte olie ook gehad, veel te snel warm en verbruikt.
Haasje17
ModeratorOlieverbruik zal stuk minder worden als carterventilatie goed werkt.
Haasje17
Moderator@okkie-001 wrote:
En als ik nou weer mijn kleppendeksel over zet op de x14xe kop dan is alles toch weer goed
Hoe wil je dat doen? Wnat die heeft niet de juiste bevestegingspunten.
Haasje17
ModeratorDe NGK’s zijn best wat problemen mee, ik pak altijd gewoon de orginele van de dealer. Zijn ook bosch maar nooit geen gezeik.
Haasje17
Moderator@KRSA2000 wrote:
Waar had je gelezen de compressie wordt verhoogd?
Raar verhaal… :?Compressie gaat in wezen niehiel omhoog, de ruimte word namelijk kleiner met 4 pinnetjes in plaats van 1 of 2. Ook als de dikte en diepte anders is dan origneel gaat die omhoog (de diep is deuk in je zuigers).
Haasje17
ModeratorDie van een Z16XE en Z14XE zijn dan wel weer plug and play. (ook uit zafira en corsa c)
Haasje17
ModeratorDat is helaas niet plug and play. Carterontluchting zit anders. Het kan wel, maar beter zoek je een kop van een astra g.
EDIT: tis maar de vraag of de bobine rail past.
Haasje17
ModeratorAls die bij half gas ploft en bij volgas niet, is zelfs de kans groot dat het de lamda is.
Plofen uit de uitlaat is onverbrande benzine. Dus niet of slecht ontstoken.Haasje17
ModeratorCarterontluchting verstopt, gaatje in de gasklep opboren niet heel veel, slangen naar het klepdeksel vevangen of schoonmaken en pijpjes in het carter gaan schoonmaken. voorste pijp naar het carter ook schoonmaken.
Haasje17
ModeratorJe kunt er alle amperages dynamo aan hangen. Die van een benzine afkomstig zijn. Of dit nu een 60 of 120a is maakt of 100a maakt niet uit.
Ik heb overigens nog een splinternieuwe 120A liggen. Als je interesse hebt doe maar een PM.Haasje17
ModeratorHij ploft ook in de uitlaat, dus ik zou eerder zeggen ontsteking of lamda.
Dus bobine, boegiekabels of lamda vervangen.
Haasje17
ModeratorTJa maar als je naar een sedan opzoek bent…
15 april 2015 om 19:04 In reactie op: Kadett E Astra F Electronic Roof Draadschema Gezocht #18258946Haasje17
Moderator@midnight black wrote:
Zit te twijfelen of die ik ken niet een gt bumper is….
Een gt en frisco bumper zijn hetzelfde.
14 april 2015 om 20:55 In reactie op: Kadett E Astra F Electronic Roof Draadschema Gezocht #18258943Haasje17
ModeratorVoorbumper.
Haasje17
ModeratorWaarschijnlijk veroorzaakt door montage van een imitatie lamda sensor of defecte gasklephuispakking.
Haasje17
Moderator -
AuteurBerichten



