Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@bart-gsi wrote:
zou gewoon dat k&n panel filtertje pakken.. hoef je niet te gaan brainstormen over hoe je die openluchtfilter in gaat bouwen terwijl het eigenlijk het zelfde doet… de aanzuigbuis vergroten zodat er meer lucht in kan ,kan eventueel weer wel maar ik weet niet of dat meer doet voor je geluid…
Aanzuigbuis vergroten kan ook nadelig zijn, er moet namelijk stroming zijn, maar een on geblazen motor moet het zelf aanzuigen, grotere aanzuigbuis gaat de stroming trager met als effect minder werveling in het inlaatspruitstuk en dus vermogen verlies.
Oja, en meer vermogen wil niet per definitie zeggen dat de top hoger wordt, dat claimt men bij chippen vaak wel, maar dat haal je omdat de toeren begrenzer hoger uit komt. Beter is het (zeker met constante hoge snelheid) om een langere bak te nemen en te zorgen dat je lekker kunt cruisen op die snelheid in plaats van moet trappen.
Minst verlies heb je met een langere F17 bak zoals ik aan gaf.
Ga je naar een F18 of M32 moet je ook andere (dikkere aandrijfassen). En de bak weegt meer.
In dat geval komt er dus weer gewicht bij wat ook weer snelheidsverlies oplevert.
Daarnaast heb je bij de M32 ook nog het probleem dat je schakelmechaniek geheel vervangen moet worden (ook in de auto).Langere bak is altijd verlies ergens. Overigens is het verschil in top met de 6 bak ten opzichte van de F17 die ik aan gaf verwaarloosbaar, afhankelijk van welke 6 bak, maar er zijn 6 bakken met een lagere top, met gelijke en met een iets hogere maar dat zal maar weinig zijn.
ECU hoef je niks me.
Achter een X16XEL in een astra G hangt een F17CR als je hier een F17+WR.V1
M29 aan hangt haal je in zijn 4 al de snelheid die je nu in zijn 5 haalt. Komt van een diesel (Y17DT Eco, Z17DTL Eco)Let wel, hij zal er wel wat trager van worden. Maar minder toeren draaien op hogere snelheden.
Rechts zit het rubber, even uitzoeken welke bak er achter hangt en daar de bijpassende steun van kopen.
Ik heb de advertentie bekeken, deze mantzel zit een pasplaat op voor een Z16XE gasklephuis.
Het gasklephuis van jou X16XEL (Astra G) heeft dezelfde voet. Dus als het goed is past deze gewoon op de aangeboden mantzel.Solderen is nodig omdat de lengte van de kabels bij de X16XE motoren anders zijn daar zit het gasklephuis helemaal aan de andere zijde. Bij een X16XEL zit die al in het midden, vermoedelijk kun je met het loshalen van de tape en opnieuw intapen van de kabelboom genoeg lengte halen.
Denk dat het enkel een kwestie is van nieuwe inlaatpakking monteren spruitstuk en wat slangetjes.
Hij heeft die van de AS geteld. Ook al bij de opel dealer geweest? Vermoed dat je daar wel de juiste krijgt.
Is dat niet het geval denk ik dat er een imitatie as onder zit. Welke dus andere vertanding heeft als origneel.
Voor een garage zijn de kosten redelijk reeel.
A Merk distributieset met waterpomp, vlakken, koppakking en kopbouten. EN uren.Als dat je enige doel is pak dan een langere bak
Hang er een F18WR achter heb ik ook, top van meer dan 250.
In jou geval zal dat ergens in de 230 zitten.Als je een mantzel op een x16xel uit een g wil monteren moet je ook het inlaatspruitstuk en de gasklep van een x16xe gebruiken.
Anders gaat het niet passen.Turbo’s met deze km stand van een Z20LET gaan vaak olie verbruiken doordat de pakking van de turbo lekt. En zo wordt het dus weet het inlaattraject ingeblazen. Gevolg van de lekker pakking is extra slijtage en minder snel opspoelen door vervuiling en slijtage aan de rotor.
De meeste Z20LET’s hebben geen kopproblemen maar een rotte turbo met die km stand. Ofwel LEH turbo erop chippen en dat zal wel veel verschil maken.
Wat is bijna leeg?
Als het lampje niet brand, zou het zomaar kunnen dat het wel ongeveer klopt. (afhankelijk van de rijstijl)OPC 1 heeft af fabriek een spagettie spruitstuk, dus dat heeft geen zin.
Dat geluid kun je ook met een cone filter in behuizing krijgen (K&N en Pipercross hebben diverse opties).
Of DBilas (maar das een behuizing met K&N filter)
De OPC modellen zijn een apart geval, de X20XER helemaal, deze heeft een spagettie spruitstuk af fabriek.
Ik verwacht dat je hier geen pasklare middendemper vervanger voor zult vinden. Buiten een orginele middendemper.
