Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik vermoed dat je lamda sensor het probleem is. Hierdoor kan hij meer gaan gebruiken, omdat deze dan niet goed kan meten of de verbranding goed is. Om veilige verbranding te krijgen zal er meer benzine worden ingespoten dan normaal.
Je kunt dat ronde dingentje los bestellen bij de dealer kost een paar cent. De oude kun je erafknippen door met een nijptang eronder te proberen te komen en dan te knippen.
Krukassensor of NOkkenassensor. Nokkenassensor vind je bovenin aan de distributiekant aan tussen de twee tandwielen in. Krukassensor vind je aan de vorozijde van je motorblok ook aan de distributiekant.
Wat betreft langaanhouden starten en niet stoppen denk ik dat je eens je knop moet gaan controleren.
En anders je krukassensor laten vervangen.
kun je het niet lekker starten beter omschrijven?
Remmen blijven hagen was dat een handremkabelprobleem?
De auto nie tuitzetten? Sleutel eruit en auto blijft lopen??? Of sleutel kan er niet meer uit?Geef eens met een hamer een tik op je startmotor. En probeer eens te starten.
Distributie nog optijd?
Je hebt ook nog adapters nodig om ze te kunnen monteren anders vallen ze te diep in de deuren en zal je raam niet meer open kunnen.
[rquote=1858062&tid=141808&author=Bluns]Nee je stuurbekrachtiging blijft het zelfde.
Verder heb je nodig:
Motor
Versnellingsbak
Kabelboom
Ecu
Koelsysteem
Aandrijfassen
Wielnaven en lagers (word 5 gats dus ook achteras en 5 gats velgen)
Brandstofpomp (in tank)Etc.
Dus beter zet je er een sloop astra langs waar alles 1 op 1 van over gezet kan worden..[/rquote]
De aandrijfassen en het koelsysteem hoef je niet aan te passen Brandstofpomp ook niet omdat de Z18XE en X18XE1 beide smalblock motoren zijn net zoals je 1.6. Remmerij aanpassen is enkel
grotere diameter schijven voor moteren voldoende.Motor
Versnellingsbak
Kabelboom
EcuMoet je wel vervangen.
De klap van je kap staat bol dus ik denk dat je vilter niet te hog is ik denk eerder dat die blijft hangen op de aanzuigbuis. Volgensmij moet deze verder naar onder vast worden gezet?
Gewoon DVI-HDMI of HDMI-HDMI ehh volgensmij is meeste HDMI digitaal dus zou deze ook 5.1 of 7.1 moeten kunnen. Enkel via DVI of goedkopere kaarten zal het stereo zijn.
Angezien het signaal digitaal is kun je ook grote lengtes gebruiken.
Heb je meer info over de speakers en je radio? Meestal kun je dit wel doen zonder problemen, maar verwacht dan niet teveel van de geluidsopbrengst van je speakers. Je kunt ze beter monteren met een apparte versterker om optimaal gebruik te kunnen maken van je speakers.
Wat betreft de prijs is die wat aan de hoge kant.
Wat betreft enkel doorverhandelen van materiaal is niet juist. Zeker als het gaat om de aangepaste let leh turboladers en aangepaste inlaat trajecten. Het lijkt allemaal op elkaar maar er worden wel degelijk dingen door hen geproduceerd. Motorsteunen en baksteunen zijn hier ook een voorbeeld van
Heb er zelf ook remschijven en klauwen van 4 gaats maar toch opc.
En leh laders tot 600 pk zijn volgensmij ook niet helemaal standaard en zomaar te krijgen.
