Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De stekker onder je stoel is of geoxideerd, niet goed aangesloten of er zijn andere stoelen in gekomen.
Kan ook nog zijn dat er met de zij airbag die in de de deuren worden bedoeld. dan zal de bedrading bij de deuren wel gebroken zijn.
Welk bouwjaar en motortype? Brandstof probleem of uitlaat verstopt, is vaak het probleem. Als er een lampje brand even uitlezen.
Bosch, Delphi of GM. Als je van een ander merk Bobine plaatst krijg je vreemde storingen. Dat geld ook voor overige sensoren. Dan lijkt vaak uiteindelijk de ECU stuk maar ligt het aan imitatie sensoren. De ECU van de Z18XE gaat slecht om met imitatie Bobines.
Staat er de melding code in beeld ? Dan is die niet afgemeld. Als dat niet het geval is waarschijnlijk slecht contact van het front, moet je m even uitelkaar halen (Frontje demonteren) daar zit een soort stekker die schoonmaken en dan opnieuw in elkaar zetten.
Afhankelijk van het type is er wel of geen uitgebreide boordcomputer geleverd. Dus het kan zomaar zo zijn dat dit alle functies zijn.
Dit komt omdat de geselecteerde capaciteit nooit in jou type opel is geleverd. Hij zal prima passen.
Af fabriek zitten deze carterpannen al gekit, er is geen pakking voor. Ik zou in dit geval proberen bij de dealer een coulance regeling te treffen.
Fuseelichaam krom misschien? Als je meerdere malen test op de rembank heb je dan een groot verschil tussen links en rechts?
Is die bobine en bougies ook door de garage gedaan? Anders zou ik daar toch sterk over twijfelen. Daarnaast als de massa al niet goed is welke kabels zijn er nog meer niet goed aangesloten?
Als je de radio pinout hebt zoals op je plaatje hoef je helemaal geen draden om te zetten. Uit welk bouwjaar is je zafira?
Controleer je vacuüm slangen en luchttraject. Verwacht ergens een lek waardoor die zo hoog stationair loopt. Hij hoort rond de 750 rpm te maken stationair.
De laatste code, is waarschijnlijk een defecte temperatuur sensor. De eerste duid waarschijnlijk op een lek airco systeem.
Meestal wordt te trekhaak niet herkent als obstakel, maar piept de sensor pas constant of heel snel voorbij de trekhaak. Met als gevolg dat je sensoren eigenlijk niet bruikbaar zijn. Als je op sensoren rijd, rijd je namelijk een deuk in obstakels met de trekhaak.
Ander probleem is dat ze dan met aanhangwagen achteruitzetten constant piepen.
Welk type radio heb je? Denk dat je in de meeste gevallen vast zit aan een high low converter. Er is geen geschakelde plus aanwezig, hiervoor kun je het beste de voeding van de antenne gebruiken.
Enige rede om dit te doen is omdat je dan dus de kabelboom van de c14nz op de c16nz wil gebruiken? Dan zit er niet veel anders op dan het gehele nokkenashuis om te wisselen, maar dan is het het beste om de kop om te wisselen.
Als ik moet gokken, dan heb je een 1.8 motor? In dat geval zal er wel een imitatie bobine zijn gemonteerd. Dan krijg je vaak dit probleem wat betreft overslaan.
Functioneert de airco? Heb je gecontroleerd of de ventilator aan hoorde te slaan (Temperatuur van de motor te hoog?)
Heb je nog een orginele radio? Dan kun je in het verborgen menu de motortemperatuur weergeven.
