Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Haasje17
ModeratorNee onmogelijk met de op-com. afhankelijk van welk motortype je hebt krijg je wel of geen lampje. Bij de meeste krijg je wel een storing.
Haasje17
ModeratorKachelweerstand dus vervangen, die zit bovenop het kachelhuis. LETOP! niet voor een normale weerstand vervangen maar specifiek een voor climate control anders is je bedieningspaneel daarna defect.
Haasje17
ModeratorBlijft het climate control display ook actief? Of enkel de kachelmotor? Welke stand staat het kachelpaneel op ingesteld Auto, ontwasemen, airco aan of uit?
Heb je dit probleem al zolang je de auto hebt? Heb je aftermarket radio of carkit ingebouwd?
Haasje17
ModeratorOja en haal even de stekker van de EGR klep los en probeer dan eens, of dop hem af, mischien blijft die open staan. Dacht alleen dat de V6 daar niet zon moeite mee zou hebben.
Haasje17
ModeratorStaat je distributieriem wel optijd? Is die optijd vervangen?
Haasje17
ModeratorDie as is inderdaad voor een F17 bak (5bak) dan past die.
Haasje17
ModeratorE10 brandstof getankt? oude benzine mischien prut geworden, die nu in de aanzuigbuis zit of voor de zeef in de tank.
Haasje17
ModeratorHeb je een 5 of 6 bak?
Haasje17
ModeratorBij elke meter hoort een specifieke sensor, met een bepaalde weerstand.
Haasje17
ModeratorBumpstop en toplager goed overgezet?
Haasje17
Moderator[quote quote=18386280]k rijd een Opel Kadett B sedan uit 1971. die aan restauratie toe is
daar heb ik tevens een vraag over. hoe kom ik erachter wat voor motor ik erin heb liggen? Let op, ik ben weer zo’n beginner. Het motor nummer is > 11-1301333. het kenteken is afgegeven op 06/1971 Met een vriendelijke groet, Erik de Jong[/quote]Dan heb je een 1.1n of 1.1s, het eerste nummer is de motorinhoud. Technisch zijn deze twee motoren identiek en hebben ze beide een Solex 35 PDSI carburateur. Bij de s staat enkel de ontsteking wat vroeger afgesteld, en is het dus beter om euro98 te tanken.
Haasje17
ModeratorIk denk je sensor niet goed ipv het metertje.
Haasje17
ModeratorBij de dealer of op de sloop.
20 augustus 2020 om 09:47 In reactie op: VXDIAG VCX NANO Multiple GDS2 and TIS2WEB Diagnostic/Programming System for GM/O #18386383Haasje17
ModeratorI didnt find any opel where it was working on. You better buy an tech 2 clone.
Haasje17
ModeratorDe afstandsbediening wel, maar transponder chip niet, die moet je dan ook nog bij kopen. Maar kost maar paar cent.
Haasje17
ModeratorIk zou bijna denken fout gemonteerd of ze zijn daadwerkelijk korter, de rij hoogte mag namelijk niet beïnvloed worden door schokdempers. Volgens monroe zouden het gasdempers moeten zijn dus de juiste.
19 augustus 2020 om 08:19 In reactie op: VXDIAG VCX NANO Multiple GDS2 and TIS2WEB Diagnostic/Programming System for GM/O #18386209Haasje17
ModeratorI have one for few years, but the add is not correct. Jou cant program anything with it because its not connecting with the right can protocols. So it doesnt work on the vectra C, Astra H and Corsa D. Because it uses the wrong can speed.
Haasje17
ModeratorDan heb je waarschijnlijk een kiekert van een 2 deurs model of een model dat 2 deuren electrisch bediend had.
Haasje17
ModeratorKabelbreuk ergens.
Haasje17
ModeratorVerstopte klepdeksel, daarin zitten kanaaltjes voor carterontluchting.
Haasje17
ModeratorZijn beide kanten vervangen? Zowel links als rechts? Altijd links en rechts vervangen. Is het een oliedemper? De originele van opel zijn gasdempers.
Een oliedemper veert in, maar niet vanzelf uit. Een gasdemper veert in, maar ook weer uit.
Haasje17
Moderator225/35r19 is voor de astra H de orgineel geleverde bandenmaat.
Haasje17
ModeratorHebben ze ook een lektest gedaan?
Haasje17
ModeratorIn dat geval, heb je zelf de compressie test gedaan? Staat de distributieketting nog wel optijd?
Haasje17
ModeratorDe kans is klein gokje een 1.6 turbo? Dan is meestal de 4e cilinder t problemen te heet geworden door te kort aan brandstof. En zuiger vaak vervormd.
-
AuteurBerichten