Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Letop als je nieuwe ECU niet is vrijgegeven, krijg je hem ook niet ingeleerd met de juiste code bijbehorend bij jou auto.
Ik vermoed dat je disk stuk is, wat je kunt proberen is met de media creation tool van microsoft een bootable usb stick maken met een nieuwe installatie van windows 10. Als er windows 7 of 8 op stond kun je hem gewoon installeren met de juiste editie van windows 10. (Home of Pro) gelijk aan de oude windows.
Als je dan kiest voor overslaan bij invullen van productcode kun je later die van windows 7 of 8 die er orgineel op stond gebruiken om windows te activeren.
De T4 is de F17 bak geleverd vanaf 2008 tot 2010. Kan gewoon vervangen worden door de F17 uit een astra H
Foutcodes uitlezen is de enge manier om dit op te lossen, lampje kan veel meer betekenen afhankelijk van de foutcodes in het systeem.
Het kan ook nog het dual massa vliegwiel zijn. Maar beide gevallen zal het inderdaad op hogere toeren veranderen of ophouden.
Rijd er niet telang mee door, als je dat doet gaat of je bak of de motor stuk want als de ketting van tijd is zal de ketting van de nokkenassen ook wel niet meer geweldig zijn.
Ik heb er nu 30.000 km mee gereden, helaas is het aansluit pijpje niet helemaal perfect passend moet je even bijbuigen. Maar verder prima pompje, goedkoper beter en nog niet stuk door e10.
Als de ketting nooit is vervangen, ook meteen de ketting en kettingspanners meenemen. Pomp loopt met de ketting mee.
Waarom denk je dat die lek is?
Zijn de klepstoters van deze motoren al eens vervangen? Deze motoren hebben kleppen die gesteld dienen te worden door vervangen van de stoters van verschillende lengtes.
Is afhankelijk van het bouwjaar corsa c is met de Z14XEP maar ook met de Z14XE geleverd. Beide hebben zo de voor of nadelen. Ga er bij ketting motor alsjeblieft niet vanuit dat die NIET vervangen hoeft te worden. Meeste zijn na enige kilometers ook gewoon aan vervanging toe.
Controleer ook even de accuspanning bij draaiende motor, als dit onder de 13 volt zit doet de stuurbekrachtiging ook niks.
Als het filter al 20 jaar oud is denk ik dat er geen filter meer in zit eigenlijk, dan is dat allang verteerd door je motor. Het schuim in het filter van die leeftijd verdwijnt meestal in kleine stukjes richting je injectoren. Dus injectoren reinigen zal ook wel nodig zijn.
