Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Rookt de auto ook abnormaal veel? Is de bobine door een orginele vervangen? Hoe klinkt de tik? Kun je er een filmpje van maken?
Hebben ze enkel de motor ecu uitgelezen? Dit lampje kann ook branden door fouten in de cim module, rec andere modules in de auto.
Branden er lampjes, is die uitgelezen? Distributie nog op tijd?
Toevoer van de olie verstopt resulteert juist in te lage oliedruk dus dat is broodje aap verhaal.
Ik vraag me af wat je bedoeld met niet gebruiken? Speakers hebben doorgaans niet meer dan 2 draadjes.
Plastic deel is gelijmd, meestal zijn ze gescheurd doordat de slang er met teveel kracht over geschoven moet worden of moet worden verwijdert. Soms lekken ze ook naast de slang door de klem die niet goed afsluit.
@Jeroendr, welk type 2.0 turbo heb je? De z20net?
Orgineel is ET van 49 een verschil van 5 gaat normaal gezien goed, ik ga er even van uit dat 6 ook geen probleem zal zijn.
Banden monteren, even uiterst sturen en kijken of het aan de binnenkant ergens tegen aan komt. Is dat niet het geval geen probleem en rijden maar.
Kan vanalles zijn, maar ook gewoon een radio instellingen, zou daar beginnen, speakers controleren en eventueel bedrading, wil na jaren wel eens breken waar de deuren scharnieren.
Ben benieuwd welk model je dan rijd, want de astra g is enkel als coupe geleverd maar zover ik weet niet met 1.3 diesel.
Los daarvan is het wel prijzig voor een accu. Maar de dealer is eigenlijk gewoonweg altijd te duur en zeker duurder dan wat je op internet kunt vinden.
Uitlezen met tech2 of opcom, dat lampje kan branden om honderden redenen. De benaming in de handleiding is ook niet echt juist. Allerlei motor storingen veroorzaken dit lampje.
Eerst uitlezen met tech2 of opcom, dat lampje kan branden om honderden redenen. De benaming in de handleiding is ook niet echt juist. Allerlei motor storingen veroorzaken dit lampje
Houd er rekening mee dat alle in Europa geproduceerde auto’s tegenwoordig slechte lak hebben. Allemaal van wegen geweldige milieu eïssen.
Daar hebben de meeste Aziatische merken geen last van.Als die goed rijd niks doen meyde egr klep. Op lpg raken ze ook zelden vervuild. Daarnaast veroorzaakt afdoppen ook in een storingslampje.
Welk motortype heb je de Z14Xe of de Z14XEP? Volgens mij is het niet mogelijk bij de Z14XEP, wordt dit niet ondersteund door de ecu.
De voorpijp zul je zelf moeten maken, de enige niet cih motor geleverd in de manta is helaas de 1.8s.
