Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dit is nu precies wat ik ervan denk!!!! :thumb Henk Bedankt!
@henk 400rr wrote:Kort commentaar op dit onderwerp:
In 1850 werd een hulp geïntroduceerd bij de mythe Sinterklaas, die daarvoor dus alleen opereerde volgens de overlevering, in de tand des tijds waren hulpen meestal van Afrikaanse komaf, geen slaven, maar een hulp, onder hulp kan je een betaalde kracht verstaan, in ieder geval iemand die helpt en geen slaaf is.
Van oorsprong had deze hulp geen naam, maar werd op een gegeven moment wel pieter genoemd wat later zwarte piet werd, ook in die tand des tijds kijkend, iedereen had een bijnaam, rooie karel, schele jan,..etc. en is het dus te verwachten dat iemand met een donkere huidskleur zwarte piet genoemd werd.
De rol van zwarte piet was oorspronkelijk een soort van spion, verklikker (noem het maffiapraktijken) tegenover de “stoute kinderen” die dan of geen cadeautjes kregen of als ze het heel bont deden werden ze ontvoert. Maar nog steeds in de rol van hulp voor de Sinterklaas
Later is meer de kindvriendelijke Piet gekomen, de naam zwarte piet is ook min of meer verdwenen en is nu gewoon Piet, de kledij is ook mooier en netter geworden. De rol van hulp is gebleven.
Oorspronkelijk was de Piet geen bijster slim figuur, later wel toen deze rol zich ontwikkelde en de hulp van 1 Piet tot vele Pieten uitgroeide. Sinterklaas daarentegen is wat negatiever ontwikkeld, van een uiterst slimme man tot een ietwat verstrooide oude baas.
Alles is na te lezen op hetzelfde medium waar iedereen nu al zit: internet.
Dus…
Is er sprake van slavernij geweest: NEE
Is er sprake van Discriminatie geweest: NEEGeen enkele hier opgegroeide Nederlander heeft er ook maar ooit zo over gedacht, tot deze stompzinnige discussie gestart is door dat kleine groepje die met recht “randdebiel van het jaar” als eretitel mag dragen.
En dan komt ook nog zo’n sufkut van de VN de boel opstoken en die denkt daarbij niet eens aan het woord discriminatie, maar ziet juist een mogelijkheid door een soort van schuldgevoel te kweken zodat de Nederlandse staat nog meer geld naar haar geboorte eilanden stuurt vanwege de slavernij die zo’n 450 jaar geleden al verboden werd.
Haar boeit het hele verhaal voor geen meter en iedereen trapt er in, ik bekijk dit nu al weken met lede ogen en begin het wat zat te worden.
Alsof er geen ergere problemen zijn in dit land.
Al die onzin om het hier “diervriendelijker” te maken.
een negerzoen die geen negerzoen mag heten
blanken die tegen blanke vla zijn
Friezen in opstand tegen antivries
Kuifje in Afrika wordt verboden en Mein Kampf mag weer verkocht wordenen nog meer van die flauwekul.
Tegen al dat soort druktemakers wil ik maar 1 ding zeggen, maak je druk om de zaken die WEL belangrijk zijn, dit is NIET de manier om Nederland leefbaarder te maken.
Ja, er wordt in Nederland gediscrimineerd, maar niet alleen tegen donker gekleurde medemensen, maar tegenover iedereen die maar wat afwijkt, maar het is zoooo verrekte makkelijk te roepen dat je als donker gekleurde medemens gediscrimineerd wordt. Nederland en niet alleen Nederland staat bol van de schijnvertoningen, onze zogenaamde vriendschapsbanden met andere landen, milieu en noem het op. Dit is ook weer zoiets, denkt nu echt dat zootje loozers dat het discriminatieprobleem als sneeuw voor de zon opgelost wordt door de rol van Piet bij Sinterklaas te verbannen? laat me niet lachen. het is niet eens een druppel op de gloeiende plaat.
1 laatste boodschap aan dat soort figuren; Kijk eerst eens naar jezelf, gun een ander ook wat en neem zo nu en dan je verlies als je eens een keer niet je zin krijgt.
Is dit die van die maat van je of is dit een andere?
@Alfred wrote:
En hier nog foto’s van mijn restauratie-project: m’n Opel Corsa A Michalak-Spider van ’86.
Andre heeft 4 kentekens genoemd daar zitten die van jullie vermoed ik niet tussen.
Die zijn van irmscher spiders.Ik kan 3 spiders vinden in het registratie systeem van Opel toentertijd. Als ik daarin ga zoeken kom ik er 89 tegen welke naar michalak zijn gerold. En hiervan zijn er volgens de gegevens 3 met Nederlands kenteken afgeleverd, dus zelfs niet geimporteerd ofzo.
Dus als die van jullie import zijn, dan zijn er zelfs ook nog 3 originele Nederlanders ergens? Weet alleen niet of ze nog niet gesloopt zijn.
Vandaag eindelijk bodem afgemaakt, hij is nu helemaal kaal en gaatjes dicht gemaakt die ik nog heb gevonden.
kan best, maar het heeft niets met de accu temaken. Waarschijnlijk toch boardcomputer defect, radio of contactslot
En deuken en roest bij deze kilometerstand voor een auto van meer dan 10 jaar oud welke wellicht altijd buiten heeft gestaan?
Dan valt het reuze mee.tja, maar als er wat gehandeld kan worden en deze weer beetje netjes word hersteld, denk ik toch zo slecht nog niet dan die andere die je vint met allemaal tupperware. En wel deorginele velgen kan je van veel niet zeggen.
zilvergrijze astra gespot in beers op de rotonde bij de c1000 met ledstrips in de koplampen. Vanacht rond half 3
Vandaag flink gezocht in de Opel systemen er zijn er 89 gebouwd en 3 verkocht in Nederland. Dus als jullie een originele Nederlandse hebben zou er nog 1 moeten zijn.
Die van andre zijn volgensmij allemaal irmschers?
ofwel steek je geld in inlaatspruitstuk als je iets aan luchttoevoer wil veranderen om winst te behalen. Doe dat dan na het gasklephuis en niet ervoor, daar schiet je niks mee op, sonde van je geld. Of als je het ervoor doet ga dat turbo of wat in die richting zoeken.
Ik zou zeggen leuke test, ga eens terug en doe de zelfde test nog eens. Wedden dat het verschil ineens anders is.
Oja en doe die verdomde motorkappen dicht op de dyno, want al die tuners doen hem open, maar heb jij al eens greden met je motorkap open?Rijwindsimulatie zeggen ze dan? Tja das onzin motorkap hoort dicht. Nog eens een paar pk eraf met die filters.
Zonder wijzigingen maar met bijv 3 runs kun je ook al deze verschillen krijgen enkel op de manier waarop het gas word ingezet en gas word gegeven kun je al verschil creeeren.
Met een opcom kun je de sleutel zelf programeren.
Je moet een sleutel hebben met transponder en bediening. Kijk op ebay, maar denk wel dat je dan al rond de 60 euro zal zitten.
VOD is inclusief inleren dus tja dan valt het wel mee toch?Uit welk jaar is je astra? En heeft deze de cim modificatie gehad? Anders gehuid cim module vervangen. Zou zomaar kunnen dat ook je andere storingen dan zijn opgelost.
Vermoed sensor toch niet helmaal goed van je temp of stekker geoxideerd.Nee normaal gezien niet, maar gaat die er wel wat van bromen ik zou nogmaals laten uitlezen en dan foutcodes laten wissen. Of in iedergeval een screenshot of duidelijke omschrijving foutcodes.
dat bladeren ligt aan de basis bijvoorbeeld acryl over alkyd gaat bladeren. Heeft niet echt met het merk temaken.
Als je egr defect is zal het lampje blijven branden. Heb je niets aan je motor verandert dan zal die zonder egr prima door de apk komen.
Enkel als er nu nog wat defect gaat kun je het niet zien want het lampje brand al ofwel gewoon vervangen.Maar dat moet je wel zeker zijn dat deze defect is.
Het zwaarder geluid zou betekenen dat ook enkel de pakking ervan aan vervanging toe is of er is nog wat anders lek zoals bijvorobeeld de uitlaat of uitlaatpakking.
De pijpjes vormen geen restrictie, omdat de diameter van de pijpjes net zo groot is als de diameter van de aanzuigbuis!
Ook leveren ze geen vermogenwinst op enkel een verandering van de kopelkromen. En in dat geval negatief, je koppelkromme word vlakker maar het maximum koppel lager!
Vermogenwinsten op de bank als dat zo zou zijn zal dat hooguit echt een kleine pk zijn en die is verwaarlsoobaar omdat dat verschil ook zou op kunnen treden zonder verandering of als het niet diezelfde auto is.
Je had beter een vrijgegeven ecu kunnen kopen, dan was het uitleren oude inleren nieuwe en dus die 2 stekkers enkel wisselen.
Je demonteert je stuurkappen, daarna druk je het palletje van het contactslot in boven in het gaatje.
Draai je zodat deze in het slot valt (pas op breekt vaak af).
Dan kun j het contactslot eruit trekken.
Vervolgens kun je de ring losschroeven en losklikken en van je contact afschuiven.En dan alles in omgekeerde volgorde monteren.
