Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Haasje17
ModeratorKentCams, Dbilas, KATcams of Schrick hebben allemaal nokken voor verschillende doelen.
Pak je milde nokken hoef je niet perse andere klepveren en stoters te nemen. Veren is wel een aanrader.
Ofwel als je toch alles los hebt gewoon doen.Pak je hele scherpe moet je ombouwen naar mechanische stoters.
Stoters krom? Denk eerder je kleppen dan? Als je nokkenas eraf is kopen de stoters er soms zelfs vanzelf uitgevallen als je je kop omdraaid. Ik pak altijd de compressor om ze eruit te krijgen.
EGR gewoon een blinde pakking op de inlaat en dan de egr los naast je inlaat hangen ben je ook van de error af.
Haasje17
ModeratorInderdaad ik heb ook een feun dr op gehad, toen zat ik op 215pk en bijna 300nm was met group à. Maar op standaard management geen aanrader. Werkte wel, maar toch regelmatig problemen met de ecu die het af en toe niet meer snapte. En dus vreemde storingen ontstonden.
Haasje17
ModeratorLet wel op met de keus van je nokken in welk toerengebied je het meeste vermogen wil. En kan je vertellen dat file rijden geen pretje is met scherpe nokken op een laag toerental.
Haasje17
ModeratorIk heb spaghetti
Dbilas inlaat
Scherpste nokken mogelijk met hydro stoters
Chip op maat
En 56mm uitlaat (group n)Had group a uitlaat, werd het piek vermogen hoger van maar koppel minder vlak en aantal delen lager dan originele uitlaat. Group n is beetje middenweg. Dikker dan origineel en dunner dan group à.
Haasje17
ModeratorKijk ziet er goed uit, dit is wat ik ook altijd doe zoeken wat er is en dat passend krijgen. Is vaak voordeliger en beter dan kompleet zelf maken. Enkel kost het je vele uren zoekwerk maar wordt dat uiteindelijk beloond.
Haasje17
ModeratorInderdaad ik draai ook 160 pk 174nm uit de opvolger, en kwa kop en nokken en uitlaatspruitstuk zijn ze grotendeels gelijk. Loopt als een trein.
Haasje17
ModeratorEr staan er hier vijf op de stoep, 2 van mij. De zwarte Astra en Olympia.
Maar omdat gsifreak ook die van z’n familie erbij telde. Andere 3 zijn van m’n pa.Haasje17
ModeratorX16xe is niks beter of slechter dan een c20xe kwa opbouw. Kan prima tot 150 paardjes worden opgefokt. Welke milieu meuk? Erg en kat?
Haasje17
ModeratorEr staan er hier 5 dan
Corsa C GSI 2003 Z18XE
Astra G Sport Z16XE 2002
Astra G Nyoj Z16SE 2003
ZAfira A Elegance Z18XE 2002
Rekord Olympia 1955 15

Haasje17
ModeratorNou nee je pk’s gaan er aanzienlijk op vooruit, maar het koppel valt wel mee. Dat koppel ga je niet redden.
Haasje17
ModeratorJe hebt toch wel een lichte kleur auto denk ik hè? Dan staat het wel bruut, is het zwart of antraciet?
Haasje17
ModeratorIk doe dit altijd met silitbang en een nagelborstel. Is het er zo af. Wasbenzine werkt ook maar kan bij teveel ook wit uitslaan.
Haasje17
ModeratorNog een keer roestomvormer. Wachten totdat alle roest zwart is geworden.

Haasje17
ModeratorVan een lek in je uitlaat gaat het verbruik wel omhoog trouwens.
Haasje17
ModeratorDenk ik niet diameter intern zal gelijk zijn. Alleen minder cellen in de kat die je gassen omzetten.
12 november 2013 om 16:56 In reactie op: aanhanger verloopstekker nu boordcomputer meldingen #18191073Haasje17
ModeratorHeb je ook een aanhangwagen met 13 polige stekker geprobeerd? Is het probleem dan niet? Zit er wel een aanhangwagen module in de auto of is de trekhaak geprogrammeerd in de ecu’s in de auto?
Haasje17
ModeratorWelkom hier veel plezier. Haha ligt zwarte piet er toevallig naast. :jerry
Haasje17
ModeratorZal niet minder worden denk ik. Want de uitlaatdiameter is wel gelijk gebleven toch?
Haasje17
ModeratorVergeet de waterpomp niet. Die zal er voor die prijs niet bij zitten.
Haasje17
ModeratorVind je ze zilver niet mooier dan matzwart?
Haasje17
ModeratorWelkom hier wij wachten de foto’s af haha van de aanpassingen. Veel plezier op het forum. :kewlpics
Haasje17
ModeratorMaak eens een fotootje :kewlpics
Haasje17
ModeratorBij Opel? Elk merk heeft dit probleem als riemen niet tijdig vervangen worden.
Haasje17
ModeratorRiempje vervangen en je probleem is verholpen.
Haasje17
ModeratorSoms wordt de draad ook doorgeknipt bij een aftermarket radio, misschien ergens doorgeknipt?
-
AuteurBerichten