Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Goede dealer vervangt hem in iedergeval onder coulance of garantie. Als het een M32 is met dit probleem.
als je de auto een aantal keer start als die weer is aangesloten verdwijnt de melding vanzelf, meestal na 2 keer.
Zit een F17 bak achter, langen en korte bakken zijn door elkaar geleverd dus kan verschil in zitten.
Op de injectorrail zit een plastic zwart dopje als je deze eraf draait zit daaronder een ventieltje wat je in kunt drukken.
Als je deze indrukt (zonder draaiende motor) en zonder contact, moet er nog benzine uitkomen.Komt er helmaal niks uit, loopt je benzine slang leeg en duurt het lang met aanslaan omdat deze dus eerst gevuld moet worden.
Als je auto stil heeft gestaan en je drukt het ventiel op de rail in komt er dan benzine uit?
Krukassensor kan dit probleem ook veroorzaken als die stuk is.@Kadett1.2 wrote:
@Haasje17 wrote:
Die chromen moeren waar heb je die vandaan? En zijn dan conische moeren?
Meeting Kadett C Club Sevenum standje, van classic Opel Parts, zitten in limburg en heeft webshop ook
Ziet er netjes uit, ik heb dr ook al het een en ander gekocht. Maar denk dat ze op,de Olympia dan niet passen. Want daar staan ze niet in de webshop
@rallyastra wrote:
Normaal had ik het liever stil gehouden en het met de “klant” afgehandeld. Maar aangezien werkelijk iedereen hier een mening had, ik voor rotte vis ben uitgemaakt door mensen die mij nooit gezien hebben. Wilde cowboy verhalen zijn er over mij de wereld in gestuurd door bepaalde sensatie zoekers. Ik wil nu dat dit gezeur voor eens en voor altijd klaar is, geen gezeur en gedram meer. Kinderachtige opmerkingen op het forum, ik ben altijd netjes en correct gebleven tegen iedereen. Dinsdag is de uitspraak van de rechtbank geweest, ik heb de zaak gewonnen. Ik ga er verder geen woorden aan vuil maken, steun betuigingen en doodsbedreigingen graag in mijn inbox voor dat de dokter Andersen in de “ik weet het toch beter filosofie” dit topic weer vol spammen met onzin.
Mooi dat het nu eindelijk klaar is en afgerond, dat verhalen dat begeurd helaas overal op fora, facebook enz.
Success met de verdere projecten!Gister andere krukas binnen gekregen voor het motortje. Oude was dermate uitgesleten op 1 cilinder dat deze niet meer tot de maximum overmaat kon worden geslepen. Nu een welke nog de orginele maten heeft, en lichte groefjes, deze laten slijpen tot 1ste overmaat.
Andre wordt terzijnertijd denk ik een keer opgelast.
Ontsteking zal het niet zo snel zijn, lijkt het alsof hij in de toerenbegrenzer gaat als het lampje gaat branden? (nokkenassensor)
Of wil die dan wel maar gaat die niet meer verder in toeren? (luchtmassameter)
