Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat motortje is nooit een goede ontwikkeling geweest, is eigenlijk gewoon een wegwerp motortje. Lekker door de dealer onder garantie laten maken.
Na het lezen van je verhaal kan dat best dat daar steentje tussen is gekomen. Meestal niet zon grote maar vooruit het kan. Om dan af te zien van de auto, tja dat is je eigen keuze. Dit blijven slijtage delen, dus ja dat valt niet onder garantie. Dus ik vind het nog netjes dat ze het gerepareerd hebben voor 250 euro is zelfs goedkoop als de klauw, remblokken en schijven zijn vervangen.
Hij moet inderdaad ingeleerd worden, heb je de cd30 wel afgemeld in je auto? heb je de cd30 nog? En heb je de security code / carpas van de auto?
Je moet een op-com clone hebben, maar er is heel veel rommel te koop dat zegt dat het hetzelfde is. Maar er moet wel een juiste chip in zitten om alle functionaliteiten te kunnen gebruiken. Helaas is het chinees spul vaak niet wat het lijkt.
Ook zitten er vaak op-com versies bij die eigenlijk helemaal niet bestaan.
Dus het is wat lastig om de juiste te kopen.
Zit je kachel Radiator niet gewoon verstopt? Zit er wel de juiste thermostaat in? Als je stil staat stijgt de temperatuur van de motor dan wel?
Als je er een van de sloop haalt en die is niet afgemeld is die zelfs waardeloos. Want dan krijg je m niet aangemeld.
<p style=”text-align: left;”>Ik denk dat je t beter gewoon overzet in t geheel en kijkt of t een probleem voor je is.</p>
Opzich is de astra G ook leverbaar geweest in luxe uitrustingen gelijk aan de vectra b.Ook met 2.2 leer, climate control, stoelverwarming, xenon af fabriek cruise control en navigatie. Enkel zal t rijgedrag wat anders zijn door de starre achteras.
Als je een 1.8 koopt van de nieuwe generatie z18xe of x18xe1 willen ze wel eens wat olie verbruiken met hoge km stand. De eerste generatie x18xe of x20xev zijn denk ik wat betere opties met hoge km stand. Maar daarvan is vaak de carrosserie wat slechter omdat dat allemaal B1 modellen zijn
Heb je nu een sedan? De achterbank past wel, maar de zitting is hoger dus je zit met je hoofd tegen t dak als je wat groter bent
Is een losse module in de auto, die ingeleerd moet worden op de radio. Let op! niet alle radio’s ondersteunen deze module.
Defecte Airbag ECU, dus komt er eigenlijk op neer vervangen. Vervangen door een met een auto met dezelfde configuratie of een nieuwe bestellen en deze laten configureren. LETOP Airbag modules kunnen maar 1 keer geconfigureerd worden als ze nieuw zijn. Eenmaal de verkeerde configuratie erin (Als je een nieuwe hebt) dan is die geprogrammeerd en niet meer aan te passen.
Is een Peugeot / Citroen motor: Melding storing in motor – Pagina 7 – Peugeot Meeting (peugeot-meeting.nl)
En die krijgen dit helaas allemaal.
Helaas, ook de canbus sets blijven knipperen als de auto uit is. Canbus blijft controleren en fouten detecteren. Meerdere canbusleds gehad, geen storing op de display, maar wel knipperende lampen bij canbus checks.
De M32 bak is niet zo goed, meestal onstaat het probeem ongeveer inderdaad bij deze km stand. Is geen goedkoop klusje inderdaad. Om nabij de 1000 euro minimaal.
Storingslampjes zijn altijd een probleem! Dus altijd uitlezen ook als ze uitgaan.
Welk motortype hebben we het hier over?
Als je kapotte injector hebt die lekt krijg je ook witte rook door het teveel aan brandstof.
Uit welk bouwjaar is de auto, de DVD100 kan geleverd zijn met AUX maar niet aangesloten achter op de radio. Hij kan ook omgebouwd worden naar een met aux aansluiting.
Vectra C geeft storingen op LED, beste dus Xenon Gebruiken. En dan ook met de op-com in de BCM aanpassen dat er xenon in zit, dan worden de lampen pas ingeschakeld na het starten.
Je kunt proberen alle aanbouwdelen van een turbo te monteren van een A14NET, dan hoef je denk ik geen compressie verlaging en de ecu is gelijk aan die van de A14XER. dan heb je 20 pk winst en bij je denk ik meer dan 1000 euro verder. Turbo, Intercooler, Aanzuigbuizen, Olieleidingen, Waterleidingen enz.
Pak je de turbo van een A14LET zul je compressie moeten verlagen (Dikkere koppakking of andere zuigers monteren). en dan heb je ongeveer 140PK. Denk dat je de software gewoon kunt gebruiken die wordt gebruikt in de A14NET en A14LET als je deze optie overweegt te gebruiken. Kost je enkel wel flink wat centen.
