Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Canbus communicatie storing zorgt ervoor dat je niks kun programmeren, je kunt met deze storing vaak wel gewoon je auto rijden. Tot je een nieuwe sleutel wil programmeren en dan lukt dat niet. Her programmeren van al geprogrammeerde sleutels is overigens niet mogelijk met de officiële opel diagnose apparaten.
Dus of je de al geprogrammeerde nog ooit gekoppeld gaat krijgen vraag ik me af. In principe mits je de cim niet hebt gereset enkel de sleutels wissen en 2 nieuwe programmeren.
Soms wil dat lukken als je de abs stekker niet aansluit op de abs module als deze storing optreed.
DVD90 moet aangemeld worden met tech 2 of opcom. Hij is enkel plug and play als je hem compleet wisselt met het display en kachelpaneel.
Pinout van de dvd90 is anders dan die van de CD30 dus ook je iso stekker moet je aanpassen. Heb je een kleuren scherm? Heb je geen kleurenscherm gaan de functies van de dvd90 niet werken.
Waar kom je vandaan?
Zijn de geplaatste modules (radio en kachel bedieningspaneel) afgemeld uit de vorige auto?
Heb je de security code van je huidige auto?
Als een van de bovenstaande dingen niet bekend is of niet gedaan is het niet te programmeren met de tech2. Ook de orginele radio moet afgemeld zijn in je auto, dus ook die moet aanwezig zijn
Je oude radio moet afgemeld worden. Je nieuwe aangemeld. Is een van de twee niet afgemeld of de security code niet bekend, heb je er niks aan.
Makkelijkste is het als ook de oude radio nog aanwezig is.
Hendel moet je inderdaad in de cim module configureren. Voor radio geld hetzelfde die moet afgemeld zijn en nieuwe moet worden aangemeld in diverse modules.
Dit geld natuurlijk niet voor een aftermarket radio.
Als je nu aux hebt moet je een aantal pennen omsteken om dit werkend te krijgen oo de cd70 /dvd90.
Ook indien je een orginele telefoonmodule hebt moet je een aantal pennen omsteken.
Met alle canbus apparatuur erin kost het veel stroom zonder verdere dingen aan. Ook met 60Ah zal die redelijk snel leeg zijn.
Beste oplossing is spruitstuk omruilen voor een goede van de sloop.
Goedkoopste oplossing is spruitstuk demonteren splitsen plaat er uithalen en alles weer dichtkitten en in elkaar zetten. Dan zal de vermogenscurve er anders uitzien, maar je kunt er nog steeds normaal mee rijden. Spruitstuk van de Z16XE past ook (Is gelijk) letop! die van de X14XE, X16XE, X16XEL zijn anders.
Uit welk bouwjaar is de auto?
Heb je een oud type CD30 heb je waarschijnlijk een TID en dan kun je helaas het display niet gebruiken voor navigatie. Ook kun je dan niet zomaar een CD70 of DVD90 inbouwen.
Heb je een GID (Grafisch monochroom scherm) of CID (Kleurenscherm) kun je het scherm behouden voor de CD70 en DVD90 helaas zijn van beide geen nieuwere kaarten meer te krijgen, de laatste die ik voor beide heb kunnen maken stammen uit 2019. Officieel is de support voor de CD70 en DVD90 eigenlijk maar tot 2013.
Met een 1 din niet originele radio is de boordcomputer niet meer te bedienen, je kunt wel je ruitenwisser hendel vervangen voor een exemplaar met knoppen om de functies nog te kunnen bedienen.
PSA heeft niks meer voor autos ouder dan 10 jaar. Beste gewoon een bosal kopen, werdt origneel ook gemaakt door boasal.
Past wel, maar je moet je bumper mischien iets aanpassen. Waarschijnlijk straat er ook geen trekgewicht op kenteken.
Je kunt een ruitenwisser hendel monteren met drukknoppen. Dan kun je met deze knoppen het display bedienen.
Die gaan naar de transponder ring. Letop ecu en ring horen bij elkaar even als de sleutel. Dus als je se ecu wisselt ook de ring en sleutel wisselen.
Komt omdat je set niet compleet is dus eerst alle originele delen terugplaatsen, dan je krukas sensor vervangen door een origineel exemplaar in plaats van imitatie en je probleem is opgelost.
Ik zou eventueel de stekker achter de radio eens schoonmaken want alle functies die niet werken zijn canbus gestuurd.
Inschakelautomaat activeren / deactiveren:
Druk net zo vaak op de toets SETTINGS tot dat “lgnition” op het
display verschijnt.Activeer met de pijltoetsen < > de gewenste toestand.
Bij “lgnition On” is de inschakelautomaat geactiveerd.
Bij “lgnition Off” is de inschakelautomaat gedeactiveerd.Verkoopprijzen bij autohandelaren met garantie en zonder natte bodem liggen ongeveer rond de 2000 euro. En vaak kan daar nog wel wat vanaf. Dus bij thuisverkoop zou ik er niet op rekenen denk als je er 1500 voor krijgt je zeker al heel blij moet zijn. Maar met natte bodem denk ik dat het vocht / schimmelprobleem een afknapper gaat zijn voor de meeste mensen zeker voor dat bedrag.
Maak je geen illusies veel meer dan die 1000 euro gaat die niet opbrengen. Zeker niet met een natte bodem
Wat je er ook aan versleuteld, dat krijg je er straks vermoed ik niet meer uit. Her verkoopt wel makkelijker. Zonder apk denk ik dat je nog minder krijgt.
