Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
gwriemersma
Deelnemer@remutr wrote:
niet voor de Opel
maar weet iemand hoe ik aan een 11 mm metrische fijne moer met een spoed van 1 mm kan komen?
Fabory
Ander vraagje in het bracket het is een 1968 johnson buitenboord motor zit 1 bout muur vast, als 3 dagen kruipolie er tussen gespoten maar er komt geen beweging in. Iemand nog een idee wat ik hier aan kan doen?
Boren
gwriemersma
DeelnemerTech2 lenen :hmmz :wors
Dat willen we allemaalgwriemersma
DeelnemerVoor wel achter niet
gwriemersma
Deelnemer@Astra-H wrote:
@DG80 wrote:
Wanneer mijn benzinemeter al een tijdje knippert en de boordcomputer al zegt dat ik nog 0km kan afleggen krijg ik toch maar 53 liter in mijn tank. Fabrieksopgave geeft een tankinhoud van 60 liter aan, is dit een bekend verschijnsel? En is er eventueel iets aan te doen (vlotter)?
Dat klopt wel. Als je BC 0 km te gaan aangeeft, dan zit er nog voldoende in om naar een tankstation te gaan. Er is niets mis met je vlotter. Gewoon op tijd tanken :)
Bij mijn B is dit wel een feit maar ik weet uit ervaring :swear dat bij mijn C 0km echt 0km is
gwriemersma
DeelnemerGefeliciteerd met je aankoop :thumb
Vele veilige kilometers toegewenstgwriemersma
Deelnemer@kadettgte@freeler.nl wrote:
:thumb :thumb Mooi gezicht dat is het eenigste wat ik nog moet doen van de zomer. :wors :wors
:hmmz Eens geinfecteerd met het MOD virus is er geen genezing meer mogelijk :jerry
gwriemersma
DeelnemerRondje Groningen
Vanuit stad richting oosternieland langs de kust via kloosterburen visje happen in lauwersoog en terug naar Groningengwriemersma
DeelnemerHeb ze destijds van oude delen gehaald
Sloop dusdus :angelgwriemersma
DeelnemerKijk goed bezig hier
Succes met de APK. :thumbgwriemersma
DeelnemerGisteren
Wehe den Hoorn (koffie drinken) vervolgens strak langs de kust naar St Jacobiparochie (hapje eten en een lekker biertje)
En toen weer naar huis geen :kewlpics helaasgwriemersma
DeelnemerJa of lassen
Heb zelf wel met flenzen gemaakt (voor een kat vervanger) kon ik hem voor de keuring weer gemakkelijk terug hangengwriemersma
DeelnemerBuis :jerry
gwriemersma
Deelnemer:thumb :thumb
Mooi man en zoals je wel begrepen hebt wij zijn gek op :kewlpics
gwriemersma
DeelnemerBijna een echte VXR :jerry
Zonder dollen mooi hoor :wors
gwriemersma
Deelnemer:thumb kijk Goed bezig :thumbup
gwriemersma
Deelnemer@Bartjex88 wrote:
Heb je ook meer info over hoe je de conversie hebt gedaan?
Is dit plug and play of veel werk?
Heb zelf al wel ervaring in de vectra b om te bouwen naar ncdr 1100Heb je pm gestuurd
gwriemersma
Deelnemergwriemersma
DeelnemerZoals gezegd 2.2 is niet af te doppen is door meerdere getracht
Zoek maar eens hier op het forum
Onder andere viewtopic.php?f=6&t=143846
En zo zijn er nog wel meer
Deze motor loopt al zolang mee en alle tuners die ik gebeld, benaderd heb komen allen met zelfde verhaal
Niet te doengwriemersma
Deelnemer2.2 is naar mijn weten niet uit te schakelen of af te dopen
gwriemersma
Deelnemer@Bartjex88 wrote:
Dat is een mooie prijs! Mag ik je vragen waar je hem gekocht hebt?
MvgShoppen op ebay en mp via via enz
gwriemersma
Deelnemer:wors :wors :wors ziet er echt suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuppppppppppppppppppppppppppppppppppppppeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr uit die recaro’s
gwriemersma
DeelnemerJe kunt zonder schoks te vervangen iig wel 30mm zakken en geloof dat max zelfs 40mm nog gaat zonder schoks te wisselen
gwriemersma
DeelnemerHad bij mijn B hetzelfde probleem en met mijn C ook
Schoon gemaakt en geen problemen weer gehadgwriemersma
DeelnemerBen niet zo’n fan van benzine :jerry
Komt denk ik door mijn grootste hobby kilometers makengwriemersma
DeelnemerDenk dat vooral het reinigen van je wervelkleppen bijdraagt aan het oplossen van je probleem
-
AuteurBerichten

