[gwriemersma]

Super dikke VEC Leo :wors

[gwriemersma]

Misschien is er iemand bij jou in de buurt met een op-com die hem voor je kan uitlezen anders idd VOD
Het kan idd ook aan de bedrading liggen zoals je zelf aan gaf

Succes ermee hoop dat opgelost word

[gwriemersma]

@jraaf wrote:

Wordt meer iets in de trant van:

Zonder sportknop 420 NM met 200 PK als standaard.
500 NM met 240 PK met sportknop.

Kan ik er in de vakantie met de wagen er achter of op een familie uitje ook nog rustig mee rijden :puke

Whoeha!!!! :jerry :jerry :jerry

Groet jraaf

Ja dat zie ik wel gebeuren :jerry

[gwriemersma]

@usbstick wrote:

ik heb een originele sport en een verlaagde station v6, ik heb bij beide geen last dat de bodem de grond raakt,wel dat de schokbrekers op de aanstootblok komt,dus ik denk dat het niet goed is,of je heb ski schansen in de buurt…

Denk dat het niet om de bodem gaat maar om de bumperlip
Mijn B voor verlaging eerste drempel die ik hier tegen kom raakt mijn lip de grond
Na verlaging natuurlijk ook
C GTS standaard raakt de grond bij eerste drempel
C SW voor verlaging ging het net goed na verlaging raak ik hem weer

[gwriemersma]

As hoes kapot!
Lijkt verder naar boven wel droger :???:

[gwriemersma]

http://m.ebay.de/itm/110937106020?nav=SEARCH&sbk=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Deze

[gwriemersma]

Ik kan niet wachten

[gwriemersma]

@ElRenegado wrote:

ik moet ook over de meeste drempels hier in de wijk kruipen, anders raak ik met die rubber lip de grond.
een paar drempels raak ik hem zowiezo, ook al kruip ik erover.
rubber begint al aardig te slijten zag ik…. of de mijne verlaagd is, geen idee…. denk het niet.

Jij hebt toch een GTS. die is standaard 20 /20 verlaagd

[gwriemersma]

@jraaf wrote:

Dat is de CDC Sportmodule king:
Groet jraaf

Je bent weer lekker bezig Raaf :thumb

[gwriemersma]

@ Dragon Racing
Wat betreft de motorkap ben niet zo bang voor die vervorming (scheef plooien )
Heb bij mijn A-manta hem er al20 jaar opzitten en die kappen zijn van mindere kwaliteit dan van de vec :jerry

[gwriemersma]

Heb nog een ecu liggen dus dat zal het probleem niet zijn
Waarom naar de VOD :hmmz Geen idee zullen het wel horen.
Binnenkort maar eens heen voor een goed gesprek bak koffie( zonder stroopwafel ) dan gaan we eens kijken en horen waarom en dan nemen we wel een beslissing

[gwriemersma]

http://m.ebay.de/itm/271233754087?nav=SEARCH&sbk=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;

:thumb

[gwriemersma]

De raam schakelaar staat op EBay.de zijn niet goedkoop weet ik uit ervaring :angel
Zal even zoeken naar linkje

Heeft je vec die optie nu ook anders heb je aan de schakelaar alleen niet genoeg

[gwriemersma]

Mijn B met 30-30 verlaging en 19″ pakt ook zo nu en dan een drempel
Misschien heb je sport edition die is vanaf fabriek 20-20 verlaagd

[gwriemersma]

Vanmorgen op ring Groningen ..-SZ-TH
Links achter lamp stuk :agent

[gwriemersma]

@Dragon Racing wrote:

Normaal dan toch te monteren bij een C2?

Of zou er zoveel verschil zijn tussen de kwaliteit/sterkte van een C1 en C2 motorkap?

Kwaliteit verschil is er niet
En dus gewoon te monteren (dient wel geboord te worden draad getapt en zelf heb ik er nog een moer opgelast)
Sterker nog heb de beide kappen op de weegschaal gehad en die van de C2 is lichter dan die van de C1
Als er al een zou moeten bezwijken dan is het die van de C1

[gwriemersma]

Net nog weer even contact gehad met de heren van U.T

Naar aanleiding van hun mail heb ik hun verzocht om het toch te proberen en dat ik daarbij alle risico’s zou dragen :agent
Het antwoord liet niet zo lang op zich wachten :angel

Dat luide als volgt:
Beste,

We willen het natuurlijk graag proberen, wat er hooguit fout kan gaan is dat de ECU crashed tijdens het schrijven. Middels een software update via de Opel dealer doet de ECU het weer.

Een software update kost om en nabij €100,-

Graag wel op een doordeweekse dag, dan kunnen we er de tijd voor nemen.

Wat vind je van hetgeen ik voorstel?

_________________
Met vriendelijke groet,

J van Essen
Public Relations

[gwriemersma]

De gasdrukveer is inderdaad standaard bij een c1 bij de c2 is hij gewoon weg bezuinigt

Mijn wannabee C2 heeft gewoon de gasdrukveer gehouden wel zo prettig :angel

[gwriemersma]

Nette Vec hoor jammer van de schade aan je velg

[gwriemersma]

:thumb Opgelost

[gwriemersma]

Top lager veerpoot?

[gwriemersma]

:( Net bericht van de jongens van UnlimitedTuning over het chippen van mijn Vec

Helaas moet ik je teleurstellen wat betreft je auto, we kunnen deze chippen maar deze ECU is té gevoelig voor crashen. We willen ons er eerlijk gezegd niet aan wagen.

Dit risico zit er trouwens bij elk bedrijf in, of ze het toegeven is een ander verhaal.

Mijn excuus voor het eventuele ongemak, ik hoop dat je m’n eerlijkheid kunt waarderen.

_________________
Met vriendelijke groet,

J van Essen
Public Relations

Mijn antwoord natuurlijk heb ik daar begrip voor en waardeer ik hun eerlijkheid :thumb
Dit neemt echter niet weg dat ik toch graag de wagen wil laten chippen :angel
Dat moet dan maar bij de concurrent :hmmz
Bij crashen evt maar nieuwe ecu erin :agent

Wordt vervolgd

[gwriemersma]

Je zult hem op meerdere plaatsen in de op-com moeten uitzetten

[gwriemersma]

:thumb

[gwriemersma]

:thumb Superdathet opgelost is :thumb

[Auteur]

Berichten