Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Of hij er voor de 3.0 v6 cdti :hmmz geen idee maar is deze niet gewoon af te doppen dan
Volgens mij heb ik er in het vectra gedeelte wel eens iets van voorbij zien komenCookie of Kimmie even vragen
Lekker bezig Dennis :thumb
Idd bummer van het glas maar dat komt wel weer goed wel mooi dat je waarschijnlijk de oorzaak van je steeds terugkeerende lampen probleem is opgelost :thumb :thumb@speaker wrote:
Update : 26/4 : Middagje KCP
Gister samen met Jurgen (Jraaf) gezellig naar KCP geweest omdat er wat dingen aan de auto moeten gebeuren en ik wilde van hun horen of de motor nogsteeds in goede conditie was met de huidige km-stand (362.000km).
Na uitlezen en een testrit was het oordeel dat de motor nog in prima ‘shape’ was en dus kan ik een lijst gaan maken van de dingen die ik wil doen.
( lijst volgt nog )
Wordt vervolgt
Mooi te horen dat er aan deze :wub :wub Vec nog steeds met liefde wordt gewerkt :thumb
Da’s idd een zware tegenslag
Maar het goede nieuws moeten we er uitlichten “Terug naar de denktafel, want heb nu wel aangetoond dat het werkend te krijgen is en geen storing op de BC. “Verder weet jij ook Jurgen dat het veel al een proces is van 1 stap vooruit en 2 terug
We blijven dit volgen
http://link.marktplaats.nl/m801245147″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Deze ?
@martijnlentjes wrote:
@jraaf wrote:
Add on boxen misleiden je ECU. Deze weet hierdoor niet of de veiligheids marges overschreden worden en zal de ECU niet ingrijpen als dat nodig is.
Hierdoor loop je de kans dat je het blok overhit met alle gevolgen van dien. Daarnaast is de koppelkromme ook veel minder constant bij zo een box. Die vliegt echt alle kanten op. Hierdoor krijg je een hele zenuwachtige karakterestiek in het rijden. Ik zeg niet doen :vertagMaar da’s mijn mening en beleving.
Groet jraaf@gwriemersma wrote:
Chippen van een 2.2 is een delicate kwestie ik zou eerst een met de heren van U.T of KCP contact opnemen of met EDS Marl
Zij hebben ervaring met deze blokken persoonlijk zou ik dit soort dingen links laten liggenDank jullie wel voor jullie reactie!
@gwriemersma, jij hebt ook een y22dtr ?! heb jij deze nog laten chippen? Ik vind de Y22dtr eigenlijk te traag, versnellingen vanaf 80/100km/h zou ik graag een flink stuk sneller willen hebben..Heb het nog niet laten doen wel contact gehad met de heren van UT en daar gaat hij ook zeker nog heen
Iets te druk geweest met de andere mods aan de VEC en aan huisChippen van een 2.2 is een delicate kwestie ik zou eerst een met de heren van U.T of KCP contact opnemen of met EDS Marl
Zij hebben ervaring met deze blokken persoonlijk zou ik dit soort dingen links laten liggen@C00kie wrote:
1. jraaf Vectra SW – 2 deukjes rechter achterportier
2. GTS Vectra GTS
3. remutr vectra/omega?
4. Lucas1975 vectra SW – 1 deukje D stijl
5. Gwriemersma vectra SW 2 deukjes achterklep
6.Punch vectra SW OPC
7.taner_32
8.corsabc20xe
9.gose91 (SW essentia / astra)
10. Patser vectra SW
11. Delano Vectra SW 1 deukje rechter achterportier
12. wagnas GTS 1.8
13.DennisD Signum 1 deukje d stijl.
14.Leo C 2 STW
15. C00kie GTS 3.0
16.
17.
18.
19.
20.Heb even twee deukjes erbij gezed :angel
Gisteren even naar Sneek ene dochter naar de andere brengen voor het weekend komen we terug bij de auto :swear :swear :swear
Geen briefjes en niemand die weet hoe dat daar nu weer komt (of beter gezegd weg (de verf) is geraakt)
Maar balen is het wel 1 stap vooruit en 2 stappen terug :vertag :swear
@-DOMI- wrote:
Logo,s van de achterklep heb ik met een dunne schroevendraaier verwijderd. Het puntje van van de schroevendraaier net achter het lettertje houden (dus niet tegen de klep aan) en dan gewoon het lettertje eraf trekken. Werkte prima.
Foto,s zijn genomen bij het Tsjukemar :thumb Tussen Rotsterhaule en Echtenerbrug. Is voor mij 5min rijden.
verder ben ik idd tevreden met de verkoop van de cil.kop. Hij is gisteren gehaald door de pakketservice en zal vandaag worden afgeleverd. Pakketje woog wel even 24.2KG :shock:
Plek kwam mij al bekend voor vroeger veel gezwommen daar als ex Jouster :D
P.s gril I LIKE :thumb
Maar goed, het oude blok ligt nu in oud ijzer en dankzij de verkoop van de cilinderkop heb ik toch een groot deel van de revisie terug :thumb[/quote]
Mooi man heb bij mijn nosejob hetzelfde gedaan en daarmee ook de conversie voor een groot deel betaald
Ook mooi om te horen dat het dat opgeleverd heeft wat je beoogd had een rookvrije VEC :thumb :thumb
