Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat vind ik persoonlijk gekke gave velgen
Maar eens kijken of ik ergens merk en type kan vinden
Wie het weet mag het zeggen :afro@Ray2712 wrote:
Is gewoon te koop hoor, zit alleen wel een Audi A8 aan vast
En daar word niemand blij van hier :jerry
@jraaf wrote:
thanks allen voor de response op mijn topic :thumb
Keeps a modder going :afroDe achterbank van de GTS in een SW ligt ook niet vast he :vertag !!!
Die bevestiging punten zitten op een andere plek en achter zit er al helemaal nada.Vandaag deel 2 van mijn achterbank. Oude crème gestripped en bijgesneden om het passend te krijgen. Je komt anders al gauw 4 CM leder te kort.
Voorts mij zelf de volgende uitdaging gesteld: Ik gan niet voor OPC badges, niet voor VXR badges maar voor……. What else :vertag KCP badges.
Kortom dat worden dan:1. Nieuwe matten
2. Nieuwe cockpit teller
3. VXR pook verbouwen.
4. een OPC/VXR stuur scoren en het kapje verbouwen:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
Het exterieur ben ik nog niet uit;
Of alles zwart of het chrome behouden :hmmz :hmmz Graag jullie mening:Hier nog een pica van me schuur vol met goddies :angel Ben lekker druk :agent
Groet jraaf
Zo’n schuur heb ik ook vind de vrouw leuk :shock:
Exterieur persoonlijk ga ik voor chroom icm Vauxhall
In jou geval dus KCPErvaringen bij bedrijven zijn altijd persoonlijk denk niet dat dit topic daar door vervuild mag worden
Hoop dat we het daar bij kunnen laten :wtfSorry Jurgen :angel
@kadettgte@freeler.nl wrote:
:thumb Nog steeds goed bezig Jurgen .
De vxr gts achterbank heb ik ook nog steeds leggen , zit een stuk dieper als van de vxr STW , staat wel beter , heb ze alletwee ingehad , Gr. LeeDe één boven op de ander
De één achter in de bak :jerry :jerryVond het zelf ook wel netjes staan met de GTS bank erin maar qua comfort voor de mensen achterin maar gekozen voor de bank van de SW :angel
Ik ook maar Jürgen zijn top vijf gezien moet het wel opc worden
Als je naar vxr gaat moet je dat helemaal door voeren :D@jraaf wrote:
Ik zou nummer 3 doen :mrgreen:
Groet jraaf
:jerry Wanneer stuur je deze op raaf :angel
Welke van de beide knopen heeft jullie voorkeur
Twijfel persoonlijk zeg ik 1ste
Vrouw lief kiest voor 2e
@speaker wrote:
Lekker bezig zeg !!
Tja.. en als hij toch vervangen moest worden … dan maar meteen een lekker stevige 6bak er in !!Alleen nou ga je volgens mij van een vast vliegwiel naar een dubbelmassa , of heb ik dat mis??
:thumb respect :thumbHeb in mijn zoektocht ook daarna gekeken en ook daarbij vond ik verschillen
Het DMF word wel vaker vervangen door een enkel(vast) vliegwielIn dit alles ben ik super geholpen door de plaatselijke Saab specialist :wors en samen met zijn 1ste monteur is er besloten om het vaste vliegwiel niet te vervangen voor een DMF maar gewoon mijn oude vliegwiel te gebruiken
Toen ik samen met de Saab specialist eenmaal een lijst heb samen kunnen stellen met afwijkende aanbouw delen ben ik deze gaan verzamelen
Eenmaal alles verzameld heb ik nog een leuke Corsa B GSI aangeschaft omdat men toch moet blijven rijden :sleeping
En staat het eind resultaat weer voor de deur king:
@jraaf wrote:
SAAB ‘expect the unexpected’ king:
Klasse, ben benieuwd wat je eindsnelheid in 6 nu is.Groet jraaf
Nog niet kunnen testen
Maar heb na eerste testen kunnen vaststellen dat er wel bespaard word :D
Bij 130 constant bijna 1ltr op 100km
Reken dit door naar 35k per jaar en hier een tevreden eigenaar :angelBinnen kort maar even over de 31 king:
Na enig speurwerk kwam ik erachter dat Saab deze motor gewoon geleverd heeft met deze bak dus het moest kunnen
Is idd hoop werk maar goed te doen hoor :thumbIets later dan de bedoeling :angel maar hier dan het verhaal en de foto’s van mijn “laatste”mod
Deze mod begon eigenlijk al op zaterdag 24 mei onderweg naar de Meet in de Meern
Onderweg de auto op de cc teller op 120 netjes achter Ronnie aan op de A-6 en ineens springt de bak uit zijn vijfde “versnelling” :wtf
Vanaf dat moment wist ik dus de bak moet eronder uit en er zal een nieuwe in moeten :vertagEigenlijk heb ik dus vanaf dat moment her en der gezocht naar de mogelijkheid om hier iets mee te doen :angel
Vorige week dus maar de kapotte F35 eruit en de vervanger er in
Vroeg in de ochtend de VEC volgegooid met van alles wat ik dacht nodig te hebben
Aangekomen bij mijn lokale sleutel plek de auto op de brug
En beginnen maar
Assen eruit bouten eruit
Subframe eronder weg
Nieuwe bak eronder subframe er weer onder
Steun en kabels bevestigen
Oude pook eruit
Nieuwe erin
En genieten van de Vec met bijna nieuwe (14000km) F40 6Bak
zoals deze
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m858293816-opel-vectra-c-haynes-en-op-com-aangeboden.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;Heb je jezelf al getrakteerd op een op-com :D
Anders misschien even bij een mede forum lid of de VOD langsen we zijn hier gek op :kewlpics
welkom
Rustig aan :angel
Morgen zal ik in de hoogst mogelijke versnelling alles aan jullie toe vertrouwen met de daar toe behorende :kewlpicsLaatste hand gelegd aan mijn huidige MOD morgen bij licht zal ik de laatste foto’s maken en de complete MOD op mijn eigen topic zetten king:
Het duurde allemaal een beetje lang maar tja fulltime baan echtgenoot vader en momenteel ook nog mantel zorger zorgt ervoor dat er voor de VEC momenteel weinig tijd is :sleeping
