Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@speaker wrote:
?????
74 minuten stilte ?????Het ligt er aan welk bouwjaar je radio is. (Als je je ff voorstelt dan weten we wat voor vectra je hebt)
:thumbEn toen werd het 74dgn stil :jerry :jerry
Het verschil is zo minimaal dat inderdaad zoals Jraaf zegt je die zijde niet meer naar voren klapt en je hebt geluk dan blijft hij gangbaar
En ja Jurgen ook de middelste gordel word getest@kadettgte@freeler.nl wrote:
:thumb Ìk heb het zelfde probleem met de middelste gordel :hmmz
Hier ook komt omdat we alle 3 gebruik maken van achterbank GTS :angel
Deze staat onder een iets andere hoek dan die van de SW king:Welkom hier
Heb zelf ook het interieur van een GTS erin (stoelen vind ik mooier)
Enigzins aan gepast daarna gezocht naar achterdeurpanelenPlaats eens wat :kewlpics van je VEC kom met mijn 2.2dti ook met grote regelmaat in SNEEK
Maar het is een 1.8 hoor
Hij mag er dan netjes uitzien maar blijft een 2003
En zoals jullie allen weten de auto is zo duur als de hoeveelheid geld die de koper ervoor over heeft :agentHelaas te druk gehad voor de Vec afgelopen tijd
Veel andere auto’s weer door de APK geholpen
Hoop volgende week weer met de Vec verder te kunnenAls dit niet standaard in de auto zit dan zal waarschijnlijk de CIM ook veranderd moeten worden
Je huidige zal niet voor bereid zijn op stuurwiel bediening :thumb@kadettgte@freeler.nl wrote:
@Juffer1 wrote:
Volgens mij heb jij helemaal geen UHP4 maar een telematica module.
Die telematica module werkt met toestel specifieke cradle’s, een UHP met bluetooth.Als je nu een Iphone wil gebruiken dan zal je ook een cradle voor je Iphone moeten aanschaffen, of de telematica module wisselen tegen een UHP4.
:thumb :thumb Gisteren gekeken zat inderdaat een UHP 2 module in !!.
UHP 4 geplaatst alles werkte gelijk ,alleen geeft die af en toe een melding UHH safe en die heb ik niet :hmmz :hmmzMoet met TECHH-II gekoppeld worden aan de auto
Daar moet de code ingevoerd worden welke op je carpas staat :thumbupVolgens mij gaat dat er om dat niet iedereen zomaar even structurele delen van een auto mag/kan veranderen :hmmz (horen en zeggen)
Gelukkig hebben ze bij de heren Pl.a.Muur dit uit hun hoofd gelaten :DVorige eigenaar hete waarschijnlijk Pl.a.Muur
Alles was volgestopt met PLAMUUR tot onder de veerschotel toe :fy1Maar heb de tijd en het geduld moet ik nogergens vinden maar goed gaat het wel komen :thumb
DankEr staan hier een hele boel op de sloop waarvan ik zoveel af mag halen als noodzakelijk
Zit ik niet met nog meer auto’s voor de deur te wachten op TLC (staan altijd wel een vijftal)@jraaf wrote:
@wim-v6 wrote:
Vectra-C staat altijd vol met fouten, dat is eenmaal zo.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Valt wel mee Wim.
Rijd nu al bijna 2 jaar rond zonder enige foutcode :pukeMind you, ik heb letterlijk alle linkse eco recirculatie uit mijn cdti laten halen :angel
Minder vermogen onderin is nauwelijks merkbaar.Scheelt ook nog eens bijna 5 kilo ijzer :afro
EGR/EGR koeler, DPF/CAT in de downpipe/Wervelkleppen. Sindsdien zuiniger en probleemloos tot op heden……Groet jraaf
Die 5 kilo heb jij er wel weer ingeplakt toch met je geluid’s dempende materialen :jerry
@Lemmens wrote:
Bij mijn Vectra stopt het klokje bij 220.500. Einde oefening. Blok loopt als een naaimachientje maar ergens een defect aan een koelslang, geen klap meer waard dus komende zaterdag naar de sloop ermee. Even nog een paar onderdelen eruit halen en dat was einde Vectra tijdperk!
Komt er geen “nieuwe” vectra weer :wtf
