Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Robke1 wrote:
Check: http://www.familycar.com/transmission.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
In het kort, je hebt de mechanica mbt de overbrenging en een apart gedeelte wat de hydraulische sturing wordt genoemd.
Die hydraulische sturing wordt valve body genoemd, de sturing van de bak dus.
De verhalen die ik hier en daar lees zijn dat de eerste 6 bak transmissies problemen hebben gehad met een verkeerde boring in die valve body.
Nu heb ik toevallig een automaat uit begin 2005 en ik ben benieuwd hoe oud die van jou is!De 3.2 v6 heeft een 5-bak automaat type AF33 en geen 6-bak.
Gr. Gts32v6
Bij mijn vec b zat de stoel achter en bij de c ruimte over.Vec c is ruim zat voorin.Suc6.
Gr. Gts32v6
Neem aan dat het een vec c is.Ophanging achter is nog al gevoelig wat betreft speling,schokbrekers achter,gebroken voorveer.
Gr. Gts32v6
De automaat kan ook last hebben van electronica storing.Deze bakken van Gm type Af 33 zit ook in de saab en volvo.De andere merken hebben er niet zoveel last van.Hier een linkje wat beterft de Af 33 bak http://www.trnw.net/z-search/AF33.php” onclick=”window.open(this.href);return false;
Gr. Gts32v6
Heb mijn bak olie vervangen met 40 dkm (GTs 3.2 v6)en deze was nog mooi rood en niet ZWART.Als er zwarte olie uit de bak komt is deze te heet geweest of is nog nooit vervangen.Zwarte olie is niet goed :shock:
Gr. Gts32v6
Radiateur kan inwendig doorslaan,als dit zo is krijg je koelwater in de automaatbak.Als je koelvloeistof gewoon op peil ligt is het een ander probleem,kan ook nog een electronica probleem zijn.De vec wel laten uitlezen,en de olie verversen om de 40 dkm(van de bak) moet men ook niet vergeten.Suc6
Gr. Gts32v6
Het is geen racewagen maar komt snel genoeg van zijn plaats. king: Heb de vec nu 4 jaar.Kmst nu 72 dkm.
Gr. Gts32v6
Helemaal geen last van.Bak schakelt soepel en probleemloos.Geef je wat gas bij schakelt hij 1x terug of je geeft vol gas dan soms (afhankelijk van het toerental) 2x terug.Heb wel de olie ververst bij 40 dkm.En let er op dat er koelwater in de automaatbak kan komen door een (inwendig)defecte radiateur.
Gr. Gts32v6
Zal wel een v6 worden en geen lijn blok.Maar dan moet je wel de hele zooi electronica van een v6 mee overbouwen.
Gr. Gts32v6
Ten eerste welkom,hier is een topic :vertag voor en word erg op prijs gestelt om je eerst even voor te stellen.Wat betreft die dbriem,hier is nog al wat verwarring over.Volgens opel is het 90dkm of 6 jaar.Heb zelf een 2003 met 72dkm maar heb de dbriem al vervangen toen hij 6jaar oud was en had toen 58dkm gelopen.Mijn mening is ga voor safe en hou 60dkm of 6 jaar aan.Als deze dbriem het begeeft heb je een erg GROOT probleem :( Suc6.
Gr. Gts32v6
Prestaties vind ik niet zo belangrijk ( de 3.2 gaat toch niet weg king: ) de vec 1.8 word ingezet als leenauto/vervangend vervoer.
Gr. Gts32v6.
Als dit echt witte rook is wat blijft hangen,lijkt me dat je meer dan alleen benzine aan het verbranden bent :shock:
Gr. Gts32v6
