Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Vec Station wrote:
Alleen even rekening houden met je motorgewicht, een v6 of dikke diesel weegt zo 100kg meer als een 1.6je, scheelt ook weer een centimeter waarschijnlijk.
dat klopt idd.
deze veren zijn voor een 1.6/1.8 vectra C.
:hmmz dan begin ik erg te twijvelen of het wel dat schroefsetje gaat worden?
ik heb ondertussen ook een site gevonden voor alleen verlagings veren.
men GTS is 20 mm lager dan een gewone C (toch?) nu staan daar veren te koop van -40/45 mm dus dat zou een verlaging geven van 20/25 mm.dat ik exact wat ik zoek :thumbup .
de voordelen is dat ik daar ook allen voorveren kan bestellen en die kosten dan 85 euro.leek mij geen gek bedrag.
Nu hoor ik iedereen denken:das zo’n wappie wappie set zeker! (dacht ik ook :D )
maar als ik de voorwaarden lees wordt ik stukker vrolijker:
==============================================================
Hieronder staan vragen die wij regelmatig krijgen.
Als u geen antwoord op uw vraag vindt kunt u ons bellen op maandag, woensdag, donderdag en vrijdag van 10.00 uur tot 12.00 uur en van 14.00 uur tot 16.00 uur.Veelgestelde vragen.
V: Uit hoeveel veren bestaat een set?
A: Een set bestaat altijd uit 4 veren , 2 voorveren en 2 achterveren. Er zijn auto’s die alleen 2 voorveren of alleen 2 achterveren hebben. In dat uitzonderlijke geval bestaat een set uit 2 veren.V: Kan ik ook alleen een set voorveren of een set achterveren bestellen?
A: Ja,u kunt dit via mail aanvragen.(Wij werken aan aan een keuzemogelijkheid in de shop)
Een “halve” set kost 60% van een complete set.V: Is de opgegeven verlaging altijd precies hetzelfde voor iedere auto?
A: Dan kan iets afwijken per auto. Bij nieuwere auto’s kan het maximaal 3-4 mm afwijken maar bij wat oudere auto’s zou dat iets meer kunnen zijn. Uitgaande van de gegevens zoals hij ooit nieuw uit de fabriek kwam is de opgegeven verlaging wel heel precies.V: Waar krijg ik levenslang garantie op?
A: Wij garanderen de veren levenslang op breken en “doorzakken”.V: Gaat een verlaging niet ten koste van het comfort?
A: Dit is altijd één van de lastigste vragen omdat het heel persoonlijk is. Op een slecht en onregelmatig wegdek zal de auto meer de oneffenheden doorgeven aan de auto maar op een normaal goed wegdek zal de auto juist stabieler rijden en in de bochten zal hij niet zover overhellen wat weer een gevoel van meer comfort in de auto zal geven. Goede schokbrekers zijn natuurlijk een vereiste.V: Tot hoever kan ik de auto verlagen met de originele schokdempers?
A: In principe is de regel dat je tot 45 mm kan verlagen met de originele dempers. Dit heeft te maken met de lengte van de veer, de veer moet altijd onder “spanning” staan, ook als de auto helemaal uit de veren is .Er zijn echter verenfabrikanten die een verlagingsveer hebben die 50 mm verlaagd maar toch de originele lengte hebben. Wanneer u verder wilt verlagen dan 45 mm met originele dempers kunt u ons beter eerst vragen.V: Wat is de gemiddelde levertijd?
A: Wij streven ernaar dat alle veren die voor 14.00 uur besteld en betaald zijn de volgende dag bij de klant af te leveren. Wanneer een set veren tijdelijk niet leverbaar is krijgt u daar gelijk bericht over.V: Zijn uw veren goedgekeurd in Nederland?
A: Al onze veren voldoen aan de EU norm en de meeste veren zijn daarbij ook TUV gekeurd.V: Zijn uw veren goedgekeurd in Belgie?
A: Alle veren waarbij staat vermeld met GOCA zijn goedgekeurd voor de Belgische wetgeving.====================================================================================
lijkt me niet slecht toch???
@Vec Station wrote:
@GTS Power wrote:
de kans is heel erg groot dat ik een schroefset neem.
heb er al meerdere gezien en heb men oog op een FK schroefset laten vallen.deze schijnt kwaliteit/prijs redelijk goed te zijn,ook het comfort moet iets meer zijn bij deze set(minder stug)
heeft er iemand ervaringen met het monteren van zo’n set en de aandachts punten?
ik ben bekend met het overzetten van de veerschotels en de benodigheid van veerspanners.ik wil het wel zelf monteren na aandachtig info te hebben bekeken op het net.
ik heb beschikking over een brug en goed gereedschap.ik wil voorlopig voor ongeveer 3 cm zakken en achter 1 a 2. (ik heb nog een gezin tevreden te houden :angel )
alle hulp en foto’s zijn welkom!!!!!
m.v.g. Tom
Ik heb er ook een FK set onder zitten, maar comfort kan je vergeten hoor, hij is zeker stug.
Voordeel van een stugge schroefset is dat hij mooi laag kan zonder je wielkasten te raken, maar als je maar 3cm wil zakken zou ik voor een losse set veren met eventueel schokbrekers gaan.oke,
dan is altijd de vraag hoe stug is stug ;)
ik neem aan dat je geen stuiterbak hebt als je over een klinkerweg rijd :hmmzeffe mijn logica: hoe minder de schroefset is verlaagd hoe meer comfortabel die is toch?(minder spanning op de veren)
wat is de MINImale verlaging van de FK set’s eigenlijk?
De vectra c1 heeft dit standaard als optie op de afstandsbediening zitten.
Er is Geen andere knop waarmee je alles in één keer kunt sluiten.er mag ook wel eens gemeld worden dat het forum beetje voor beetje weer gebruiksvriendelijker wordt.
zit ook een stukje gewenning bij ;)
keep up the work!!!! :thumbup :thumbup :thumbup
het schijnt mogelijk te zijn dat het na een paar dagen weer wegtrekt.
zoniet wordt het poetsen/polijsten.
@Senatorman wrote:
Het contrast van de tekst is verhoogt. dus nu nog beter leesbaar.
En de smiley’s zijn toegevoegd aan de “snel reageren” optieMede dankzij Insignia74 :wors
goed bezig!!!!!!
mischien niet erg handig om hier alle mogelijkheden te plaatsen aangezien er ook mensen meelezen met verkeerde bedoelingen!!!
@Senatorman wrote:
@GTS Power wrote:
@Senatorman wrote:
@GTS Power wrote:
kunnen die am en pm tijden ook worden aangepast naar ”normale” waarden?
Ja doe hier even een klikje http://www.opel-forum.nl/ucp.php?i=174
ik was hier al mee aan het kloten geweest maar kon het 123 niet vinden.
heb me er nu meer in verdiepd en het is gelukt! :Dnog effe iets raars…..(daar is ie weer :afro )
op mijn HTC Desire zit een auto-tekst funtie.die zorgt ervoor dat alle forum tekst wordt aangepast naar het formaat van mijn beeldscherm zodat ik niet naar links en rechts hoef te scrollen.
dit werkt geweldig!maar nu op het nieuwe forum snapt men telefoon niet meer dat het wittevak ook tekst is :hmmz
ligt dit aan een instelling van het forum ofzo???m.v.g. Tom
ik denk dat dit te maken heeft met de manier hoe phpbb een quote overneemt.
op het xmb gebeurde dat met
en hier met @GTS Power wrote:
welk besturingssystem zit er op een htc desire? is dat andriod? Controleer anders even of er een andere browser is of een update.
edit:
ooh wacht even. Ivm de verhuizing worden er door phpbb veel quote’s niet goed weergegeven op het nieuwe forum. Mischien ligt het dus helemaal niet aan je htc maar door fouten tijdens verhuizen van de database
het vreemde is dat de nieuwe quote’s niet worden aangepast naar men beeldscherm.
de ”oude” deden dat altijd wel(zelfs de grootte van het quote vak werd mee aangepast)
de quote’s die nu niet goed meer in het forum staan door de nieuwe server worden wel mee aangepast.men foon draait idd op android 2.2
@CAlberts wrote:
Ah oke, dan kan ik dat al een keer oefenen voor als ik (eindelijk een keer :roll: ) een GTS bumper heb gevonden :wink:
Is toch torxschroefjes uit de wielkast en onder het midden van de bumper?Waarom had jij hem er daar eigenlijk af…. :?:
er zitten ook 2 schroeven naast beide koplampen (bovenop je bumper)
ik had hem eraf om chromen mistlampomlijsting te plaatsen:
@Senatorman wrote:
@GTS Power wrote:
kunnen die am en pm tijden ook worden aangepast naar ”normale” waarden?
Ja doe hier even een klikje http://www.opel-forum.nl/ucp.php?i=174
ik was hier al mee aan het kloten geweest maar kon het 123 niet vinden.
heb me er nu meer in verdiepd en het is gelukt! :Dnog effe iets raars…..(daar is ie weer :afro )
op mijn HTC Desire zit een auto-tekst funtie.die zorgt ervoor dat alle forum tekst wordt aangepast naar het formaat van mijn beeldscherm zodat ik niet naar links en rechts hoef te scrollen.
dit werkt geweldig!maar nu op het nieuwe forum snapt men telefoon niet meer dat het witte [/quote] vak ook tekst is :hmmz
ligt dit aan een instelling van het forum ofzo???m.v.g. Tom
@Niekos wrote:
@Niekos wrote:
@GTS Power wrote:
@Niekos wrote:
@GTS Power wrote:
goed bezig!!!
effe een vraagje:met welke kleur pad wax jij?(dap500)
is er ook een pad te krijgen om mee uit te poetsen?
en is een wolpad te doen op een dap500?Pads die ik gebruik zijn voornamelijk van (Hex Logic Pads
) wax zelf met rood of zwart.(of een vaste wax met de hand:P) Hellaas is het beste om met de hand uit te poetsen. (er zijn mensen die bijvoorbleed met een dap500 op stand 3 met een finishing pad blauw uitpoetsen)Je kunt een wollen pad gebruiken op een dap500 moet je er wel rekening mee houden dat het 2 a 3 keer zo snel gaat en warm wordt.
Heb je meer vragen kun je altijd u2uen of mailen naar info@rncarcleaning.nl
Idd over het algemeen hebben duitse auto een harde lak
oke,
die pads wat op die voorruit liggen heb ik ook.
ik zit te denken aan een wollen pad omdat ik graag iets achter de hand heb voor het groffe werk(met beleid :wink: )
ik ga binnenkort een skoda fabia (van men zwager) poetsen.deze is bij een poetsbedrijfje geweest maar dat was 10x nix.
die krasjes kon ik met de hand nog wegpoesten!nu schijnt de VAG groep een erg harde lak te hebben dus daar ligt dus ook de uitdaging.
m.v.g Tom
Over het algemeen hebben duitse auto een hardelak, als je wol gaat proberen, probeer dit dan op een stuk wat je niet makkelijk ziet om het te proberen.
ik ga eerst een testspot maken idd.
bedankt voor de info :thumbup
