Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
de thermostaat moet helemaal afsluiten als de motor koud is, de jouwe blijft open staan waardoor de motor niet op temperatuur komt
nieuwe erin en klaar;)
door de multiriem eraf te halen en dan de motor te laten lopen.
Haal je riem wel helemaal van de krukaspoelie af dan!!!volgens mij hebben deze motoren een distributieketting???
Hier kan het klapperen wel vandaan komen.
Stel dat het dat is, laat het dan meteen na kijken, anders is een hoop motorschade het gevolg…..Vandaag de Astra eens mooi gepoetst en klaar gemaakt voor morgen:
Nordschleife:D:D:DWord tijd voor nieuwe velgen, deze moeten er echt vanaf. Zijn echt 3 niks meer:o
je zuigers hoeven echt niet perse vervangen te worden.
Omdat dit niet onder (zware) belasting is gebeurt ben je klaar met wat nieuwe kleppen en misschien klepgeleiders als deze gescheurd zijn.
als je op alle 4 de cilinders geen compressie meer hebt, dan heb je zowiezo minimaal 8 kleppen krom, maar in jou geval denk ik dat ze allemaal wel krom geslagen zijn, omdat je distributie versprongen is en het zaakje toch door blijft draaien.
Ik zou een koprevisie laten doen, en zeker geen nieuw blok erin.
Kost meer werk, en dan is het nog maar de vraag of het wat is.
Koprevisie zal rond de 1500 euro zitten met materiaal enz.;)distributie en alles moet er ook af ja.
Als deze al lang niet meer vervangen is of de geschiedenis hier niet van bekend is: MEE VERVANGEN!
ik wil het je e.v.t ook wel doen als je in de buurt van zuid-limburg woont;)
dat zal Can-bus gestuurd zijn, en dus indd. storingen geven.
Ik denk wel dat ze het bij Opel kunnen inleren, mits het een bekend systeem is bij hun
Maar voordat je begint met gaten in je bumper boren zou ik dit eerst even goed omhoren!!:Dkan best de egr zijn ja.
deze werkt alleen in deellast, dus bij gas geven zal deze zich uitschakelen/niet bedient wordendan zul je de knoppen er alleen af kunnen trekken bij de versies ZONDER airco.
Het bericht wat ik trouwens plaatste ging over een Zafira he;)
Weet ff niet zeker of Astra G hetzelfde is.maar zoals Manta_Dennis zegt kan het wel kloppen.
is dit niet hetzelfde als Zafira A?
middelste knop eraf trekken (dus die van de snelheid van de aanjager)
dan kun je het lampje zo vervangen.Zafira heeft trouwens maar 1 lampje
p.s
Knop kan goed vast zitten bij sommige
of het zo opgelost is durf ik niet te zeggen.
Ik heb nog maar weinig ervaring met de nieuwe Astra:PMisschien dat het bij de dealer al een bekend euvel is en dat er al meerdere Astra’s terug geweest zijn.
Het laatste wat ik zou doen is er zelf aan gaan ‘klooien’.
Zowiezo omdat je garantie hebt, dus ik zou fijn naar de dealer gaan.
Misschien dat het een werkje van niks is, misschien moet je hem een dag daar laten;)dank voor je tips!
Heb wel al wat ervaring op de Nordschleife, maar een instructeur is nooit verkeerd!
Je denkt dat je goed kan rijden/sturen, maar als er dan iemand naast je zit die je uitleg geeft weet je niet wat je overkomt.
Dit zal ik dus zeker overwegen;)ik had al gekeken op vrijrijden.nl
Staat indd. genoeg info op:)[rquote=1851446&tid=121446&author=Fearless]
Zaterdag 22 JANUARI
Circuit Park Zandvoort van 13.00 tot 17.00 uur
Zaterdag 12 FEBRUARI
Circuit Park Zandvoort van 13.00 tot 17.00 uur
Vrijdag 25 MAART
Circuit Park Zandvoort tussen 09.00 tot 17.00 uur
Vrijdag 01 APRIL
Circuit Zolder van 13.00 tot 18.00 uur
Zondag 24 APRIL Circuit Park Zandvoort van 10.00 tot 18.00 uur
?? MEI Circuit Park Zandvoort n.n.b.
Zondag 12 JUNI
Circuit Park Zandvoort van 10.00 tot 18.00 uur
Dinsdag 12 JULI
Circuit Park Zandvoort van 13.00 tot 17.00 uur
Woensdag
24 AUGUSTUS
Circuit Park Zandvoort van 09.00 tot 17.00 uur
Donderdag 01 SEPTEMBER
TT Circuit Assen van 13.00 tot 17.00 uur
?? SEPTEMBER
Circuit Park Zandvoort n.n.b.
Dinsdag 04 OKTOBER
TT Circuit Assen van 13.00 tot 17.00 uur
Vrijdag 21 OKTOBER Circuit Park Zandvoort van 09.00 tot 17.00 uur
Zaterdag 12 NOVEMBER
Circuit Park Zandvoort van 09.00 tot 13.00 uur
Woensdag 30 NOVEMBER
Circuit Zolder van 13.00 tot 18.00 uur
Zaterdag 17 DECEMBER
Circuit Park Zandvoort van 09.00 tot 13.00 uurLigt het aan mij…of wordt er te weinig op Assen gereden??!?!?
Dit is van Vrijrijden.nl.. Zijn er soms andere organisaties die wel veel op Assen doen?[/rquote]
Ik zie nu pas dat je deze datums erop gezet hebt!:o
Bedankt!
Weet je ook wat de kosten zijn, en hoe dat geteld gaat worden. Dus per zoveel rondjes, of op tijd.
Wel interessant om eens op Zandvoort enz. te rijden!Als dat niet helpt, gewoon terug gaan naar de dealer.
Daar zullen ze het fijn kunnen oplossen lijkt me;)oe, dat is indd. een oude dan:o
Laat hem anders gewoon uitlijnen bij een bandenzaak.
Hun hebben meestal up to date apparatuur.
Vraag wel voor een uitdraai als hij klaar is;)tipje:
Maak eerst je stuurkogels GOED gangbaar voordat je hem weg brengt, meestal zitten deze muurvast, en dat komt het uitlijnen niet ten goede.
Ik praat uit ervaring.:)Die van jou mag ook wel eens vervangen worden he:jerry
dit wil ik bij de mijne ook wel eraf gooien.
Ben er laatst achter gekomen dat die slangen helemaal dicht zitten met kool o.i.d???
dus weg met dat zaakje.
Gaat dit verder nog nadelen opleveren?
en hoe moet dit precies gedaan worden, dus wat kan weg en wat moet blijven zitten
