Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
1.5 cm ongeveer.
ik denk dat ik het waarschijnlijk op kan lossen met platen van een Vectra B (deze hebben 286mm schijven achter.
die 286mm schijven heb ik laatst geprobeert te passen, maar ook dat ging NET niet op de GSi platen.
dus morgen ff snel langs de sloop gaan.
proberen kan altijd.
stel de 300mm schijven passen dan nog niet, dan kan ik altijd de 286mm wel monteren;)
ik wil perse naar de Nurburgring zondag, dus dan moet het in orde zijn.
auto moet nog uitgelijnt worden en het zaakje nog wat inremmen.
als het opgelost is maak ik wel een how to hierzo;)Vandaag de remmen eindelijk bijna klaar gemaakt:D
nu alleen achter nog, maar daar moeten nog andere ankerplaten op komen.
ben benieuwd hoe dit gaat remmen;)foto’s volgen!
flikkers:hmmz:hmmz
heb je bij de politie aangegeven dat je kentekenplaat ook gestolen is.
die grapjassen gaan lekker langs flitspalen vlammen en jij krijgt de bekeuringen binnen;)suc6 met de afhandelingen.
en indd.
Afschieten die gasten!!!;)Vandaag begonnen aan de rem-ombouw + nieuwe velgen + banden
308mm voor
300mm achterMorgen snel verder en alles af maken:D
[rquote=1890429&tid=144444&author=GlennGSI][rquote=1890416&tid=144444&author=GSI Racer]je kunt hem ook via de niveaudop vullen;)
totdat het er uit loopt.[/rquote]klopt maar als je zo’n literfles van de automatrialenzaak of dealer hebt dan is dat haast geen doen zonder pompje :P[/rquote]
klopt.
die luxe heb ik dan wel weer:jerrystaat je ontsteking nog goed?
geen vacuumslangetje o.i.d per ongeluk los getrokken tijdens de beurt?
brandstoffilter goed om gemonteerd (staat een pijl op)
juiste bougies gebruikt?wat is de druk als hij koud is dan?
in de oliepomp zit een plunjer, deze kan vast zitten.
of je pomp zelf is stuk
of de afdichtring van de aanzuigbuis is lek waardoor hij lucht mee aanzuigtkan verschillende dingen zijn.
NIET meer mee gaan rijden in ider geval;)
Zelf houden.
De eigenaren van dat huis hadden waarschijnlijk toch genoeg pieken, omdat ze die 270.000 euries niet mistte:D
misschien heb je hier nog wat aan? (ff wat naar onderen scrollen op die pagina)
http://forum.astragsi.nl/viewtopic.php?f=2&t=14426&hilit=c20xe+revisie&start=125
orginele pakking kun je gebruiken.
Heb je een M2.5 of een M2.8 motor? (met DIS)
bij de 2.5 kun je hem er zo op schroeven bij de 2.8 moet je de dynamosteun aan gaan passen.
voor de rest zou het allemaal zo moeten lukken;)voor de stappenmotor moet je trouwens wel ff een ander plekkie zoeken, want die gaat niet meer op de orginele plek komen
Zie hier mijn foto’s:P
(die gek in het Tirolerpakje ben ik):wtfdie ratlook auto’s zijn vreselijk:o
maargoed, ieder zijn smaak he.Doe mij maar een dikke glimmende bolide.
(Ziet zelfs in het donker vet uit);)[rquote=1889437&tid=144377&author=GS2.6]Sorry, heb ik niet erbij gezet.
natuurlijk, ik snap dat dat makkelijker is, schakelt ook stukken fijner en lichter, maar ik heb nog een bak liggen met hydraulische koppeling, vandaar vraag ik dat hier even!![/rquote]
oke, das duidelijk.
hoe en wat precies qua inbouwen durf ik je niet te zeggen:hmmz
Heb je dan niet ook een andere hoofdremcilinder nodig met gescheiden reservoirs voor de vloeistof.
het moet namelijk niet zo zijn dat als je remvloeistofpeil zakt, dat je dan geen koppeling meer zou hebben;)Mijn 1e vraag: waarom zo ingewikkeld als het een stuk makkelijker kan?
kun je niet gewoon een bak met kabel gaan gebruiken?scheelt je een hoop werk en ellende:thumbup
[rquote=1887740&tid=144195&author=wim-v6]haha…
wil je een Audi rijder pesten:
zorg dat je OPEL harder kan als de betreffende (liefts jonge) Audi
ga in duitsland rijden op snelweg 31. zoek een audi, en ga m vervelen door m voor te blijven..
haha, ik heb zon gast helemaal witheet gekregen aldaar haha…
mijn 2.5 uit 1996 wil over de 250km/u heen, haha..
2.0TFSi uit 2009 kon niet veel harder als 245km/u haha..
Willem[/rquote]
HULDE:wors:thumbup:D
Hebben ze de auto afgeperst toen hij warm was of toen de motor koud was?
Het beste is bij warme toestand, dan druk erop en dan gewoon af laten koelen.
Het kan best zijn dat de waterpomp lekt ja.
Is het in het interieur nergens nat/vochtig. Anders misschien de kachelradiator lek.Je kunt ook een bakje neerzetten op de plek waar je de druppels ziet liggen.
Dan ff met je vingertop erdoorheen roeren en aan je vinger proeven.
koelvloeistof smaakt zoet;)
