Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
vandaag nog ff snel gewassen.
staat al 6 weken stil, 1 week zonder blok :( :(maar als hij klaar is word het weer feest :D
@gsi-maffia wrote:
Hoeveel wil je er hebben??
:mrgreen:
ene is snel genoeg denk ik!
doe me maar ff een u2u van wat je hebt liggen :vertag
thanks
@Hendri,
ik koop liever een echte LET, dan een omgebouwde C20XE.
Ik heb nu ook nog een C20XE liggen, maar die verkoop ik in onderdelen zoals het er nu uit ziet
toch bedankt voor je aanbod!ff een update:
na al die tijd ben ik erachter gekomen dat de koppakking heel minimaal koelvloeistof naar de cilinder in lekt.
rand van de zuiger was namelijk mooi schoon.Toch raar,
koppakking was pas nieuw.
alles was goed schoon
en de bouten waren juist aangetrokkenblok is nu stuk, licht een lager uit.
helaas…….. :???:kan de nokkenassensor zijn.
dan loopt hij niet verder dan 4000 toeren.
68 in z’n in 1 is wel vet :jerry
ik ben er zeer waarschijnlijk toch met de Astra bij:D
heb hem tegen die tijd wel gemaakt verwacht ik.
rijden op de baan zal er helaas nog niet in zitten…Ey Maikel,
zit je niet echt mee he!
Die gek in die Bora zit bij mij in de klas man:P
heb foto’s gezien. Hoop schade aan de VW, de Opel nauwelijks iets he:Dsuc6 met je verbouwingen e.d
je houd je wel bezig zo he!20 pk ongeveer.
kan minder zijn, kan ook wat meer.
ligt ook aan de verdere veranderingen en staat v/d motor.ik zou rond de 210pk uit komen volgens Miruni.
geen verkeerde waardes lijkt me zo!:Dben blij dat je maar een kleine gasklep hebt, waar dat ding niet doorheen kan.
anders had je het wel gemerkt:jerryheb jij de XEV onderhand al aan het lopen?:P
nog ff een vraagje, nu ik je toch spreek:
ik heb je toen die motorsteun bij het blok mee gegeven he?
zou ik die kunnen terug kopen van je? of heb je die zelf nodig.
ik wil namelijk mijn airco eraf gooien, en dan heb ik die steun nodig!mvg
Maikel
morgen de hele tent vol met familie zitten. Gezellig ouwhoeren.
maandag naar de Paasraces in Zandvoortben indd. nog aan het twijfelen om nog wat scherpere nokken te pakken.
wil wel het liefst de hydrostoters behoudendie tb’s komen er in de toekomst nog op.
dus vandaar deze upgrade.
omdat het zaakje nu toch uit elkaar moet kan ik het meteen upgraden:D[rquote=1918976&tid=146820&author=tocus]ik ben revisie monteur, en bewerk elke dag cilinderkoppen,
er zit veel arbeid in, en het komt nogal precies, het reinigen en onderdelen, kosten ook een hoop geld, 500 euro vind ik persoonlijk nog goedkoop,net wat corsa racer zegt, hoe gek wil je het maken…
[/rquote]ben zelf automonteur, dus we zullen ongeveer op dezelfde lijn zitten:P
dat het veel werk is zal zeker.
laat ik zeggen dat ik het niet te gek wil maken:Den op hoeveel pk’s zit je dan?
(zonder lachgas)meer dan 170 moet zeker mogelijk zijn!
aangezien een set leuke nokkenassen dit al oplevertik heb ook nog een setje 267 graden assen erin.
verstelbare poelies
groep a uitlaat van voor tot achter
lexmaul inlaat
licht vliegwiel
versterkte lagers en bouten
motor zal opnieuw gemapt worden als alles erin zitdus het zal wel degelijk zin gaan hebben lijkt me:D
Miruni heb ik ook gevraagd om mijn blok af te stellen.
maar dat gaat ff niet door vanwege een kapot gelopen lager….
ik zal hem zeker eens ff mailen!!€500 is wel een smak geld he:hmmz
[rquote=1918155&tid=146743&author=BlackSapphire][rquote=1918114&tid=146743&author=GSI Racer]verbaasd me dat hij geen Belgische platen heeft:jerry[/rquote]
wat wil je daarmee zeggen :angel[/rquote]
Dat Belgen niet kunnen rijden:jerry
