Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Komt een man bij de dokter
Komt een man bij de dokter en vraagt hem, kunt u me effe na kijken.
De dokter zegt kleedt u zich maar uit. Als de man ze onderbroek uit trek,
kijkt de dokter en zegt wat is dat nou een platte lul? (Bever-staart) Nou
zegt de man zal het ff uitleggen, als we met een paar vrienden naar de kroeg
gaan worden we een beetje tipsy, dan leggen we ons geslachtsdeel op de bar
en dan fluit de barman, en wie hem het laatste weg trekt krijgt een klap met
de hamer, en ik ben wel eens de laatste. De dokter kijkt nog eens en zegt
maar daar kan ik niks meer aan doen. De man zegt maar daar kom ik niet voor
,maar waar voor dan zegt de dokter? Ik kom voor me oren want ik hoor het
fluitje niet!je kan je motor flushen (spoelen) als je het goed wilt doen.
zeker omdat je een tikkende stoter hebtwij gebruiken op het werk altijd dat spul van Forte, maar dat is niet in de winkel verkrijgbaar volgens mij.
2 flesjes toevoegen bij de oude olie.
en dan een half uur of een uur laten lopen met dat spul.
NIET GAAN RIJDEN!
af en toe het toerental verhogen tot 2500 toeren.
olie aflaten.
nieuwe olie + filter en klaar!
gewoon goede olie gebruiken. Van MPM ofzo ;)
en ieder jaar/15.000km verversen.
Incl. filter uiteraard :vertagofficieel moet er 5W30 in.
maar dan gaat hij meestal wel olie verbruiken.gewoon 10W40 erin. Doen ze bij de dealer zelfs ook geloof ik ;)
dikker dan 15W40 moet je echt niet doen, dat is echt voor super oude koffiemolens :jerry
reviseren = vervangen/vernieuwen.
zowiezo nieuwe lagers, zuigerveren, pakkingen en cilinders honen
anders zie ik het nut van reviseren niet :angelleuk blokkie verder! :thumb
waar zitten die filtertjes dan, Willem?
heb er nog nooit van gehoord.
zitten die in de versteller zelf?
en dan alleen bij Opel of bij meer merken?Ben zelf automonteur, dus leergierig op dat gebied.
Zo kunnen we altijd van elkaar leren :thumbfilters voor de nokkenas verstelling?
noooooooit van gehoord.
volgens mij een lulverhaaltje als ik eerlijk ben.nokkenasverstellers gaan vaak stuk, ook bij andere merken (Renault uiteraard koploper) :jerry
vervangen is de enigste optie.
lichtschakelaar defect.
heb laatst ook een G gehad op het werk.
deed het dimlicht het niet van, ff de schakelaar iets verder naar rechts draaien. hopaa, ging ie weer.ff schakelaar op de sloop halen ofzo.
geen idee wat ze nieuw kosten.WD40 heeft geen zin, schakelaar kun je niet uit elkaar halen.
of het kan wel, maar dan doet hij helemaal niks meer :jerrykan in principe geen kwaad, geen fikkies ofzo ;)
achter de keerring zit toch een gaatje waar de olie weer terug gevoerd word volgens mij?
zit er geen braampje aan de kop?
past de keerring wel goed. dus met name klemt hij goed.
of sla je hem met 1 tikje erin?heb de kleuren ff na gezocht.
is wel van een VDO sensor:+ rood
– zwart
sensor signaal massa blauw/zwart
sensor signaal groen
verlichting blauw/rood
waarschuwings LED massa geel/zwart
waarschuwings LED plus geel/rooddat waren ze
met zoiets:
http://www.google.nl/search?hl=nl&q=snap+on+camera&gs_sm=e&gs_upl=1211l7042l0l7200l24l14l4l5l5l0l235l1590l6.7.1l23l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&biw=1311&bih=646&wrapid=tlif132372337164010&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=c2rmTtKyLJDsOcCZgLIE” onclick=”window.open(this.href);return false;
als de klep open blijft staan is de kans groot dat hij de zuiger geraakt heeft.
ben bang dat je de kop er zowiezo af kan halen.
riem niet versprongen?
