Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dan is het indd kvs.
vraag me af of de garage het wel goed gedaan heeft dan?
er moet toch echt wel iets uit komen als je hem onder druk zet.
zowiezo als het ook op de vloer ligt ;)Dat zijn die open luchtfilters toch he?
ik zeg NIET DOEN!
je motor pakt alleen maar warme lucht van de motor, i.p.v de koelere buitenlucht.
luchtmassameter vind het ook niet leuk lees je veel.
ik zou gewoon voor een inlegfilter o.i.d gaan :thumbmeer vermogen ga je er iig niet van krijgen, dat is een ding wat zeker is.
verbruik gaat wel omhoog, dat is wel een ding wat zeker is :jerrydan heb je volgens mij een MID.
heb ze nooit vervangen bij die modellen, maar veel werk is dat volgens mij niet.
althans bij Corsa B en Astra F niet :thumbcondensafvoer gaat met een pijpje door het schutbord naar buiten
onder de leidingen die naar binnen gaan naar je kachelhuisje kunt er beter aan proeven.
koelvloeistof is zoet.
niet opdrinken uiteraard :jerryis het geen bakolie?
die is ook rooddat zegt niks hoe lang die waterpomp erin zit.
kan altijd zijn dat hij lekt.goed onder druk zetten als de auto koud is.
het lieft de hele nacht ofzo ;)ik heb nog een K&N voor je liggen
z.g.a.n
is nog geen jaar oud, heeft nog geen 10.000km gelopen ;)
mag je hebben voor €30@Dano1.6_8V wrote:
Ik durf niet te zeggen of hij veel F’s heeft staan.
Ik let daar meestal niet zo op!
Joca in Kerkrade had er geloof ik maar een stuk of 4 staan. Stond wel zo’n mooie vaal gele F gsi bij!
Mooi karretje, alleen al ver leeg gestript, op de motor na dus, maar dat zal wel een reden hebben.Trouwens, fijn om te weten dat er in Schinnen ook eentje ligt! Dat is echt om de hoek hier!
Ik woon in Brunssum aan de kant van Merkelbeek, dus Brunssum-Noord zoals het heet!die gele bij Joca parts is een C18XE GSi indd ja.
met de orginele GSi velgen van het phase 2 model ;)indd. gewoon blijven vullen, dan komt het op een gegeven moment er echt wel uit.
dat kan toch niet anders :thumbnieuwe voorruit laten plaatsen, blijkt er een flinke roestblaas onder de rubber te zitten ter hoogte van het dak :swear
roest weg geslepen en bij gespoten (zie je gelukkig niks van als de ruit erin zit)
morgen wordt de nieuwe ruit gezet :thumbom het ff zeker te weten kun je ff langs een garage rijden en vragen of ze ff met de uitlaatgastester in het kvs reservoir ‘snuffelen’
als de CO waarde dan omhoog gaat is het foute boel.
maar ik denk ook dat je koppakking stuk is ja ;)ik zou voor de cross een bak met korte versnellingen pakken ;)
eentje met C code dus ja.
c372 is volgens mij nog korter dan c355.versterkt hoeft niet perse ;)
een eurotje of 100 ongeveer, meer moet het niet kostenje kunt ook een F13 pakken ofzo he.
die zijn nog korter
