Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
je kunt op het turbodrukmetertje kijken wat hij aan druk levert.
volgens mij is dat orgineel iets van een half bar en 0.9 overboost.
maar dat druf ik niet zeker te zeggen!!compressie indd rond de 12 bar :thumb
dat spul wat je nieuw monteerd moet ook weer ingeleerd (basisafstelling) worden he!
maargoed, als het nu weg blijft is het oke :thumbik vind een Kadett turbo veel vetter dan een Cali turbo :jerry
Turbo mag nooit roken, of de motor nu warm of koud is.
ook onder het rijden niet.
wat heeft het blok gelopen?kan er nog een testrit mee gedaan worden?
zeker doen dan!
vanaf 2500 toeren indd moet je wel een schop in je rug krijgen :thumbBonrath wisser gemonteerd en afgesteld.
kale achterklep weer gemonteerd.morgen naar de spuiter! :thumb
Auto gaat zaterdag naar de spuiter, dus de Koni’s komen er nog ff niet onder.
wat er gespoten gaat worden:
-achter zijschermen (vern**kt door beun spuiter 2 jaar terug)
-achterklep (ruitenwisser komt te vervallen)
-voorbumper (wordt weer orgineel GSi, deze wat nu erop zit is te veel verzaagd)
-GSi achterklep spoiler (zat een Irmscher spoiler op)
-sleepoogkapje achterbumper (was gejat)foto’s volgen uiteraard!! :thumb
datzelfde ga ik dus ook laten doen. haha
ik kan het ook wel zelf, maar niet met rvs ;)
en lang niet zo mooi :jerryals de auto een jaar geen meter gereden heeft kun je de schijven weggooien.
of je moet ze al af laten draaien, maar dat gaat alleen als ze nog dik genoeg zijn.
met remmen krijg je het iig niet eraf
je kunt blij zijn als de klauwen nog gangbaar zijn en niet vast zitten :thumb
of de handrem e.d@Andre Botter wrote:
De naven liggen gewoon voor de bak hoor de motor en bak liggen het zelfde op het subframe als normaal in een astra g
Alleen normaal ligt hij voor de vooras en nu voor de achteras. king:Dan is het gewoon gezichtsbedrog op de foto’s :thumb
Top man!
heb je al een geplant wanneer hij weer moet lopen, of zie je dat straks wel weer? :D
ik vond ze standaard altijd maar erg dun.
zeker voor een 2liter.ik heb er een van Lexmaul op gehad, verschil merkte je hoger in de toeren wel.
met kat vervanger is het nog beter.
kat houd veel tegen ;)
let wel op: Lexmaul verkoopt ze als rvs, maar het is gewoon puur staal.
was na een half jaar al flink verroest, en een magneet knalde er zo vol tegen aan.
beetje bezijkte boel dus…… :vertagdenk ook e.v.t ff aan de remmen.
zeker als de auto buiten gestaan heeft.
die kun je dan voor 99% zeker ook niet monteren ;)mega vreemd dat hij zo goed heeft kunnen lopen dan ja :wtf
Maargoed, we hebben een oorzaak gevonden dus dat is het voornaamste!!
En weer wat geleerd uiteraard :thumb
