Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
GSI Racer
Deelnemernee, bij de spuiter :jerry
daarna gaat hij wel de garage in ja.
wordt geen meter mee gereden met dit weer. als ik soms stuntpiloten zie in de sneew…….
nee laat maar…GSI Racer
Deelnemerjoa klopt indd.
ze zijn niet allemaal dicht.k hoorde het op de radio vanmiddag, dus moest het ff hier typen.
ik Kerkrade is hij ook gewoon open :thumbIk rij met een oude Peug 205 nu, die wordt alleen gewassen als het regend :jerry
GSI Racer
DeelnemerTip:
als je de remmen niet ontlucht krijgt heb je kans dat je dit via de uitlees apparatuur moet doen, doordat je de lucht niet uit de abs pomp krijgt.
de computer stuurt dan de pomp aan waardoor de lucht eruit kan ;)GSI Racer
Deelnemerdie zijn gesloten vanwege de vorst :jerry
GSI Racer
Deelnemer@otdh wrote:
zijn t zelfde…
alle 2 3dradigzelfs van een c20let is t zelfde
Lambda van een LET is wel een stuk korter volgens mij, omdat deze net na de turbo in de pijp geschroefd zit.
bij een XE zit deze een stuk lagerGSI Racer
Deelnemergeen idee of die hetzelfde zijn :hmmz
GSI Racer
Deelnemernice!!
GSI Racer
Deelnemeris de motor nog standaard?
k heb nog wel een phase 2 chip te koop van V Max.
280pk en 430Nm ongeveer!GSI Racer
Deelnemerhoezo zou hij snel stuk gaan als je weinig rijd?
dat heb ik nog nooit gehoord?? :wtfheeft misschien wel te maken met remvloeistof verversen, maar dat lijkt me ook sterk.
het is gewoon elektronica in zo’n pomp, met magneetkleppen. dit gaat meestal stuk.
of je nu veel of weinig rijd, je abs werkt toch bijna nooit ;)GSI Racer
Deelnemerkun je wel omzeilen, maar volgens mij hebt je dat een vrij programmeerbaar systeem nodig.
DTA/KMS enz.of het met de orginele computer ook kan betwijfel ik :wtf
GSI Racer
Deelnemerzeker, gewoon op de sloop zoeken of onderdelenlijn, zoals hierboven vermeld ;)
zo gek vaak gaan die pompen niet stuk, dus die kun je best wel op de sloop halen :thumb
GSI Racer
Deelnemerpoe, net blokkie zeg!!
GSI Racer
Deelnemerstoters kun je uit elkaar tikken door met de stoter op een stuk vlak ijzer o.i.d hard te tikken.
dan komt het busje eruit.makkelijkere manier is met het luchtpistool op het gaatje van de stoter te blazen.
(houd de stoter wel vast in een doek zodat niks weg kan springen)
komt ook een beetje olie uit uiteraard.goed schoon maken met remmenreiniger o.i.d :thumb
1 februari 2012 om 17:19 In reactie op: Commo-B Coupé V8, 4.4-32V. Ranger-B coupé TDCI achteras BMW #17945331GSI Racer
Deelnemerecht vet dat het allemaal goed gaat, zonder al te veel problemen.
wordt tijd voor een filmpje!! :kewlpics
GSI Racer
Deelnemernetjes!!
kom maar op met die foto’s :vertag
hoe liep hij verder?
GSI Racer
Deelnemerdraait hij wel snel genoeg rond dan?
niet zwak (kan een kapotte accu zijn)GSI Racer
Deelnemer@soepkiepe wrote:
pffff dat ga je toch niet menen?
ik heb een ster in me vooruit helaas. maaaaaaaar dat nog liever dan in me grill :jerrybeter een ster in je ruit dan een ruit in je ster :jerry
GSI Racer
Deelnemeraanjager motor?
30 januari 2012 om 21:02 In reactie op: Paar vraagjes over me Fje, Nieuwe vraag 17-02-12 Dieselpomp #17980247GSI Racer
Deelnemerdie gaat nog een rappe bak worden als je klaar bent :jerry
GSI Racer
Deelnemerff een updateje:
het mechanische gedeelte van de airco zit er inmiddels in (was ook het minste werk)
meeste werk is de kabelboom.
deze is heel anders (de ene Vectra was handbak, deze is automaat)
allemaal nog uitzoeken….t is niet voor mezelf gelukkig, dan had ik hem al lang in brand gestoken :jerry
GSI Racer
Deelnemerlijkt me gewoon de turbo hoor.
e.v.t i.c.m de wasegateGSI Racer
Deelnemer@Vinci wrote:
Eerste waren van metaal, herkenbaar aan de grotere OPEL letters…
wil jij die zwarte L hebben?
anders pak ik hem me ;)
GSI Racer
Deelnemerals vinci daar geen interesse in heeft wil ik hem wel :thumb
GSI Racer
Deelnemerja, die zoek ik ook nog!!!
Vinci uiteraard als eerste :thumbGSI Racer
Deelnemernaar de gasklep toe.
is een terugslagklepje zodat de lucht niet terug kan. -
AuteurBerichten