Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
“Er zitten 6 vogels op een hek, je schiet er 2 dood. Hoeveel vogels blijven er dan nog over?”
Jantje antwoordt: “Geen enkele, juffrouw, want de andere vogels gaan vliegen van het lawaai.”
“Nee, Jantje, het antwoord is 4, maar je manier van denken bevalt me wel.”
Dan vraagt Jantje: “Juf, ik heb ook en vraagje voor u: 3 vrouwen eten een ijsje, de eerste likt aan het ijsje, de tweede zuigt aan het ijsje en de derde bijt erin. Hoe kan je nu zien welke vrouw getrouwd is?”
De juf wordt een beetje rood en zegt dan: “De vrouw die aan haar ijsje zuigt?”
“Nee,” zegt Jantje, “het is diegene met de trouwring om haar vinger, maar uw manier van denken bevalt me wel!”interessant topic dit!! :thumb
ik ga maar dus zo snel mogelijk dat dunne slangetje weer aansluiten op de gasklep :shock:
dan dan die dikke ook weer aansluiten, wel via een catchtankje uiteraard.
kan iemand me verzekeren dat ik dan totaal geen olie meer op de gasklep/inlaat krijg?
dus ook niet via die dunne slangga gewoon eens langs bij Botter, dat had hij je al aangeboden.
als het mijn blok was, reed ik er toch niet zo lang mee op deze manier.
je weet maar nooit……brandstof wordt wel afgeschakeld als je gas los laat en bij afremmen op de motor.
voor de rest weet ik niet ;)dus die dunne slang op het kleppendeksel mag niet afgedopt worden als ik het goed begrijp? :shock:
vanwege sludgevorming?heb de mijne namelijk wel afgedopt en op de dikke slang een filtertje
niks op de gasklep aangeslotennee helaas nog niet :(
wordt komend weekend.
is ook niet echt wasweer nu :shock:dan maak ik meteen ff mooie pics.
andere bumper zit tegen die tijd ook erop!indd zoals Mr.Bone zegt.
een catch tankje, das de beste oplossing
tip, bestel ze op Ebay.de
kosten 35 euro
heb ook ene besteld ;)enige nadeeltje is dat je soms wat oliedampen ruikt, maar ook dat is weer te omzeilen door het filtertje te verplaatsen zodat de lucht niet in het interieur kan komen :thumb
@DarkNL08 wrote:
Er hangt anders een flinke ster aan de rechterkant op die foto :vertag
vandaar dat ik dat ook dacht.
ik had echt geen idee en dacht roep eens wat!
en aangezien er nog een paar Mercedessen omheen stonden……:jerry
AstraTD.
jij bedoelt schokdempers vervangen volgens mij he?Rik heeft het over het plaatwerk waar de schokdemper aan vast geschroefd zit ;)
altijd k*t, die veerschotels :???:
moet die van mij binnenkort ook ff onderhande nemen.
zijn nog niet zo slecht, maar als voorzorgsmaatregel :thumbKlopt het dat ik bijvoorbeeld e NGK D-Power 1 pluggen moet hebben. of heeft iemand goede ervaringen met andere merken / types ?
Ik zeg: (gloei)bougies van altijd van NGK pakken!!
Wij gebruiken ze altijd.
prima spul, beter dan Bosch@rekordherm wrote:
ja is wel eigenlijk voor wielen hier maar toch
3.0.liter inhoud andere nokkenassen van dr. schrick 4.0.inlaat rest aangepast lichter vliegwiel spaghetti uitlaat 230 pk bij 7200 toeren per minuut top 240 volgens tom tom.Netjes man!!!
nu maar weer ontopic dan ;)
