Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hmm, ik heb altijd gedacht dat dat niet mocht voor de apk?? :shock:
wat betreft die aansluitingen.
maakt eigenlijk niks uit of je nu 1 of 2 nippels pakt.
met die 2 nippels kun je weer doorlussen naar de inlaat, maar daarmee houd je nog steeds vettige dampen in de inlaat.
ik zou die met 1 nippel pakken en dan gewoon een filtertje erop van autostyle voor 6 euro ofzo :thumbdie drukmeter zie ik het nut niet van in :angel
ik heb deze erop zitten:
http://www.ebay.de/itm/OIL-CATCH-TANK-OL-AUFFANGBEHALTER-ROT-63mm-400ml-/360461356546?pt=DE_Autoteile&hash=item53ed2bce02″ onclick=”window.open(this.href);return false;
hier kun je e.v.t zelf een filtertje op maken en dan eraf halen bij de apk.
ik heb deze ook en er zelf een filtertje op gemaakt, zoals bij de tankjes die jij hierboven aangaf ;)oliepomppakking zit achter je oliepomp, aan de distributie zijde.
maar het komt van de andere kant zeg je, dus dat kan hem niet zijn.krukaskeerring kan ook lek zijn, dan loopt het mooi zo naar onderen.
als dat zo is moet de bak eruit, koppeling + vliegwiel eraf :vertagdie laatste zit een filter op die de dampen naar de buitenlucht in duwt.
mag dus niet voor de apk.je kunt het filtertje wel ff eraf halen als je op apk gaat en dan afdoppen :thumb
oliepomp pakking wil ook wel eens lekken he!
dan lijkt het indd van het carter te komen ;)Vandaag de Astra weer netjes gewassen.
was weer hard nodig, die velgen zijn echt in no time antraciet (ziet ook wel vet uit) :angelnee, heeft niks met koelen te maken.
dit is gewoon een tankje waar de olie in opgeslagen wordt die via de carterontluchting mee komt.
stamt eigenlijk uit de racerij.voordeel is dat je inlaat traject olievrij blijft (wat een mega drama is bij de Ecotec motoren)
je gasklep zal niet meer vervuilen o.i.dlet wel op!
als je er een open filtertje op zet, is dit apk afkeur (open carterontluchting mag niet)
je kunt ook het tankje tussen de carterontluchting slang zetten zeg maar, dan gaan de dampen wel nog naar je inlaat toe, maar de olie blijft achter.
ik heb gewoon een filtertje erop, je ruikt dan wel af en toe wat oliedampen. Vind ik persoonlijk niet erg.Verder heb ik wel de spatplaat in het kleppendeksel aan moeten passen omdat het tankje na een dagje blazen in Duitsland wel aardig vol was…. :angel
orginele dumpvalve moet je afdoppen of een schroefje in draaien zodat die niet meer open kan!
anders krijg je psst psst 2x, en dan klinkt niet :jerry
hier is het gewoon een paradijs voor criminelen, klaar uit :vertag
en logisch indd dat er geen respect meer voor de politie is.
Dion, zoals jij je verhaal omschrijft had hij je net zo goed een waarschuwing kunnen geven.
en zeggen dat het de volgende keer wat rustiger kan.
hun zijn ook jong geweest, maargoed. waarschijnlijk een slechte jeugd gehad ;)Ze moeten me hebben dit jaar zeg :wtf
weer eentje: 56 euro voor 8km te hard!! :vertag
wat zullen ze weer blij zijn :thumbdowngraag wat meer info, dan zullen meer mensen reageren.
wat heb je voor een Astra? F,G,H,J?
heb je hydraulische koppeling of nog met een kabel?
hoe voelt je pedaal aan?
komt deze wel nog omhoog?hoor je vreemde geluiden als de motor loopt, of als je de koppeling bedient?
mvg
Maikel
@DeMeistah wrote:
Ik dacht dat je na 6 maanden hem gehad moet hebben, of in mijn geval als hij langs officier van justitie gaat, dat je dan op zn minst moet horen dat hij in behandeling is.
Ik wacht het af hehe, ga er dus vooraaaaaaaalll niet achteraan :jerryvolgens mij is het verjaringstermijn 2 jaar als ik het goed heb
normaal gesproken heb je hem wel binnen 6 weken binnen ;)
