Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
GSI Racer
Deelnemerdagteller kun je gewoon op nul drukken onder het rijden ;)
GSI Racer
Deelnemerzeer vet man!
en het resultaat is nu al prima eigenlijk. Op die paar kilo wat de Ascona maar weegt :worsmaar meer is altijd leuker…
GSI Racer
Deelnemerradiateur en waterpomp waren al vervangen ;)
GSI Racer
Deelnemerje kunt er mee naar Sevenum, maar ik deed het niet als het mijn auto was.
wat ik wel ff zou doen is een oliedrukmeting.
dit is nog geen uurtje werk, dan weet je tenminste of het goed zit! :thumbSevenum is wel een stukje vanuit Utrecht he :vertag
GSI Racer
Deelnemerik heb nog geen serieus onweer gezien dit jaar :(
GSI Racer
Deelnemerwat een rammelbakken zeg :thumbdown :D
GSI Racer
Deelnemerje vraagt niet te veel, mensen die vragen worden geholpen :thumb
kan zijn dat hij dan net op het randje goed is.
zoals gezegt had ik het met mijn vorige XE ook, daar ging ook het lampje van aan en uit.
na een tijdje bleef hij branden en was er niks meer van druk.
klepstoters gingen toen ook tikkenals de motor koud is zal hij wel uit blijven he?
GSI Racer
Deelnemer@lambo452 wrote:
hoe is dit te verhelpen.. olie pomp vervangen.. maar waarzit die en is het veel werk??
en die olie zeef?? waar zit die en is er makkelijk bij te komen??oliepomp zit achter je krukastandwiel, aan de distributiezijde dus
carter moet er zowiezo onder uit dan.
complete distributie moet er ook afmaar laat eerst maar eens een diagnose stellen!
GSI Racer
Deelnemerrij er maar niet te gek veel meer mee dan.
laat z.s.m een oliedrukmeting doen, die zal zeker te laag zijn.oliepomp kan versleten zijn, al heb ik dat nog nooit mee gemaakt bij een Opel (k weet niet of het vaker voor komt)
kan ook zijn dat de plunjer in de pomp vast zit, dat heb ik bij mijn vorige C20XE gehad
of je oliezeef in het carter is verstopt met zooi, maar dan moet het carter eronder uit om dat te zienGSI Racer
Deelnemer@Rene_AstraG2.0 wrote:
@ GSI Racer
Heet je toevallig michael ?
Je astra kwam me bekend voor .
Mark is een vriend van je als het ik het goed heb .
Ken je zeker ook wel roel die met vw’s altijd bezig is.haha dat klopt ja.
Maikel heet ik :thumbMark ken ik ook, goeie vriend van me
Roel ken ik ook, heeft bij me in de klas gezeten. Altijd met VW’s bezig :vertagGSI Racer
Deelnemerhoor je het geluid ook als de multi riem eraf is??
GSI Racer
Deelnemerverstopte oliezeef kan ook nog trouwens
hoor je geen rare geluiden?
GSI Racer
Deelnemerdan zal je oliedruk te laag zijn bij lage toeren!
oliepomp kan te weinig opbrengst hebben.
NIET te lang mee blijven rijden, vinden je lagers niet leuk :vertag
ff oliedruk laten meten zowiezoheeft niks met remvloeistof te maken (daar is dat lampje van de handrem voor)
stuurbekrachtiging heeft geen lampjeGSI Racer
Deelnemerah dan weet je wel hoe het moet nu he :jerry
zo loopt die bij mij ook trouwens!
GSI Racer
Deelnemermooi mooi mooi!
is het nu 2 kleuren, of zie ik dat verkeerd?
GSI Racer
Deelnemerdik!! :wors
GSI Racer
Deelnemernet ff een stukje getoert, en weer genoten van de LET.
de koppeling begint het nu wel zwaar te krijgen heb ik in de gaten. als hij het nog uit houd tot aan de winter vind ik het goed :jerryGSI Racer
Deelnemerrijd prima ja! :wors
GSI Racer
Deelnemermooooooi!!!
heb je hem ook nog anders gelegd?
GSI Racer
Deelnemerkomt je toevallig uit zuid limburg?
als het je drijfstanglager is, ga er dan maar van uit dat de krukas ook kaduuk is ;)
GSI Racer
Deelnemerdie verrekte Japanse na-apers weer he!! :vertag :jerry
GSI Racer
DeelnemerGSI Racer
Deelnemerdat kan indd, maar in dit geval vonken de bougies wel heb ik begrepen.
bij een defecte Hall gever vonken ze nietGSI Racer
Deelnemerkan wel zijn dat de hond alleen thuis is. haha
maargoed, weer back on topic maar.pm me maar, babbelen we wel verder
GSI Racer
Deelnemerdan zul je me wel vaker spotten denk ik ja :thumb
ik woon daar in dat huis op de 2e foto waar je de schoorsteen ziet.
meeste rechtse van die blok -
AuteurBerichten