Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb die ook van Duparts besteld.
Er staat wel oliepompkit 20XE/C20XE bij, maar het is toch echt wel een pomp van een Z20LET.
Geen probleem overigens.@SW16V:
Het enige wat je moet doen is de gaten van de carterpan opboren naar 8mm. (alleen die waar de oliepomp mee vast zit uiteraard)
Voor de rest is het gewoon plug and playKan ook een slechte klepgeleider zijn, deze zorgt er dan weer voor dat je klepseal als het ware groter wordt, hierdoor gaat hij uiteraard olie door laten.
Weet je niet of de klepgeleiders vervangen zijn bij de revisie?
Ik heb vorige week zo’n LET pomp besteld.
Het enige wat je moet doen is de gaatjes van de carterpan, incl. de pakking opboren.
De rest is plug and play.Ohja, er zitten 2 keerringen bij die pomp. In de pomp zelf zit er een met een klein gat, die wat erbij zit heeft een groter gat.
Bij mij heb ik die ook even om moeten zetten.Voor de rest is het gewoon monteren en klaar!:thumbup
Ik zal hem eens u2u’en:thumbup
Doet hij ook nokkenassen afstellen (verstelbare poellies) en heeft hij ook een testbank?
DP engineering zeiden ze me op het Astra GSi forum nog.
Iemand daar ervaring mee?
Zitten in Nijmegen:thumbup
Ik heb een Astra F, de banden slijten ook als een idiooit aan de binnenzijde.
Niets aan te doen bij een F, want die hebben de veerpoot vast met het fusee, dus kun je niks met camberbouten o.i.d stellen:hmmz
heeft een Astra G dan geen vast fusee met veerpoot meer?
origineel gepost door Tommy666
Rijden is toch leuk:P zo kom je wel nog eens ergens hahaHeb je indd. gelijk in.
Ik zag je trouwens wat laat afgelopen week bij de rotonde in Valkenburg:P
gaat me niet om het goedkope, maar om het stuk rijden.
Maar achwat, het maak toch eigenlijk geen reet uit:angel
ik ga me gewoon eens informeren.
Zowiezo bij Freddy Cane dan;)
Dat bedoel ik maar even:thumbup
Bij mij brand het oliedruk lampje nog geen sec. na het starten.
Dat was met die rotte C20XE pomp wel ff anders:P
Freddy Cane net eens ff gekeken, dat is 300km rijden voor me.
Kan ik net zo goed naar Mantzel gaan of niet?
Is 120km voor mij:DNee volgens mij niet indd.
Hier in Landgraaf zit ook nog een bedrijf zag ik.
Tuning Factory.Morgen maar eens een belletje maken
Ik zou een pomp van een LET pakken.
Veel grotere aanzuigopening, aanzuigbuis dikker, en de tandwielen van de pomp veel sterker!
Heb het vorige week ook gehad.
Olielampje ging na het starten niet meer uit, en de stoters begonnen te tikken
oliedruk ook 0.0 bar.
het kan zijn dat er een plunjer vast zit in de oliepomp.
Ik heb bij mij een compleet nieuwe pomp op gezet, van een Z20LET motor. Deze heeft een veel grotere aanzuigopening.
Je kunt de plunjer weer proberen gangbaar te maken, maar ik meen gelezen te hebben dat dat weinig zin heeft en hij binnen de kortse keren weer vast zit.
Hoeveel heeft je motor gelopen?
Blok gewoon ff laten honen joh!
Als je toch vet geld uit gaat geven, dan zou ik die cilinders gewoon ff mooi op laten honen.
Pomp is er vandaag pas opgekomen.
Lange levertijd….Loopt weer als een tierelier.
Meteen oliedruk met de nieuwe pomp. Stoters tikken ook niet meer.
Thanks!
De riem wordt automatisch op spanning gehouden, dit zal het dus niet zijn.
Heb je enig idee waar het piepen vandaan komt
Zou je de motor gaan flushen:
Doe dan, na het flushen, een flesje Forte Top End Treatment bij de NIEUWE olie. Dit voorkomt e.v.t aanslag aan je kleppen, geleiders en de rest van de motor:thumbup
http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+producten/Motor/Top+End+Treatment.html
