Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
is maar 1 goede oplossing voor.
tuinslang pakken, de auto rechtsvoor nat maken.
e.v.t zelf in de auto gaan zitten en iemand anders laten sproeien.werkt normaal gesproken prima:thumbup
wij hebben op het werk ook vaker van zo’n gevalletjes;)
Ik werk zelf in een garage, wij monteren altijd een nieuwe koppelingsset (of het moet er nog echt goed uit zien) gewoon om geen risico’s te lopen voor onszelf en de klant.
dus gewoon alles nieuw als ik jou was:thumbup
kost ff wat meer, maar je bent er ook weer een tijd vanaf.
een koppeling van een diesel krijgt heel wat te voorduren met het koppel van tegenwoordig…Ze noemen het meestal remklauwhouder of iets in die richting.
Officieel heet het gewoon remzadel:cool:
Remzadel zit ook vast met inbusbouten.
ik dacht maat 7 ff zo uit mijn hoofd.Sla de dop er wel ff goed in met een hamer, je wilt ze tenslotte niet doordraaien.
Maar zoiets weet je wel als je monteur bent:thumbup
Remzadel moet je indd. los maken om je schijf te kunnen verwijderenff over die groep a dan.
Enig idee waar ik die (goedkoop) uit kan halen.
heb al verschillende keren gezocht, maar nog niet veel tegen gekomen.
ik heb nu een Sebring einddemper, geen middendemper en een kat.de kat zal dan komen te vervallen, middendemper komt terug en een einddemper dan neem ik aan?
mooi, ben blij dat ik ze nog niet besteld heb:o
Het prijsverschil moet ook ergens in zitten als je logisch na denkt.Bij mij zijn het ook niet alle stoters die lawaai maken, maar ook maar 2 ofzo.
het probleem is dat ze het niet altijd doen.
Als ik op straat pittig rij is er niks aan de hand.
Afgelopen zaterdag kom ik van de Nordschleife af, tikken als een gek.
5 minuten normaal laten lopen, tikken zo goed als weg.
Dus er is gewoon een stoter die zijn olie niet vast houd.Word dus moeilijk controleren welke dit is denk ik??!?!:mad:
Klepstoters via Duparts kosten €40p/s zie ik.
dan kan ik ze net zo goed via mijn werk elders bestellen (met korting)Dus je kunt het zo gek maken als je zelf wilt zie ik.
1500 euro is wel veel:ohoeveel doet een groep A uitlaat ongeveer?
iemand daar enig idee van?
Dat is eigenlijk het eerst volgende wat ik wil.
ben die goedkope uitlaten meer dan zat:jerrynokkenassen moeten nog optimaal afgesteld worden, maar dat moet op een bank gedaan worden neem ik aan?
@Miruni:
20pk:ode revisieboer had me het bewerken van de kop afgeraden, omdat dat qua prijs/pk verhouding niet veel zin had. Hmm, als dat zoveel oplevert, had ik het dan maar meteen gedaan:swear
lichter vliegwiel heb ik.
ik heb inderdaad met Dennis gereden om de chip zo optimaal mogelijk te krijgen.
rollenbank ben ik nog niet op geweest.motor is 2 maanden geleden geheel gereviseert (grotendeels door mijzelf)
andere nokkenassen ga ik nu niet erop zetten, deze zijn net nieuworigineel gepost door freek corsa
Een 4 in 1 uitlaatspruitstuk kan je nog wel wat verder helpen.Voor welk doel eind gebruik je de auto ?
Sneller accelereren kan ook door minder gewicht mee te nemen.
Gebruik hem dagelijks, maar komt ook regelmatig op de Nurburgring.
Dan ga ik Miruni toch nog maar eens u2u’en.
Heb ik destijds ook gedaan, maar toen heb ik voor DDV gekozen.Dennis raad het me af.
Omdat ik de software van hem erin heb zitten.Wil wel nog wat meer pk’tjes op een of andere manier:hmmz
is niet op de bank afgesteld
gewoon andere software erin
ik heb Dennis zelf ook al gemailt of dit mogelijk is;)
heb nu het volgende.
Lexmaul in-en uitlaatspruitstuk
267graden nokken
verstelbare poellies
licht vliegwiel
chip op maat door DDVdus alleen die verstelbare regelaar is goed volgens jou?;)
volgens mij is het zoals Glenn al zei, voor je tankontluchtings klep
bij de C20XE’s zit dat ook ongeveer zotemperatuur sensor misschien?
je hebt best kans dat deze een verkeerde waarde aangeeft, en er daardoor niet verrijkt word bij koude motor.heb je hem al eens uit laten lezen?
weet je zeker dat het van voren komt?
het kan ook zo lijken, terwijl het toch echt van achteren komt.doet hij dat altijd als je de handrem los maakt? of alleen het s’morgens ofzo. Als hij lang op de handrem gestaan heeft
hij ziet er indd. wel goed uit ja.
heb alleen op het linker achterscherm een beginnend roestblaasje.
en rechtsachter moet opnieuw gespoten worden (heb flinke schade gehad vorig jaar, auto is toen opnieuw gespoten, maar de lak begint iets te scheuren nu)maar voor de rest ziet hij goed uit. Ook qua roest valt het allemaal reuze mee gelukkig:thumbup
