Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
muziek tijdens het stappen: biertje
muziek in de auto: ligt aan de afstand, bij lang rijden water, korte afstanden niks
muziek achter de pc: weekend biertje. doordeweeks frismaar ik kan ook tijden muziek luisteren en niks drinken;)
ik weet even niet uit mijn hoofd of hij uberhaupt ingeleerd moet worden.
als dit toch het geval is, dan kun je dit het beste met de uitlees/testapparatuur (laten) doen.
wij hebben een Bosch op het werk. Daar kun je aanklikken ‘Basisinstellingen’how how how, niet zo snel zeggen dat het de koppakking is…!!
Ik heb bij meerdere Opels zo’n borrelend geluid gehoord, met name als je gas geeft.
Dit kan ook gewoon lucht zijn!Draai je dop eens van het koelvloeistofreservoir af en hou de motor dan eens goed op toeren.
dan de dop er weer op en kijken of het weg is. ik heb het vaker zo geprobeert, meestal was het ook weg;)hoe warm geeft de temp.meter op het dashbord aan als er een stuk gereden is??
gaat lekker hard hier!
ik had een eindejaarsknaller te pakken in Duitsland.
1x 14 te hard
1x 11 te hardbij elkaar €50.
zouden ze hier ook mogen doen!!……Maargoed, die tellen niet mee voor dit jaar.
Afkloppen:sleepingAutomonteur
in mei examen voor 1e monteur:D
daarna APK
daarna…. geen idee.Bevalt prima zo.:thumbup
misschien ooit eens een speciale richting op gaan
[rquote=1837767&tid=140092&author=Driekus]Heb zelf ooit bij een astra g gezien dat de stabilisatorstang rubbers helemaal uitgelubberd waren en dat hij daardoor ook ging rammelen. Omdat de stang vrij in de rubbers heen en weer kon gaan.
Het meest bizarre wat ik ooit heb meegemaakt is dat er een klant kwam met een rammel linksvoor (corsa c), en zijn remblokken waren door zijn zwager vervangen. Bleek dus dat hij het onderste boutje van de remklauw was vergeten…. de klauw lag dus los over de remblokken heen, levensgevaarlijk…:hmmz[/rquote]
en zo wordt er vrolijk verder gebeunt:wtf
als zo iemand achter je rijd en moet remmen voor een stoplicht heb je wel je auto in puin liggen als je een beetje pech hebt……oke dan is het duidelijk;)
punica motoren?? wat wordt daarmee bedoelt dan??
is dat een Hollandse uitdrukking ofzo?hier in Limburg zeggen we gewoon opgevoerde naaimachine:jerry
is niets tegen te doen, gewoonweg omdat het een gesloten systeem is als het ware.
in de winter heb je daar sneller las van dan ’s zomers.
(sneeuw, regen, pekel en andere troep)gewoon goed schoonmaken, remvoeringen en trommel lichtjes opschuren.
wil je er echt van af, dan zou je schijfremmen moeten monteren:jerryik weet ook niet hoe het gebeurt is.
met stationair lopen valt het misschien nog mee, of net met optrekken.maar op de snelweg is een ander verhaal…..
komt waarschijnlijk een ander blokje in heb ik begrepen
motorcode weet ik niet.
de auto is van een tante van een kameraard van mij, dus ik wilde hier even wat meer info vragen.
dat de 16V’s 100% stuk lopen wist ik. Maar de 8 kleppers wist ik niet meer zeker.dus zal toch een koprevisie gaan worden waarschijnlijk….
het kan ook zijn dat de veertjes van de remblokken los zitten.
ik heb het bij mijne ook gehad, dan kan de remblok los bewegen in de klauw, dit veroorzaakt dat blikkerige rammelend geluid.wat je het beste kunt doen om dit te controleren: over diezelfde weg gaan rijden en dan zachtjes op de rem trappen zodat de blokken aangedrukt worden, dan is het geluid weg.
maar het kan ook een probleem zijn van bovenstaande reacties
suc6:thumbup
[rquote=1836551&tid=140035&author=arjontje]Ook willen de nokkenas sensors wat problemen geven.
Bij mijn vader is die al 2 keer vervangen. (is wel een 2,2 maar kwa basis gelijk)
Kijk ook goed of het spruitstuk niet lekt. Hopen dat je hem koud kan starten en goed luisteren.Veder een betrouwbaar blok.[/rquote]
indd. vergeten erbij te vermelden.
nokkenassensenor heb ik ook eens stuk gehad.
spruitstuk 2x gescheurt geweest.en die EGR kun je vervolgens weer fijn afdoppen;)
heb zelf ook anderhalf jaar gereden met dit blok in een mijn Astra F.
prima motor, genoeg vermogen om lekker met het verkeer mee te komen.[rquote=1834392&tid=139899&author=Fearless]Ik rij met een korte f16 achter mn Xe..Gaat prima.
Al zit ik stiekem te denken aan een langere bak. Heb laatst een lange bak achter een 2 liter geplaatst die eerst een korte bak had, ding gaat in zn 2 nu 115 op de klok:D[/rquote]
die van mij ook;) met F18
F16 bak komt weel beter tot zijn recht lijkt me.
kortere overbrenging dus.
top ligt dan wel lager, maar de snelheden zullen niet met 200 km/h gaan denk ik he:D
trekken gaat dan wel beter;)ik zou je remtrommels er toch maar eens af halen.
is niet zo gek veel werk, wie weet kom je dan wel wat tegen.wat het anders zou kunnen zijn zou ik zo 1 2 3 niet weten…
viezigheid zou goed kunnen met dit weer;)
gewoon even goed schoon maken.
maaruh??? je rem tot op de grond intrappen?? dan zou je een bak lucht in je remmen moeten hebben, wat e.v.t ook dat geluid kan maken. luchtbelletjes die door je remleiding gaan.die zit op je inlaatspruitstuk en meet de druk in het spruitstuk.
de druk in je spruitstuk verandert als je bijv. gas geeft en gas los laat (vacuum)
zowiezo 1 3 4 2
waar je moet beginnen op de bobine weet ik zo even niet.
staan daar geen nummertjes op?[rquote=1832778&tid=139626&author=Sicco]Daar is wel een tijdelijke oplossing voor.Gewoon de rekening ,retour afzender.Verkeerd bezorgd erop schrijven,verschaft je ook weer wat extra spaartijd.:P[/rquote]
:wors:jerry
