Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
apk geschikt is lastig John..
Theoretisch kan het wel, maar dan zit er nog wat werk aan haha
@Dominic; ik vind em nog best netjes heheIk denk dat het een geenstijl lezer is met z’n ‘reaguurders’ :P
Verder is het een prachtig verhaal! Kheb het helemaal te gelezen hahaha. Die beste schrijver had schrijver moeten worden :P
Das standaard zo Peter.
Moet je rechts van je bericht ‘Ontvang een e-mail notificatie als er een reactie is’ aanvinken, dan krijg je dat wel.origineel gepost door b07
is er bij het industrie gebied in veldhoven niet een mooi plekje tevinden op de parkeerplaats van de praxis ofzo ,ik weet niet hoe groot het daar is.langs de A2 zitten ook een aantal retauranten en, tank stations die hebben vaak ook wel een grote parkeerplaat.
Das openbaar en niet zomaar af te sluiten. Dit soort terreinen lenen zich er niet gauw voor.
Ik heb al even zitten nadenken, maar ik kan me niet direct zo een afgesloten terrein bedenken behalve het euro circuit in Valkenswaard :P
Official Timing
60 ft – 1.65
1/8th – 6.5 @ 116mph >> 192,56 km/u
1/4 – 9.868 @ 148.58mph >> 246,64 km/uWOW! Da ding is snel!
origineel gepost door Corsa_GSi
Hmm ik wordt heel weinig gespot…… :hmmzMaar ja ik zie anderen ook nooit rijden :(
Minder snel rijden? :jerry
origineel gepost door corsa 1.3 GSI
zitten hier echt de achterste veren op de schokbreker?
of is dit een foto van een andere setNope, zijn gewoon los.
Foto’s zijn anders king:Tip; ruitenwisser even loshalen, daarna lichtjes schuren en matzwart spuiten.
Kun je voor enkele euro’s klaar zijn :P– waar me achterklep op leunt daar zit zelfs een scheur in dus even kijken hoe ik die ga oplossen.
-wielkasten 2 kleintjes
-bij me portieren, en aan de rand van me moterkap
-en ja tigra kwaal onder het rubbertje van me achterruiten wisser.De achterklep (waar de wisser op zit) is van kunststof, dus dat vind ik wel apart :P
Maar zo te horen zijn dit gewoon plekken die wel zelf te doen zijn, echter spuitwerk zou ik uitbesteden aan een spuiter (of je moet een goeie compressor hebben staan en gewoon met 2k lak gaan spuiten)Tip voor je achterkantje.. Haal er eens een achterlicht uit, en kijk dan door dat gat schuin naar beneden richting je slot, of daar je balk niet verrot is. Dat is namelijk ook een veel voorkomende plek..
De wielkasten kunnen ook goed van binnenuit komen, maar dan merk je wel als je de roest wegslijpt.. Bij mij was het ook oppervlakkig, en zag de binnenkant er perfect uit.
Als de plekken niet te groot zijn is dat een goeie optie.
Als het best veel is, dan kun je in sommige gevallen beter een stuk wegslijpen, nieuwe inlassen en spuiten..
Maargoed, dat ligt er aan hoeveel het is.Anders zou ik het advies van dennis121 opvolgen.
Alleen zou ik tussen stap 4 en 5 ook nog ff de boel nog een keer goed ontvetten ;)kimmje, waar roest het bij jou tigje?
Ik erger me amper ergens aan… Gewoon lekker relaxt, en als ze me in willen halen doen ze dat maar.. :P
origineel gepost door 1985
origineel gepost door groenetijger
Merken als; supersprint / remus / sebring / simons kun je es naar kijken.
Net een beetje wat je wil. Maar qua prijs is het al gauw vanaf 200 euro voor een fatsoenlijke uitlaat.
Daarbij is het nog; ga je em er zelf onder zetten of laat je het doen. Dat scheelt ook nog in de kosten natuurlijk.En wil je iets aparts, dan kun je altijd nog iets custom laten maken.. :D
Danny? ken jij een bedrijf die custom leverd voor een ‘redelijke’ prijs ? ;)
Nee.. Over het algemeen betaal je gauw richting 1000 a 1500 voor een compleet handgemaakt RVS systeem.. Maat van me doet het ook, maar dan voor minder. Maar die heeft het druk enzo.
Merken als; supersprint / remus / sebring / simons kun je es naar kijken.
Net een beetje wat je wil. Maar qua prijs is het al gauw vanaf 200 euro voor een fatsoenlijke uitlaat.
Daarbij is het nog; ga je em er zelf onder zetten of laat je het doen. Dat scheelt ook nog in de kosten natuurlijk.En wil je iets aparts, dan kun je altijd nog iets custom laten maken.. :D
Goed in de zin van RVS, of gewoon een goedkoop staal ding dat binnen 1,5 jaar onder je auto uit valt? :P
Kijken of je dynamo nog voldoende laad, zo ja, een fatsoenlijke accu erin duwen..
Denk wellicht aan een AGM accu, maar iig geen standaard loodaccu nemen. Kost wat meer, maar dan heb je ook wat meer buffer.
