Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kortom, nog steeds deze een keer proberen
@CarloAstra wrote:Simpel te testen door krukassensor los te trekken en dan kijken of ie aan de gang gaat. Zo niet nokkenassensor stuk…
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
@KevinRekord wrote:
Vrienden,
Heb ik naast een cruise control schakelaar meer nodig om cruise control in te bouwen in me vec c1 uit 2004, of moet ik eerst uitzoeken of er schakelaars onder me rem en kopping zitten? Ik heb ff vlot antwoord nodig want ik rijd straks ri waalre om een trekhaak op te halen. Alvast bedankt
Waarschijnlijk te laat, maar als er een stekkertje is vastgetaped aan de kabelboom bij je koppelingspedaal heb je grote kans dat alles op de stuurschakelaar na is voorbereid. Koppelingsschakelaar en stuurknoppen halen en iemand met een tech2 zoeken (mss opcom ook mogelijk, weet ik niet).
@corsa1.4sport wrote:
wat moet ik doen?
Punten en komma’s gebruiken, want ik was het halverwege helemaal kwijt
@vectra vlammen wrote:
Zo staat de onze er nu bij
Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
Aleen die onderlip nog. Voor de rest een erg mooie kleurencombi met dat grijze en zwarte erbij!
Heb even meegezocht, maar heb je hier wat aan?
http://www.mantaclub.org/archive/manta_a_colours.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kleur zou dan 445 zijn. In het duits heet het leuchtendes gelb als ik een ander lijstje nakijk. Of dat Metallic oid is, mag je zelf bepalen ;)
Als alle bumperspray van de mijne is afgespoeld ga ik het ook proberen. Maar ik heb blijkbaar de beste gekocht die er bestaat, want na anderhalve maand beginnen alleen de spiegelkappen wat te vervagen…
@TheGeneral wrote:
Deze Omega bezit ik sinds kort.
Een B2 3.0 V6 Automaat
Excuses van het koffie bekertje maar dat was nog een erfenis van de vorige eigenaar morgen eerst met de stofzuiger en poetsdoek er doorheen
O nee! Een koffiebekertje! Aaargh
Veel plezier ermee! :thumbZwarte D OPC op de N206 bij Zoeterwoude. Ging de A4 op naar 020. Groene wielen, gecleande achterkant, jonge gozer.
Heb geprobeerd een foto te maken, maar hij was op een of andere manier iets sneller dan ik :jerryDe Vectra C heeft ook hogere boordspanning heb ik ooit gehoord (nooit nagemeten). Hier staat er iig ook een die zo’n beetje om het jaar volledig nieuwe verlichting moet hebben
De beroemde EGR klep krijgt een signaal van de ECU hoe ver hij moet open staan. De EGR meet zelf deze stand op en stuurt die terug naar de ECU zodat die kan controleren of de EGR goed werkt. In jouw geval heeft ie dat even niet gedaan.
De storing is not present wat betekent dat hij het weer is gaan doen. Het leukste type storing maarnietheus@KevinRekord wrote:
Hallo vrienden
Ik heb vanmiddag een Vectra c station gekocht!! Een 2.2 ltr diesel. Deze heb een 2 tal problemen waar ik mee zit;
1.Centrale deurvergrendeling probleem… De knoppen van de afstandsbediening zijn stuk en met dr sleutel stuurt hij alleen de bestuurderdeur open en dicht. Ook niet met 2 keer oid. Zekeringen zijn goed
2. Raamschakelaar bij de bijrijder werkt niet. Het raam werkt wel vanuit de bestuurderskant. Zal dit gewoon de schakelaar zijn?
Ik hoop dat jullie me kunnen helpen
Mvg
Kevin
Die schakelaars in de sleutel zijn losgebroken. Opnieuw vastsolderen kan tijdelijk helpen.
Probleem 2 heb ik in twee gevallen niet met een nieuwe (andere) deurschakelaar op kunnen lossen. Misschien dat dat bij jou wel de oplossing is@KadAstra-EF wrote:
Tot zover mijn lijstje.
Rik :D
Helleu. Ik had graag nog wat tijd gehad voor biertjes vanavond :jerry
Maar zijn die ook allemaal naar je tevredenheid? Dat was wel een beetje de insteek van dit kaartje. Googlen kan ik ook ;)
Bedankt voor uw enthousiasme, heren! Ik probeer elke avond de toevoeging erbij te zetten. Blijf die slopen doorgeven!
Moeders de moeder moet maar eens wat netter gaan rijden, want ze rijdt 8 liter per 100 kilometer :vertag met een Z18XE in een C Caravan
De stekker zit achterop dat scherm. En die kan je weer uitbouwen: wipt met een schroevendraaier het rubberen fliebertje wat voor het scherm ligt weg. Twee van de vier schroeven die je ziet houden het scherm vast (als ik het goed heb de middelste twee). Door wat te wrikken met een inbussleutel oid kan het scherm eruit. In de kabels die meekomen moet je de grijs rode draad doorknippen en fatsoenlijk de eindjes dichttapen
Nu zou je de datum weer moeten zien als de radio aan staat.Nu herinner ik me ook dat het best kan zijn dat al heb je er een met evenveel klemmen, er nog palletjes op kunnen zitten waar je een gaatje voor moet boren of wat moet wegsnijden.
Ik denk dat niemand behalve de moderators daar iets aan kan doen. En die bereik je meestal sneller via PM
