Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik kan je vertellen dat je over een paar maanden weer moet. Bumperspray zal het wel zijn dat je gekocht heb. Ik heb het ook een keer geprobeerd. Daar waar de regen op valt/slaat is het na een paar maanden weer weg. De onderkant van mijn achterbumper is wel nog steeds heel netjes.
Op het forum zijn mensen hier bezig geweest met lijnzaadolie. Het geeft niet zo’n diep effect als bumperspray maar het wordt er zeker netter van.
Ja en die dank moet ik doorschuiven naar Opeltje17. En zo kunnen we misschien wel een tijdje doorgaan :jerry
Sorry Slopel013, maar ik dacht dat je om een andere versie vroeg. Vandaar dat ik jou niks heb gestuurd
Dus als ik het nu goed bedenk werkt de aansturing zo:
Er loopt een signaal van de plus door vervolgens een relais en de schakelaar naar het knipperlicht. Door de schakelaar te bedienen sluit je een kring, waardoor het relais actief wordt. Die stuurt een knippersignaal naar de schakelaar, waar de stand van de schakelaar bepaalt naar welke lampen de stroom gaat.
Nee, twee aparte pinnen. Dus dat moet geen probleem zijn.
Ik heb wel eens de middenconsole eruit gehad en als ik het me goed herinner liepen er wel meer dan drie draden achter de alarmlicht schakelaar.
Zitten daar dezelfde kleuren als bij de knipperlichten voor? Zo ja, dan kan ik de middenconsole er weer lekker uit gaan prutsen.Een sensor hoeft maar één keer iets geks door te geven en dat lampje gaat al branden. Als er verder niks raars meer gebeurd gaat het lampje na een aantal keer starten vanzelf weer uit.
Dan loont het alsnog de moeite om uit te lezen, want de storing blijft opgeslagen. Als het vaker gebeurt, kan je alsnog actie ondernemen.
Zie je wat aan de uitlaatgassen? Als er zwarte rook uit komt, kan het zijn dat de turbo de olie consumeert
@KadAstra-EF wrote:
Tis goed te doen hoor, kost je alleen een dag werk voor het uit- en in-bouwen.
Tenminste, IK heb een dag werk en een pot koffie erbij die aan het einde van de dag leeg is !Rik :D
Ik heb naast die kan koffie nog wel iets nodig dat smijt bestendig is als ik zoiets zou gaan ondernemen
Dat aangepaste auto’s op de snelweg irritant zijn, ben ik het helemaal mee eens. Maar als zo’n tjappie met zn Tupperware golf bij een verkeersdrempel staat de klooien kan ik alleen maar genietend toekijken
Dan staan er weer codes in. Dus of naar de dealer of in het opcom deel van het forum iemand zoeken die hem voor je kan uitlezen
Ik zou hem een dagje in een gemiddeld engels dorpje laten rijden. Daar is België nog een gladgeschoren jeweetwel bij
Klein projectje aangevat: centrale deurvergrendeling. Setje besteld bij GM-Tuningparts. Kale Opel-sleutelbaard zat er netjes bij en de kabelboom past behoorlijk goed in een F station!
Kabelboom herschikken en bij elkaar binden
Servo in voordeur, deurpaneel moet helaas een beetje worden “aangepast”Verder nog voorbereidingen getroffen om zijknipperlichten te installeren. Die zijn dan wel van een paar generaties jonger, maar ik denk/hoop dat het wel goed zal staan.
Afgelopen week met een Volvo S80 het stuk tussen onze A27 en Antwerpen gereden, maar dat is blijkbaar nog relatief nieuw… Of Volvo test in België :jerry
Hier kan je tenminste nog van jaren terug makkelijk terugkijken. Na een minuut scrollen heb ik het op FB wel weer gezien. Ook het steeds op ‘Meer reacties’ klikken word ik snel zat
Als je de transformator direct op de accu heb gezet, mag er nog 400w op aangesloten worden als ik de verpakkingen van die dingen mag geloven.
Jij gebruikt je auto toch als klusmobiel, sleutel13? Dan is zo’n aansluiting alleen maar handig!
Het zal wel passen. Je velgen zullen wel 11mm verder naar buiten komen. Dat valt binnen de wet, maar het wordt door veel bandenboeren en garagisten niet aangeraden. Zelf geen ervaring mee.
Je snelheidsmeter gaat iets minder kilometer per uur aangeven bij dezelfde rijsnelheid omdat je nieuwe combinatie één procent grotere diameter heeft. Niet wereldschokkend, maar daar moet je rekening mee houden
Onlangs een andere achterbumper geregeld voor mijn ouders, die overgespoten moest worden. Mijn moeder loopt blij die spuiterij in en roept “Z163”. Vervolgens wordt er een kleurstaal tevoorschijn vetrokken met honderden Z163 tinten. Zegmaar 50 tinten grijs en dan nog meer. De echt goede zaak speelt dus blijkbaar al in op verkleuring!
Het lijkt erg op het origineel. Maar het verschil tussen mijn 18 jaar oude lak en half jaar oude grill is goed te zien. Het zal echt aan je kleur liggen en hoe lief moeder natuur tegen de oude lak is geweest…
Zie eerste pagina van dit topic. Daar staan de instructies
Senatorman, zijn er nog kleine stickers aluminium beschikbaar?
Ik lees nu pas je probleem goed… :sleeping Jullie hebben het als de aanhanger er niet aan zit.
Mijn ouders hebben ook een originele trekhaak laten monteren (Vectra C), maar die doet dat snel knipperen zowel links en rechts, juist als er WEL een aanhanger achter zit maar dan niet meer op tijd. Aangezien die toch zelden met een aanhanger rijden hebben we het na twee keer de dealer spekken maar gelaten voor wat het was. Succes!
Gaat om een Antara toch? Even erbij melden iig de volgende keer.
Ik kan je er niet mee helpen, maar weet wel dat het komt doordat een naderhand aangebouwde trekhaak niet (goed) is ingeleerd in de auto. Hebben jullie dat wel laten doen? Anders alsnog naar de dealer gaan
