Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
verlegen is lastig want mijn oprit ligt wat stijl als ik recht naar achteren rij raak ik de voorbumper al.
origineel gepost door mantadevil
heb je die rood/witte bastos van hier gekocht:thumbupJa dit leek mij een leuke kans en een leuke basis.
Wat ben ik dan nodig voor die 2.4 ombouw want ik wil het gewicht wel wat laag houden.Er is ook nog zo iets van vuile of speciale diesel.
Toen ik op vakantie was naar Italie ging de auto ook klooien dat hij niet op toeren kon komen.
Het zou aan common rail systeem kunnen liggen of dat er rommel op de klepjes zat door verkeerde diesel in het buitenland vertelde een plaatselijke diesel specialist.
Slecht starten smorgens en niet op toeren komen waren de klachten.
Hij gaf mij een flesje die moest ik half leeggooien bij een volle tank diesel en dit 2x keer doen en alle klachten waren over.
Rij nu al 30.000 km zonder problemen na dit voorval.origineel gepost door fast cow
heeft iemand hier ervaring mee, ik heb met de vrachtwagen 23 km tehard gereden. 93 waar je 70 mag, na corretie 90. ik ben geflits op de n361 lauwersseewei. nu weet ik niet of dit een paal of zo’n mobile controle was, kom er oon niet dagelijks:sleeping wat kan ik nu het beste doen?Je vrachtwagen kan 93 ?
Die stroken bij de mistlampen komen uit de voorbumper van de signum.
Kan alleen in de gts bumper kan je gewoon bij de dealer halen heb ze klaarliggen alleen geen tijd om ze erin te bouwen.
Kosten 40 – 50 euro.Ik ben ook wel nieuwsgierig naar waar ik het beste kan tunen ik denk zelf aan ventura in Assen maar ik weet nu niet goed of een chip of powerbox.
Ik heb een 3.0cdti v6 station 2005 en heb er totaal geen problemen mee en er nu 50.000 km mee gereden.
Het verbruik volgen mijn boordcomputer is 8.2 op 100 km en ik rij altijd te hard en haal veel in.
Ben dus geen rustige rijder maar doe geen domme dingen in verkeer alleen je hebt veel kracht over met inhalen enz en de 6 versnellingen zijn dan ook wel handig.
Ik ben er alleen maar erg positief over.
